第一節(jié) 2015-2017年中國鐵路信息化行業(yè)總體規(guī)模分析
圖表:我國鐵路信息化行業(yè)市場規(guī)模分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價值鏈條的結(jié)構(gòu)及整體競爭優(yōu)勢分析
一、產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成
按照現(xiàn)代管理理論的價值鏈理論,鐵路運(yùn)輸鏈由客貨營銷,運(yùn)輸組織、經(jīng)營管理緊密配合關(guān)聯(lián)而成,指出鐵路運(yùn)輸鏈?zhǔn)怯梢唤M價值活動構(gòu)成,初步建立了鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的價值鏈分析框架。
鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)要素關(guān)聯(lián),形成緊密配合的業(yè)務(wù)流程,這組復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程由客貨營銷、運(yùn)輸組織、經(jīng)營管理緊密配合關(guān)聯(lián)而成。其中,客貨營銷和運(yùn)輸組織是鐵路運(yùn)輸?shù)膶?dǎo)向和支撐,是主要的業(yè)務(wù)活動;經(jīng)營管理是鐵路運(yùn)輸企業(yè)完成主要業(yè)務(wù)活動而必不可少的部分。鐵路信息化應(yīng)用體系應(yīng)推進(jìn)和帶動鐵路跨越式發(fā)展三大主攻業(yè)務(wù)方向,提高鐵路市場快速反應(yīng)能力、運(yùn)力資源的優(yōu)化配置與使用、經(jīng)營管理決策的及時性和準(zhǔn)確性,并借此促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造,全面高效地服務(wù)于鐵路信息化的各級用戶。
圖表:產(chǎn)業(yè)價值鏈條的構(gòu)成
數(shù)據(jù)來源:中研普華
二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競爭優(yōu)勢與劣勢分析
2005年《鐵路信息化總體規(guī)劃》在專家討論的基礎(chǔ)上,認(rèn)可了上述觀點(diǎn),吸納價值鏈的相關(guān)理論并建立起新的鐵路信息化應(yīng)用體系?!兑?guī)劃》提出,以運(yùn)輸組織、客貨營銷、經(jīng)營管理三大領(lǐng)域為重點(diǎn),經(jīng)過5至10年的努力,建成具有中國特色的鐵路信息系統(tǒng),到2020年在全路建成技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、管理科學(xué)、經(jīng)濟(jì)適用、安全可靠、具有中國特色的鐵路智能運(yùn)輸信息系統(tǒng),其總體水平將躍居世界先進(jìn)行列。
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測
一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析
當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),面對要素條件變化帶來的要素結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變,國家順應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的客觀趨勢,加快產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整以及配套政策的實施,通過市場手段、創(chuàng)新動力和消費(fèi)助力,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策的特點(diǎn)如下:
第一,調(diào)整產(chǎn)業(yè)政策的方式。我國現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策主要是扶持性產(chǎn)業(yè)政策,未來產(chǎn)業(yè)政策應(yīng)該主要關(guān)注以下幾個方面:一是進(jìn)一步完善環(huán)境保護(hù)的法律和制度,并使之行之有效;二是加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù),創(chuàng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境;三是加大對基礎(chǔ)性研究的支持,對于具有較強(qiáng)外部性的應(yīng)用性研究以及具有重大影響的應(yīng)用性研究提供資助;四是強(qiáng)化教育與專業(yè)人才培養(yǎng),為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供優(yōu)良的人力資本;五是完善行業(yè)信息、技術(shù)發(fā)展及趨勢、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行信息的收集、整理、研究與發(fā)布,為行業(yè)信息交流和研討提供公共平臺。
第二,推進(jìn)生產(chǎn)要素市場化。從產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的角度出發(fā),應(yīng)該發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,推進(jìn)要素市場化。首先就是要加快實現(xiàn)勞動力的市場化,為勞動力自由流動和勞動力效率提升創(chuàng)造條件。應(yīng)打破勞動力市場的制度性分割,減少依附于戶籍、編制等制度上的福利待遇,從而減少勞動力流動的成本;同時,要提高就業(yè)質(zhì)量,通過有關(guān)法律法規(guī)和制度建設(shè),使人們的就業(yè)更體面,更有保障;此外,改革評價和激勵機(jī)制,積極為各類人才干事創(chuàng)業(yè)和實現(xiàn)價值提供機(jī)會和條件,鼓勵引導(dǎo)人們干中學(xué),使全社會的創(chuàng)新智慧競相迸發(fā)。其次就是要穩(wěn)步推進(jìn)利率市場化,為資本有效配置創(chuàng)造好的制度安排。應(yīng)建立市場利率定價自律機(jī)制,對金融機(jī)構(gòu)自主確定的貨幣市場、信貸市場等金融市場利率進(jìn)行自律管理;同時,進(jìn)一步豐富金融機(jī)構(gòu)市場化負(fù)債產(chǎn)品,從而為穩(wěn)妥有序推進(jìn)存款利率市場化創(chuàng)造條件。
