氫能源行業(yè)市場(chǎng)供給分析及行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2019年12月18日 WuZhiCong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 754 45
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據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示

氫能源行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

一、氫能源行業(yè)市場(chǎng)供給分析

圖表：2016-2018年中國(guó)氫氣產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

經(jīng)過(guò)十余年的長(zhǎng)足發(fā)展，我國(guó)氫氣年產(chǎn)量已逾千萬(wàn)噸規(guī)模，位居世界第一大產(chǎn)氫國(guó);同時(shí)，我國(guó)金屬儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷(xiāo)量已超過(guò)日本，成為世界最大儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)。氫氣產(chǎn)量和儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷(xiāo)量?jī)身?xiàng)世界第一，為我國(guó)開(kāi)發(fā)利用新能源、加快邁入氫能經(jīng)濟(jì)時(shí)代創(chuàng)造了有利條件。據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012-2018年，我國(guó)氫氣產(chǎn)量呈逐年遞增趨勢(shì)，其中，2018年中國(guó)氫氣產(chǎn)量約為2100萬(wàn)噸。

東部區(qū)域以上海、江蘇和山東為代表，是中國(guó)燃料電池車(chē)研發(fā)與示范最早的地區(qū)早在“十一五”期間便依托國(guó)家“863”項(xiàng)目進(jìn)行燃料電池車(chē)研發(fā)，并在2010年上海世博會(huì)期間進(jìn)行了示范運(yùn)行。圍繞燃料電池車(chē)和關(guān)鍵零部件的研發(fā)，氫能產(chǎn)業(yè)鏈制取、儲(chǔ)運(yùn)和加氫站等環(huán)節(jié)配套建設(shè)逐步完善，上海市和山東省已出臺(tái)氫能發(fā)展整體規(guī)劃長(zhǎng)三角氫走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，商業(yè)生態(tài)初具錐形。目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)68家，示范運(yùn)行燃料電池車(chē)563輛，加氫站8座，并計(jì)劃到2020年建成50座。

西部區(qū)域以四川省為代表，是國(guó)內(nèi)可再生能源制氫和燃料電池電堆研發(fā)的重要地區(qū)四川省油氣資源豐富、水電裝機(jī)規(guī)模位居全國(guó)前列.僅年調(diào)峰棄水電量就高達(dá)139.96億千瓦時(shí)，裝機(jī)棄水電量約為500億千瓦時(shí)，電解制氫可供給百萬(wàn)輛燃料電池車(chē)運(yùn)行。該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)15家，示范運(yùn)行燃料電池車(chē)40輛.加氫站1座，并計(jì)劃到2020年建成5座。

南部區(qū)域以廣東佛山、云浮為代表，是中國(guó)燃料電池車(chē)大規(guī)模示范和加氫網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃較為成熟的地區(qū)依托已建年產(chǎn)5000套燃料電池系統(tǒng)，在建年產(chǎn)2萬(wàn)套燃料電池系統(tǒng)6萬(wàn)輛燃料電池商用車(chē)等項(xiàng)目，氫能業(yè)鏈逐步完善。目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)32家，示范運(yùn)行燃料電池車(chē)95輛，加氫站7座，并計(jì)劃到2020年建成40座。

北部區(qū)域以北京、河北和遼寧為代表，是中國(guó)較早開(kāi)展燃料電池電堆和關(guān)鍵零部件研發(fā)的地區(qū)，并在2008年北京奧運(yùn)會(huì)期間進(jìn)行了燃料電池車(chē)試運(yùn)行。依托在建年產(chǎn)1.3萬(wàn)套燃料電池系統(tǒng)，6600噸制氫等項(xiàng)目，氫能產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)73家，示范運(yùn)行燃料電池車(chē)219輛，加氫站3座，并計(jì)劃到2020年建成30座。

中部區(qū)域以湖北和河南省為代表，是中國(guó)燃料電池重要零部件研發(fā)和客車(chē)大規(guī)模示范地區(qū)。依托已建年產(chǎn)100萬(wàn)件膜電極，在建年產(chǎn)100萬(wàn)噸液體有機(jī)儲(chǔ)氫材料1.00套燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，2.000輛燃料電池客車(chē)等項(xiàng)目，逐步打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈目前，該區(qū)域共有規(guī)模以上企業(yè)27家示范運(yùn)行燃料電池車(chē)43輛;加氫站4座，并計(jì)劃到2020年建成21座。

工信部：有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)，提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性。因地制宜開(kāi)展工業(yè)副產(chǎn)氫及可再生能源制氫技術(shù)應(yīng)用，加快推進(jìn)先進(jìn)適用儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)化。開(kāi)展高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)及固態(tài)等多種形式儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)示范應(yīng)用，探索建設(shè)氫氣運(yùn)輸管道，逐步降低氫燃料儲(chǔ)運(yùn)成本。健全氫氣制儲(chǔ)運(yùn)、加注等標(biāo)準(zhǔn)體系。推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。完善加氫基礎(chǔ)設(shè)施立項(xiàng)、審批、建設(shè)、驗(yàn)收、投運(yùn)等環(huán)節(jié)的管理規(guī)范。引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消費(fèi)需求合理布局加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用現(xiàn)有場(chǎng)地和設(shè)施，開(kāi)展油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)。支持有條件的地區(qū)開(kāi)展燃料電池汽車(chē)商業(yè)化示范運(yùn)行。

二、氫能源行業(yè)市場(chǎng)需求分析

圖表：2016-2018年中國(guó)氫氣需求量情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、氫能源行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2016-2019年上半年中國(guó)制氫行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

隨著全球氫工業(yè)的發(fā)展，人工制氫的需求量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，制氫技術(shù)日新月異。煤氣化制氫雖然同樣會(huì)產(chǎn)生大量CO2，但由于其原料豐富、價(jià)格低廉，故仍將是規(guī)?；?、低成本人工制氫的最佳途徑;高爐煙道氣、化工尾氣等通過(guò)變壓吸附(PSA)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)低成本回收氫氣;太陽(yáng)能制氫技術(shù)(光催化、光熱解)是未來(lái)理想的制氫技術(shù)，但受制于轉(zhuǎn)換效率和成本等問(wèn)題，預(yù)計(jì)2030年前難以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。

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