你在地鐵車廂內(nèi)吃東西嗎?昨天,一條南京網(wǎng)友微博“不要在南京地鐵和奶茶”登上熱搜,究其原因是因?yàn)楹团笥殉俗暇┑罔F時(shí)喝奶茶被罰款,據(jù)悉,2014年南京地鐵發(fā)布《南京市軌道交通條例》,中有明令規(guī)定禁止在地鐵車廂內(nèi)飲食。那么,在南京地鐵車廂內(nèi)飲食罰款多少?為什么
第五條 市人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對軌道交通工作的領(lǐng)導(dǎo),將軌道交通建設(shè)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)軌道交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、安全等管理中的重大事項(xiàng)。
區(qū)人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助做好軌道交通建設(shè)、運(yùn)營和應(yīng)急事件處置等有關(guān)工作。
第六條 市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市軌道交通建設(shè)的監(jiān)督管理,市交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)本市軌道交通運(yùn)營的監(jiān)督管理。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸行政主管部門可以委托軌道交通設(shè)施保護(hù)機(jī)構(gòu)實(shí)施行政處罰。
市人民政府確定的軌道交通經(jīng)營單位負(fù)責(zé)本市軌道交通的建設(shè)和運(yùn)營,并按照本條例的授權(quán)實(shí)施行政處罰。
發(fā)展和改革、規(guī)劃、國土資源、公安、城市管理、價(jià)格、衛(wèi)生、環(huán)境保護(hù)、園林、安全生產(chǎn)監(jiān)督等有關(guān)行政主管部門,應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)做好軌道交通的監(jiān)督管理工作。
第七條 市人民政府應(yīng)當(dāng)設(shè)立軌道交通建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金,保障軌道交通建設(shè)和運(yùn)營。市財(cái)政和審計(jì)部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)對軌道交通建設(shè)發(fā)展專項(xiàng)資金實(shí)施監(jiān)督管理。
第八條 公民、法人和其他社會(huì)組織有權(quán)對違反軌道交通運(yùn)營規(guī)范的行為進(jìn)行勸阻,維護(hù)軌道交通運(yùn)營秩序。
供電、供水、排水、供熱、供氣、通信等相關(guān)單位,應(yīng)當(dāng)保障軌道交通正常建設(shè)和運(yùn)營的需要。
第二章 規(guī)劃和建設(shè)
第九條 軌道交通規(guī)劃應(yīng)當(dāng)符合城市總體規(guī)劃,并與土地利用總體規(guī)劃相銜接。
軌道交通規(guī)劃包括軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、軌道交通用地控制規(guī)劃以及軌道交通與地面交通一體化換乘設(shè)施規(guī)劃。
軌道交通規(guī)劃由市規(guī)劃行政主管部門會(huì)同市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸、國土資源等行政主管部門和軌道交通經(jīng)營單位組織編制,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。
軌道交通規(guī)劃的編制應(yīng)當(dāng)征求社會(huì)公眾、沿線區(qū)人民政府、有關(guān)單位以及專家的意見。
軌道交通規(guī)劃不得擅自變更,確需變更的,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的審批程序報(bào)請批準(zhǔn)。
第十條 本市實(shí)行軌道交通土地規(guī)劃控制制度,規(guī)劃確定的軌道交通用地,未經(jīng)法定程序調(diào)整,不得改變其用途。國土資源行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定、軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,對軌道交通沿線土地利用進(jìn)行控制。
市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照土地集約利用、高效開發(fā)的原則,根據(jù)軌道交通安全運(yùn)營的需要,編制軌道交通沿線及車站周邊地區(qū)城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃,報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。國土資源行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃,編制軌道交通沿線土地開發(fā)控制方案。
第十一條 市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)做好軌道交通沿線及車站周邊用地的控制管理。在確定軌道交通車站用地范圍時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)軌道交通規(guī)劃預(yù)留換乘樞紐、公共汽(電)車和出租汽車站點(diǎn)、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場、公共自行車租賃點(diǎn)、公共廁所等公共交通和公共服務(wù)設(shè)施用地。
市交通運(yùn)輸行政主管部門根據(jù)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和軌道交通運(yùn)營情況,設(shè)置、調(diào)整公共汽車線路,實(shí)現(xiàn)公共汽車客運(yùn)與軌道交通的有機(jī)銜接。
第十二條 鼓勵(lì)軌道交通的出入口、地下空間、通風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施與周邊建筑整體設(shè)計(jì),相互融合。
