“一帶一路”：為世界帶來新愿景 目的地旅游“走紅”豬年春節(jié)

• 2019年2月11日 WangYu來源：中國新聞網(wǎng) 932 58
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一條條航線鋪就21世紀(jì)的海上絲綢之路，將歐洲與中國緊密地聯(lián)系在一起。圖為中遠海運集團天字號多用途貨輪之一“天樂”號雜貨船在芬蘭科特卡港碼頭裝貨。

“一帶一路”為世界帶來新愿景

一條條航線鋪就21世紀(jì)的海上絲綢之路，將歐洲與中國緊密地聯(lián)系在一起。圖為中遠海運集團天字號多用途貨輪之一“天樂”號雜貨船在芬蘭科特卡港碼頭裝貨。

隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進，中國與土耳其之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系日益密切，以中國中車為代表的軌道交通企業(yè)在土耳其市場頻傳佳訊。圖為2018年12月，在土耳其安卡拉的株機-MNG公司，一名員工在新生產(chǎn)的地鐵車廂內(nèi)工作。

【“一帶一路”進行時】

編者按

自2013年中國提出“一帶一路”倡議以來，簽署“一帶一路”備忘錄的國家越來越多，在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通方面深度對接“一帶一路”倡議的國家越來越多，認(rèn)同共商共建共享發(fā)展理念的國家越來越多。正如瑞士世界經(jīng)濟論壇所言，“中國提出的‘一帶一路’倡議被視為一個新的區(qū)域和全球主義的雙贏舉措”。

時值歲末，本報特別摘編國際智庫近期對“一帶一路”建設(shè)的評論與暢想，以饗讀者。

意大利智庫高度評價“一帶一路”倡議帶來新愿景。意大利國際政治研究所日前發(fā)表的《2019年的世界》報告認(rèn)為，“在過去五年里，對基礎(chǔ)設(shè)施的需求在全球議程中的地位不斷提升，部分原因是許多國家取得了強勁的經(jīng)濟進步。”隨著國家變得越來越富裕，它們可以負擔(dān)起并需要更多的基礎(chǔ)設(shè)施。與此同時，中國已成為一個新的援助捐贈者，并以“一帶一路”倡議為發(fā)展中國家提供了一個引人注目的愿景，這一愿景由其自身的雙邊援助機構(gòu)以及亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行等中國領(lǐng)導(dǎo)的多邊機構(gòu)資助。

今天，許多發(fā)展中國家更富裕、更自由、城市化程度更高、能力更強。因此，如果西方國家(意大利、美國、歐洲其他國家)不能滿足非洲和亞洲發(fā)展中國家的希望和愿望，那么它們將把自己的生意交給中國。隨著亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的出現(xiàn)，亞洲開發(fā)銀行致力于將基礎(chǔ)設(shè)施項目的貸款額提高40%。世界銀行和國際金融公司都在尋求增加資本。

瑞士智庫盛贊“一帶一路”倡議對世界秩序的變革。瑞士世界經(jīng)濟論壇發(fā)表的報告認(rèn)為，冷戰(zhàn)結(jié)束以來，很多國家一直試圖用所謂的“規(guī)則”來掩蓋其權(quán)力野心，以使擴張影響力的手段合法化。這加劇了美西方拒絕接受全球秩序變化的傾向。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，一位歐洲學(xué)者評論道，像南斯拉夫這樣的戰(zhàn)爭可能并沒有對西方國家的經(jīng)濟和安全利益造成直接影響，而當(dāng)西方國家試圖通過所謂“普世價值”來推動擴張時，這些戰(zhàn)爭構(gòu)成了“壞榜樣”。而中國更愿意通過“合作”和在全球主義視野下的“雙贏”方式來提升其日益增長的國際影響力。中國提出的“一帶一路”倡議被視為一個新的區(qū)域和全球主義的雙贏舉措。

澳大利亞智庫點贊“一帶一路”為日本提供的機遇。澳大利亞國際事務(wù)澳大利亞研究所報告認(rèn)為，日本已經(jīng)意識到中國的“一帶一路”倡議為其提供了一個重要的經(jīng)濟機遇。2017年6月，安倍晉三在東京發(fā)表演講表示，日本愿意在中國提出的“一帶一路”倡議的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面擴大與中國的合作。2018年10月安倍訪華，這次訪問促使兩國達成了一項重要雙邊協(xié)議，即在第三國的52個聯(lián)合基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項目中開展合作。

