定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別介紹

• 2018年12月26日 HaoChenChong來源：查查吧 537 29
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如今，汽車的配置也是越來越豐富，為了讓駕駛更方便舒適，許多車型都配備了定速巡航或者自適應(yīng)巡航這一配置。

如今，汽車的配置也是越來越豐富，為了讓駕駛更方便舒適，許多車型都配備了定速巡航或者自適應(yīng)巡航這一配置。

定速巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別：

1、定速巡航

定速巡航是按照駕駛者設(shè)定的速度行駛，打開這個功能，駕駛者的腳就不需要踩油門踏板，汽車會按照固定的速度進行行駛，這個功能的研發(fā)本意是減輕駕駛者長途開車的疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料，提高了燃油經(jīng)濟性。

原則上定速巡航要在高速公路或全封閉路上使用。因為在非封閉路上，復(fù)雜的路況不利于交通安全。還有就是在雨雪天以及山路上要禁用的，特別是在車輛特別多的時候，不利于交通安全。

2、自適應(yīng)巡航

也就是我們所說的ACC，它的智能化程度高于定速巡航，是在定速巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。主要是在車身周圍新增了傳感器，就是雷達，可以實時的檢測車身周圍一定范圍的障礙物，通過行車電腦進行計算和處理之后，對車輛做出操作反應(yīng)，比如減速。這個功能相當(dāng)于簡化版的自動駕駛，就是半自動駕駛功能。

1、功能上的區(qū)別

從功能上講，二者最大的區(qū)別在于，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能夠跟隨前車行駛，而定速巡航不能跟車行駛。意思就是定速巡航系統(tǒng)，駕駛員設(shè)定多少車速，不管前方是否有車都按照這個車速行駛，而自適應(yīng)巡航不僅具有定速巡航的功能，而且當(dāng)前方有目標(biāo)車輛時，能夠自動減速跟隨前車并保持一定的車距行駛。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)它更智能更聰明，也更接近無人駕駛。設(shè)置好以后，它會根據(jù)前車的距離自動判斷是該加油還是該剎車

定速巡航系統(tǒng)，顧名思義就是以固定的速度勻速前進。系統(tǒng)無法自動判斷是該剎車還是該加速，而需要車主根據(jù)路況適時作出準(zhǔn)確的判斷。

2、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別

定速巡航系統(tǒng)結(jié)構(gòu)很簡單，從理論上來說，開啟后系統(tǒng)只是設(shè)置了固定的油門。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，它的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，安裝了諸多監(jiān)測模塊，如雷達測距模塊，如果再加上影像識別模塊，基本上就相當(dāng)于可以實現(xiàn)無人駕駛了。

自適應(yīng)巡航的優(yōu)點

1、很大程度上，就是降低駕駛疲勞。ACC的普及程度較低，很多人都沒有實際的使用體驗。但對于CC(定速巡航)基本已經(jīng)普及，在路況比較好的高速上，能一定程度解放右腳，但實際使用的時候優(yōu)點提心吊膽，隨時準(zhǔn)備踩剎車(至少我自己是這樣的)。

2、而ACC能在正常行駛的情況下，也讓你不用保持如此緊張的裝備，自動控制車距(說是說車距，其實控制的是相對時間，同樣設(shè)定下，不同速度，車距不同)實現(xiàn)一定程度的自動駕駛。

自適應(yīng)巡航的缺點

1、每人駕駛習(xí)慣不同，ACC在高速使用時，由于境況不同，敏感程度也會不同，在雷達沾惹污物時可能會影響行車安全，在加速減速時，可能會產(chǎn)生有不適感，在瞬時油耗會加大。

2、當(dāng)你快速行駛超越旁邊車道車輛時，假如前方車輛突然變道，自適應(yīng)巡航可能反應(yīng)不及而撞上去。

3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)實際操作相對復(fù)雜，學(xué)習(xí)成本高，容易讓駕駛者降低警惕，腳不在踏板位置會加長反應(yīng)時間。

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