第三,逐步培育自主創(chuàng)新能力。未來一段時間,我國工業(yè)化將進(jìn)入后期階段,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的高加工度化和技術(shù)集約化的特征將逐步明顯。因此,必須以創(chuàng)新為技術(shù)進(jìn)步的核心,通過創(chuàng)新增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的吸收能力,以更好地吸收國外的引進(jìn)技術(shù),同時以國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新促進(jìn)我國整體產(chǎn)業(yè)競爭力的提升。首先,要促進(jìn)技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)創(chuàng)新兩種方式融合推進(jìn),要把引進(jìn)技術(shù)和開發(fā)創(chuàng)新結(jié)合起來,強(qiáng)化技術(shù)引進(jìn)與消化吸收的有效銜接,注重引進(jìn)技術(shù)的消化吸收和再創(chuàng)新;要把發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來,實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)升級;要把整體推進(jìn)和重點(diǎn)扶持結(jié)合起來,培育技術(shù)引進(jìn)和消化創(chuàng)新的企業(yè)主體;要把提高引進(jìn)外資質(zhì)量和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)發(fā)展結(jié)合起來,鼓勵外商投資高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展配套產(chǎn)業(yè),延伸其在中國的產(chǎn)業(yè)鏈。其次,要通過增強(qiáng)人力資本開發(fā)力度培育技術(shù)創(chuàng)新能力,想方設(shè)法發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、吸引人才和穩(wěn)定人才,為他們充分發(fā)揮才能創(chuàng)造寬松的條件;要培養(yǎng)一大批具有創(chuàng)新精神和能力的人才,大力提倡創(chuàng)新教育,培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神、能靈活駕馭知識和具備較強(qiáng)社會適應(yīng)能力的新型人才;要高度重視人才規(guī)劃工作,根據(jù)國家科技發(fā)展規(guī)劃,按地區(qū)、行業(yè)編制人才戰(zhàn)略規(guī)劃。此外,要通過多種體系建設(shè)創(chuàng)建適應(yīng)技術(shù)創(chuàng)新的綜合性平臺,建立以政府為中心的創(chuàng)新投入體系;要構(gòu)筑以基礎(chǔ)研究為核心的創(chuàng)新平臺,改進(jìn)和完善評價體系,規(guī)范基礎(chǔ)研究的評價工作,在國家層面上統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)調(diào)科研基地和基礎(chǔ)設(shè)施的地域分布。再次,要構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的國家創(chuàng)新體系,不斷完善促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的政策環(huán)境,研究制定促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的稅收優(yōu)惠政策,形成以市場為導(dǎo)向的科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化系統(tǒng)。
第四,積極引導(dǎo)居民消費(fèi)升級。過去一段時間,國外需求是我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的主導(dǎo)需求動力,國內(nèi)市場對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的拉動力相對較弱。隨著我國人均GDP的不斷提升,城鄉(xiāng)居民收入大幅增長,國內(nèi)市場需求不斷擴(kuò)張,居民消費(fèi)升級趨勢日益明顯。因此,應(yīng)該主動發(fā)揮國內(nèi)市場需求的導(dǎo)向作用,通過引導(dǎo)居民消費(fèi)升級推動國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。首先,要確保居民收入增加,要重視研究適應(yīng)消費(fèi)需求的擴(kuò)大和升級。其次,建議提高個人所得稅起征點(diǎn),調(diào)整和完善收入分配政策。再次,要調(diào)整消費(fèi)傾向和消費(fèi)方式,大力提倡文化教育、旅游、娛樂、保健等消費(fèi),不斷擴(kuò)大消費(fèi)領(lǐng)域,推動信貸消費(fèi)的發(fā)展,提高信貸消費(fèi)在消費(fèi)中的比重。同時,要完善社會保障制度,加大健全農(nóng)村保障制度的力度。此外,要高度重視農(nóng)村市場,改善農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境,建立健全農(nóng)村市場的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),全面搞活農(nóng)村市場流通,讓工業(yè)消費(fèi)品能夠更靈活順暢地進(jìn)入農(nóng)村市場。
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素
“十三五”時期,更加注重消費(fèi)體驗和消費(fèi)個性化的“80后”和“90后”將成為消費(fèi)主力軍。與此同時,“50后”作為改革開放的主要收益者,是第一代富裕的退休階層,將開啟新的細(xì)分市場。可以看出,中國家電行業(yè)將經(jīng)歷一場消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級的“大革命”,網(wǎng)絡(luò)化、個性化、多元化的消費(fèi)時代已經(jīng)到來。
三、中國鐵路信息化行業(yè)參與國際競爭的戰(zhàn)略市場定位
隨著我國高鐵走出國門,鐵路信息化也在邁出國門走向世界,不斷向產(chǎn)業(yè)鏈高端發(fā)展,我國高鐵信息化企業(yè)與國際領(lǐng)先企業(yè)的差距在不斷縮小。
四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向也就是鐵路信息化發(fā)展的方向,鐵路信息化可以幫助鐵路公司轉(zhuǎn)型升級,適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、個性化、多元化的消費(fèi)時代趨勢。
想要了解更多關(guān)鐵路信息化于行業(yè)專業(yè)分析請關(guān)注中研普華研究報告《2017-2022年中國鐵路信息化行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告》
2020-2025年中國鐵路信息化行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測研究報告
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