澳大利亞智庫建議關(guān)注東盟與“一帶一路”倡議。澳大利亞智庫洛伊國際政策研究所的報告認(rèn)為，“一帶一路”倡議對東盟很重要，特別是考慮到該地區(qū)重大的基礎(chǔ)設(shè)施需求，可以利用中國-東盟現(xiàn)有的緊密經(jīng)濟關(guān)系作為未來更大合作的基礎(chǔ)，因為中國已成為東盟近10年來最大的貿(mào)易伙伴。

比利時智庫肯定“一帶一路”倡議對地區(qū)發(fā)展的積極意義。比利時國際危機組織報告認(rèn)為，隨著耗資數(shù)十億美元的中緬經(jīng)濟走廊的形成，中緬經(jīng)濟一體化進程將會加快，中緬兩國官員于2018年9月簽署了諒解備忘錄。該計劃包括一條升級的公路和連接若開邦皎漂深水港至中國西南部云南省省會昆明的新高速鐵路線，途經(jīng)撣邦北部和曼德勒，以及一些相關(guān)的貿(mào)易、基礎(chǔ)設(shè)施和能源項目。該項目是中國“一帶一路”倡議的一部分，將為中國西南地區(qū)快速增長但內(nèi)陸化的經(jīng)濟提供通往印度洋的通道，從而作為替代馬六甲海峽擁擠通道的另一個選擇。從長期來看，這可能導(dǎo)致非法經(jīng)濟的減少，因為正規(guī)經(jīng)濟中出現(xiàn)了有利可圖的機會，由于沖突結(jié)束和環(huán)境安全隱患被消除，這將為地區(qū)的穩(wěn)定與發(fā)展提供新的機遇。

俄羅斯智庫積極評價“一帶一路”對歐洲的作用。俄羅斯國際事務(wù)理事會10日發(fā)表《房間里的大象：關(guān)于連通性的觀點》。報告認(rèn)為，當(dāng)涉及“一帶一路”倡議和歐盟互聯(lián)互通戰(zhàn)略時，每個涉及的國家都能找到相互競爭的利益和議題——無論是在地緣政治領(lǐng)域還是經(jīng)濟領(lǐng)域。盡管如此，我們?nèi)匀豢梢哉业皆S多共同的合作項目。

2018年12月，俄羅斯國際事務(wù)理事會與德國對外關(guān)系委員會合作舉辦了“連接歐亞大陸：歐盟-俄羅斯-中國-中亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略對話”圓桌會議。在會上，根特大學(xué)學(xué)者博蘇伊特表示，自2013年中國提出“一帶一路”倡議以來，互聯(lián)互通這個話題就變得流行起來。其中一些內(nèi)容是新提出來的。不過，中國在這一倡議下所做的許多事情都曾出現(xiàn)過。但不同的是，中國計劃投入巨額資金支持這一倡議。其他參與這一倡議的國家已經(jīng)開始非常認(rèn)真地對待整件事。很明顯，中國對“一帶一路”倡議非常重視，這也證明了中國在世界上的領(lǐng)導(dǎo)地位在不斷上升。

澳大利亞智庫贊同政府與中國加強“一帶一路”合作。澳大利亞政策戰(zhàn)略研究所17日發(fā)表《澳大利亞的中美外交歷程》報告認(rèn)為，澳大利亞政府并沒有效仿美國的對華強硬路線，并在某些方面尋求與中國合作。澳大利亞貿(mào)易部長西蒙·伯明翰堅稱，作為“一帶一路”倡議的一部分，澳大利亞愿意與中國共同出資開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施項目。

最近幾個月，澳大利亞政界人士明智地對美國的立場持懷疑態(tài)度。澳大利亞政府和反對黨都顯示出一個跡象：在這個狂飆突進的時代找到了戰(zhàn)略路徑。盡管人們對中國雄心勃勃的經(jīng)濟發(fā)展和治國戰(zhàn)略存在擔(dān)憂，但似乎沒有哪個美國盟友愿意投入到新一輪冷戰(zhàn)中去。

“一帶一路”目的地旅游“走紅”豬年春節(jié)

泰國的清邁古城、約旦的佩特拉遺跡、新加坡的魚尾獅公園、阿聯(lián)酋的哈里發(fā)塔……“90后”上海姑娘多多通過微信朋友圈“刷”著春節(jié)假日朋友們在各地旅游拍攝的美圖。

此時她正在摩洛哥旅行，也不忘及時上傳自己的“作品”——一張浩瀚星空照耀下金色沙漠的照片?！笆澜缟蠜]有第二個撒哈拉沙漠，現(xiàn)在我在它懷抱里了。”她配上文字。

