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          1月印尼煤炭出口量同比增14.1% 煤礦全面復(fù)產(chǎn) 就在3月下旬

          • 2019年3月6日 YaoEnHua來(lái)源:中國(guó)化工網(wǎng) 522 28
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          印尼中央統(tǒng)計(jì)局(BPS-Statistics Indonesia)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1月份,印尼共出口煤炭3953.56萬(wàn)噸,較去年同期的3465.07萬(wàn)噸增加14.1%,較去年12月份的3666.27萬(wàn)噸增長(zhǎng)7.84%。



          去年6月,中央第二批環(huán)保督察組進(jìn)駐內(nèi)蒙古開(kāi)展為期1個(gè)月的環(huán)保督察“回頭看”,但仍有露天礦沒(méi)有建成封閉篩選煤場(chǎng)。1月,準(zhǔn)旗露天煤礦無(wú)照排污被曝光后,環(huán)保檢查進(jìn)一步強(qiáng)化,要求一個(gè)采坑建一個(gè)煤棚,一個(gè)挖機(jī)配兩個(gè)水車。集運(yùn)站方面,去年6月調(diào)研走訪的巴圖塔站臺(tái)已建起封閉煤棚,今年4月至年末,西營(yíng)子站臺(tái)將進(jìn)行封閉環(huán)保改造,發(fā)運(yùn)能力較去年環(huán)保高壓狀態(tài)時(shí)略降5.7%,至2500萬(wàn)噸。

          D新增產(chǎn)能符合預(yù)期,鐵路運(yùn)力有待釋放

          根據(jù)調(diào)研情況,今年內(nèi)蒙古和陜西的供應(yīng)增量預(yù)計(jì)為4460萬(wàn)噸。鄂爾多斯產(chǎn)出增量主要來(lái)自核增產(chǎn)能的釋放,如珠投青春塔煤礦核增400萬(wàn)噸/年、酸刺溝煤礦核增600萬(wàn)噸/年、滿來(lái)梁煤礦核增180萬(wàn)噸/年、中煤烏審旗四礦計(jì)劃新增500萬(wàn)噸/年。陜西方面小保當(dāng)1號(hào)、曹家灘、袁大灘進(jìn)入聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),日出煤量上萬(wàn)噸,年內(nèi)還有增產(chǎn)空間。

          從產(chǎn)量的釋放看,明年仍是煤礦投產(chǎn)大年,待投放產(chǎn)能超過(guò)6200萬(wàn)噸。鄂爾多斯1200萬(wàn)噸/年的白家海子礦井已完成礦建,預(yù)計(jì)今年年底投產(chǎn);產(chǎn)能1000萬(wàn)噸/年的長(zhǎng)灘露天礦、500萬(wàn)噸/年的油坊壕煤礦、500萬(wàn)噸/年的麻地梁煤礦預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。陜西省內(nèi),1500萬(wàn)噸/年的中煤大海則煤礦、1500萬(wàn)噸/年的延長(zhǎng)石油巴拉素煤礦也計(jì)劃今年年底建成投產(chǎn)。

          與此同時(shí),產(chǎn)地鐵路運(yùn)力將進(jìn)一步釋放:

          其一,近日,連接曹妃甸港和呼和浩特的唐呼線張集段萬(wàn)噸列車供電擴(kuò)能改造工程正式開(kāi)工,其能極大提升唐呼線張集段運(yùn)輸能力,滿足唐呼線全年運(yùn)量上億噸目標(biāo)。二季度起,日均作業(yè)數(shù)將由改造前的28個(gè)大列提升至39大列。

          其二,據(jù)集運(yùn)站反映,受太原局給小戶減計(jì)劃及神華讓量的影響,目前,大準(zhǔn)線批車數(shù)自原來(lái)的51—52個(gè)半列增長(zhǎng)至58個(gè)半列。

          其三,年內(nèi),靖神鐵路與蒙華鐵路將同步開(kāi)通,馮紅鐵路線下工程完成90%,榆橫鐵路二期建成并與靖神鐵路連通,檸條塔、化工南、田家寨、三堂和神木西集運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)也將在年內(nèi)陸續(xù)啟動(dòng)。靖神鐵路設(shè)計(jì)運(yùn)量近期為5100萬(wàn)噸,遠(yuǎn)期為7200萬(wàn)噸;明年6月建成運(yùn)營(yíng)的馮紅鐵路,年運(yùn)力預(yù)計(jì)為5000萬(wàn)噸,榆林煤炭鐵路外運(yùn)通道將得到開(kāi)拓。去年,榆林公路煤炭銷量占比高達(dá)72.36%,靖神、馮紅、紅檸、榆橫四條鐵路直連直通后這一汽運(yùn)主導(dǎo)的外運(yùn)格局將被徹底重塑,3—5年內(nèi)榆林汽運(yùn)煤體量恐明顯縮減,沒(méi)有站臺(tái)資源的貿(mào)易商面臨轉(zhuǎn)型,長(zhǎng)途汽運(yùn)物流公司也將向短倒上站、無(wú)車承運(yùn)人方向發(fā)展。

          綜合上述情況,考慮到榆林地區(qū)分批復(fù)產(chǎn)進(jìn)度相對(duì)遲緩,按照3月下旬實(shí)現(xiàn)全面復(fù)產(chǎn)來(lái)對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)進(jìn)行預(yù)估,平衡表顯示,2月動(dòng)力煤市場(chǎng)仍有顯著的供應(yīng)缺口,而3月供應(yīng)缺口開(kāi)始縮窄。1月以來(lái),動(dòng)力煤港口及電廠庫(kù)存累計(jì)下降1075萬(wàn)噸,但去庫(kù)存速度慢于預(yù)期,以此來(lái)估算,1905合約的價(jià)格區(qū)間依然指向530—540元/噸。不過(guò),值得注意的是,產(chǎn)區(qū)短期復(fù)產(chǎn)不及時(shí)、澳洲煤進(jìn)口受限仍有可能拉升盤面。

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