全球首張自動駕駛商用牌照發(fā)放 自動駕駛客車最高時速是多少？2019無人駕駛概念股一覽

• 2019年9月23日 WuYaNan來源：中國廣播網(wǎng) 438 22
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9月22日，全球首張自動駕駛商用牌照自武漢發(fā)放。據(jù)悉，懸掛此證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，不僅可以在特定的公開道路上進(jìn)行自動駕駛載人測試，還可以進(jìn)行商業(yè)化試運營。今日開盤，無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等概念股領(lǐng)漲。

9月22日，全球首張自動駕駛商用牌照自武漢發(fā)放。據(jù)悉，懸掛此證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，不僅可以在特定的公開道路上進(jìn)行自動駕駛載人測試，還可以進(jìn)行商業(yè)化試運營。這也是全球首次發(fā)放自動駕駛商用牌照。今日開盤，無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等概念股領(lǐng)漲。截至午間收盤，威帝股份、數(shù)源科技、中威電子、華陽集團、模塑科技等概念股漲停。

同日，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。這意味著，不僅可以在公開道路上進(jìn)行載人測試，也可以進(jìn)行商業(yè)化運營。

自動駕駛客車最高時速是多少?

據(jù)悉，該車最高時速可達(dá)60公里。

自動駕駛客車不緊不慢地以20-30公里的時速前行。遇到轉(zhuǎn)彎路口時，記者發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向燈提前亮起，同時方向盤自動轉(zhuǎn)動，車輛轉(zhuǎn)彎進(jìn)入另一側(cè)道路。而陳卷雄只是看了看左右后視鏡，沒有其他動作。當(dāng)后方車輛試圖超車時，自動駕駛客車也很“乖巧”地讓道，讓后方車輛超越。

客車行至一處路段時，不遠(yuǎn)的前方突然出現(xiàn)行人橫穿馬路。車身頓了一下后停下，待行人穿過，繼續(xù)前行。記者詢問是誰剎車，陳卷雄說，是客車自動剎車。之后，客車又轉(zhuǎn)了兩個彎，返回武漢新能源汽車工業(yè)技術(shù)研究院內(nèi)。這一趟行程約2公里，耗時約3分鐘。

千億智能網(wǎng)聯(lián)汽車等項目落戶武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)

昨日，武漢全球首發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人試運營許可證的同時，還舉辦了“百萬校友資智回漢·新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車基地專場”活動，20個招才引智項目、40個招商引資項目簽約，投資總額達(dá)1090億元。

簽約儀式上，融創(chuàng)中國董事會主席孫宏斌表示，融創(chuàng)將利用自身優(yōu)質(zhì)資源，在武漢開發(fā)區(qū)引入智慧城市、智能制造等項目，搭建智慧城市管理系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)，提升該區(qū)商業(yè)、文化、旅游等城市功能。

無人駕駛概念股一覽：

長城汽車

銷量跑贏乘用車行業(yè)，單車收入和單車盈利承壓。長城18年銷售105萬輛，同比-1.6%，好于行業(yè)-4.3%的增速。公司盈利質(zhì)量由于行業(yè)下行有所承壓，通過讓利維持市占率，18Q4銷量回暖主要受到促銷所致。

亞太股份

公司致力于開發(fā)、生產(chǎn)、銷售整套汽車制動系統(tǒng)，是國家重點高新技術(shù)企業(yè)、國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)、國家創(chuàng)新型試點企業(yè)、中國汽車零部件制動器行業(yè)龍頭企業(yè)、首批國家汽車零部件出口基地企業(yè)、國內(nèi)率先自主研發(fā)生產(chǎn)汽車ABS的大型專業(yè)化一級汽車零部件供應(yīng)商，設(shè)有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心。

萬安科技

浙江萬安科技股份有限公司致力于汽車制動系統(tǒng)零部件的專業(yè)研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售，是第一批全國企事業(yè)知識產(chǎn)權(quán)示范單位、國家級重點高新技術(shù)企業(yè)，曾獲中國機械工業(yè)最具影響力品牌，連續(xù)兩屆擔(dān)任中國汽車工業(yè)協(xié)會制動器委員會理事長單位。公司擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實驗室和國家級博士后科研工作站。

天澤信息

公司主要針對高端裝備制造企業(yè)及其上下游廠商和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、交通及物流運輸、新能源及環(huán)保等行業(yè)相關(guān)企業(yè)及相關(guān)政府部門，提供以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的信息管理卓越解決方案及相關(guān)的軟、硬件產(chǎn)品與服務(wù)，致力于打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)IT服務(wù)市場龍頭企業(yè)。多年來，公司業(yè)務(wù)實現(xiàn)了快速增長，擁有眾多國際、國內(nèi)知名品牌客戶:如卡特彼勒、日立建機等。

星網(wǎng)宇達(dá)

歷經(jīng)多年的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展，星網(wǎng)宇達(dá)已成為行業(yè)內(nèi)有影響力的產(chǎn)品開發(fā)商和系統(tǒng)集成商，可為用戶提供從單一器件到配套產(chǎn)品直至整個系統(tǒng)的解決方案。公司擁有一批高素質(zhì)的技術(shù)人才，并具有豐富的工程設(shè)計經(jīng)驗，相繼完成了軍內(nèi)外多項重要工程和項目，很多產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白。

高新興

公司是物聯(lián)網(wǎng)全方位布局領(lǐng)軍者，戰(zhàn)略聚焦車聯(lián)網(wǎng)及執(zhí)法規(guī)范化。高新興成立之初，一直專注于通信行業(yè)運維信息化的發(fā)展，面向通信運營商提供運維綜合管理系統(tǒng)的解決方案及其軟硬件產(chǎn)品。

延伸閱讀：

百度“阿波龍”自動駕駛

2018年10月，''阿波龍''無人駕駛小巴開進(jìn)武漢開發(fā)區(qū)龍靈山公園，正式進(jìn)入運行階段。

''阿波龍''的自動駕駛原理是，在行駛過程中通過車身上大小不一的雷達(dá)攝像頭拍攝實時高清圖像，并以每秒1TB(1024GB)流量，高速傳到車載''大腦中樞''，從而實現(xiàn)自動快捷感知路徑、感知路面和周邊環(huán)境，以及自動識別障礙物，自動到站泊車，自動啟動并對可能出現(xiàn)的危險進(jìn)行預(yù)測等功能。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2019年7月31日，阿波龍累計自動駕駛里程51000多公里，服務(wù)乘客近六萬人次，而且還保持著安全0事故的出色表現(xiàn)。

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