多多在上海一家律師事務(wù)所工作，一年到頭忙碌，“旅游過年”是她放松的方式。近年她的心愿是，每年至少前往一個“一帶一路”沿線目的地。

“或許在前幾年，沿線大部分國家和地區(qū)在中國市場還相對小眾，現(xiàn)在這些目的地已經(jīng)是我和朋友們出境游的首選。像春節(jié)這樣的旅游旺季，預(yù)訂沿線一些精品線路甚至需要靠‘搶’。”多多說。

像多多這樣的中國游客日益增多，“一帶一路”目的地在豬年春節(jié)假日持續(xù)“走紅”。

總部位于上海的攜程旅行網(wǎng)發(fā)布報告稱，今年春節(jié)假日，中國人將前往海內(nèi)外1300多個目的地，涉及近100個國家和地區(qū)，出境游客有望接近700萬人次。泰國、印度尼西亞、新加坡、越南、馬來西亞、阿聯(lián)酋、柬埔寨等“一帶一路”沿線國家上榜前20大最熱出境游目的地榜單。

驢媽媽旅游網(wǎng)10日發(fā)布的《豬年春節(jié)出游總結(jié)》報告稱，中國人的腳步越走越遠。8天以上的出境長線出游人次同比增長23%，其中不乏摩洛哥、埃及等沿線國家。

近年來，“‘一帶一路’旅游熱”持續(xù)升溫。中國旅游研究院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國出境到“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的游客量由2013年的1549萬人次，增長到2017年的2741萬人次，五年間增長了77%，年均增速達15.34%。

中國旅游研究院院長戴斌分析，“一帶一路”沿線自然風(fēng)光秀麗，人文古跡眾多，對中國游客本就有較強的吸引力。沿線多國陸續(xù)推出更便利的簽證政策，城市間直飛航班增加，目的地支付環(huán)境、語言環(huán)境不斷優(yōu)化，境內(nèi)外旅行機構(gòu)聯(lián)合推出更豐富的旅游產(chǎn)品，中國的電信運營商進一步降低國際漫游數(shù)據(jù)流量資費水平，這些利好因素讓中國游客能夠“說走就走”“越走越遠”，方便地前往沿線目的地。

近年來，中國與沿線多國共同舉辦旅游年，豐富的文化慶?；顒訛橹袊说某鼍秤卧鎏硇铝咙c。

“上述利好因素折射，‘一帶一路’沿線國際合作深化，尤其是政策溝通、設(shè)施聯(lián)通給中外民眾帶來利好?！鄙虾Ｘ斀?jīng)大學(xué)旅游管理系教授何建民說。他分析，已有官方統(tǒng)計顯示，中國也是泰國、越南、新加坡、印度尼西亞、俄羅斯、柬埔寨、馬爾代夫最大的客源國之一。中國游客為“一帶一路”沿線旅游經(jīng)濟及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了極大的貢獻。

中國旅游研究院報告稱，按照大口徑統(tǒng)計，即包含旅游及短期留學(xué)、務(wù)工、醫(yī)療等消費在內(nèi)，2017年“一帶一路”沿線國家和地區(qū)實現(xiàn)國際旅游收入3851億美元，其中約30.82%由中國游客貢獻。

“更為可喜的是，各國民眾通過旅游增進交流，增加了對彼此國家歷史、社會、文化的理解?！焙谓裾f。

從2016年的國慶長假開始，多多相繼前往斯里蘭卡、約旦、阿聯(lián)酋等國，她最大的感受就是與當(dāng)?shù)鼐用袢找嬖黾恿恕坝H切感”。

“當(dāng)?shù)貙?dǎo)游對中國文化和社會發(fā)展也頗感興趣，我們的斯里蘭卡導(dǎo)游還在去年到中國旅游。”多多說。

業(yè)界認(rèn)為，基于豬年春節(jié)假日出游情況預(yù)計，今年將有更多中國人前往“一帶一路”沿線目的地旅游。攜程旅行網(wǎng)出境游負責(zé)人肖吟元預(yù)計，2019年中國赴沿線國家和地區(qū)出境游人次將超過3000萬，“一帶一路”沿線將成為中國游客的第一大海外旅游目的地區(qū)域。

豬年春節(jié)假日進入尾聲，多多已經(jīng)在計劃著今年的國慶假期前往塞爾維亞、黑山和波黑，來一次中東歐深度游。

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