軌道交通沿線及車站周邊用地尚未出讓或者劃撥的,規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)將整體設(shè)計(jì)要求納入土地的規(guī)劃條件;已經(jīng)出讓或者劃撥的,建設(shè)項(xiàng)目因與軌道交通的出入口、地下空間、通風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施整體設(shè)計(jì)造成建筑面積增加,可以不計(jì)入土地出讓合同約定或者規(guī)劃條件規(guī)定的容積率計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。
第十三條 經(jīng)市人民政府批準(zhǔn),在城鄉(xiāng)規(guī)劃確定的軌道交通用地范圍及空間內(nèi),軌道交通經(jīng)營單位可以進(jìn)行資源綜合開發(fā),其收益應(yīng)當(dāng)用于軌道交通建設(shè)和運(yùn)營。
資源綜合開發(fā)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌安排和同步規(guī)劃公共交通樞紐、商業(yè)等公共配套設(shè)施的建設(shè)。
第十四條 軌道交通經(jīng)營單位會(huì)同相關(guān)單位,按照軌道交通規(guī)劃的要求,組織編制軌道交通建設(shè)計(jì)劃,經(jīng)市人民政府審核后,按照規(guī)定的審批程序報(bào)請批準(zhǔn)。
軌道交通工程建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的基本建設(shè)程序和軌道交通建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行。
軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等,應(yīng)當(dāng)遵守法律、法規(guī),執(zhí)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并且符合保護(hù)周圍的建(構(gòu))筑物、管線以及其他相關(guān)設(shè)施的規(guī)定。
第十五條 有關(guān)行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,對軌道交通工程建設(shè)的施工安全、工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理。
第十六條 軌道交通建設(shè)期間,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)會(huì)同住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、城市管理、交通運(yùn)輸?shù)刃姓鞴懿块T和軌道交通經(jīng)營單位制定交通疏解方案,避免或者減少軌道交通工程施工對城市交通造成的影響。
第十七條 軌道交通建設(shè)必須使用地下、地面以上空間時(shí),符合規(guī)劃要求的,其相鄰的建(構(gòu))筑物和土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。
軌道交通出入口、通風(fēng)亭和冷卻塔等設(shè)施需要與周邊已有物業(yè)結(jié)合建設(shè)的,物業(yè)的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)予以配合;因結(jié)合建設(shè)給其利益造成損失的,軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依法予以補(bǔ)償或者賠償。
軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對軌道交通沿線已有建(構(gòu))筑物進(jìn)行必要的調(diào)查、記錄和跟蹤監(jiān)測,并采取措施防止和減少施工對沿線已有建(構(gòu))筑物以及其他設(shè)施的影響。造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)民事責(zé)任。
第十八條 軌道交通工程建成后,軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和國家有關(guān)規(guī)定組織工程驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后,軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)組織不少于三個(gè)月的試運(yùn)行。
試運(yùn)行期滿后,軌道交通經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依法辦理軌道交通設(shè)施及相關(guān)項(xiàng)目的驗(yàn)收。驗(yàn)收合格的,按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)營基本條件評(píng)審。評(píng)審合格的,進(jìn)行不少于一年的試運(yùn)營,并向住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政主管部門備案。
試運(yùn)營驗(yàn)收合格的,交付正式運(yùn)營。
軌道交通行政主管部門應(yīng)當(dāng)對前述過程進(jìn)行監(jiān)督管理。
第三章 保護(hù)區(qū)管理
第十九條 本市設(shè)立軌道交通控制保護(hù)區(qū)和軌道交通特別保護(hù)區(qū),保障軌道交通規(guī)劃、建設(shè)的順利進(jìn)行和建成后的安全運(yùn)營。
控制保護(hù)區(qū)范圍如下:
(一)地下車站和隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)五十米內(nèi);
(二)地面車站和地面線路、高架車站和高架線路結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)三十米內(nèi);
(三)出入口、通風(fēng)亭、冷卻塔、主變電所、殘疾人直升電梯等建(構(gòu))筑物結(jié)構(gòu)外邊線和車輛基地用地范圍外側(cè)十米內(nèi);
(四)軌道交通過江(河、湖)隧道結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)一百米內(nèi);
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