中國汽車新材料技術現(xiàn)狀及未來趨勢預測

• 2020年1月7日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網 379 18
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隨著國家經濟的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)居民生活水平不斷提高，汽車已經逐步走進了尋常百姓家，成為我們生活中不可缺少的一部分。汽車已經成為最重要的交通工具之一，汽車業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，與汽車有關的行業(yè)也發(fā)展迅速，但隨著汽車業(yè)的發(fā)展，汽車制造中的問題也日益顯露，汽

隨著國家經濟的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)居民生活水平不斷提高，汽車已經逐步走進了尋常百姓家，成為我們生活中不可缺少的一部分。汽車已經成為最重要的交通工具之一，汽車業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，與汽車有關的行業(yè)也發(fā)展迅速，但隨著汽車業(yè)的發(fā)展，汽車制造中的問題也日益顯露，汽車制造技術相對落后，缺乏核心競爭力，為解決此問題，需要加大汽車新材料技術的研發(fā)工作。下面我們就來一起看看吧!

我國汽車新材料技術發(fā)展現(xiàn)狀

在汽車制造業(yè)的帶動下，汽車新材料研發(fā)工作受到廣泛的重視，早在十五期間，就將汽車新材料技術開發(fā)，鎂合金技術開發(fā)等汽車項目列為國家高新技術項目，并相繼開發(fā)出了轎車急需的汽車材料，促進了汽車材料的技術進步，但是當前，我國汽車新材料技術發(fā)展仍處于初步探索階段，還存在較多問題，發(fā)展現(xiàn)狀不容樂觀。[1]我國汽車新材料技術發(fā)展現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在以下幾點：

第一、我國汽車工業(yè)整體水平仍處于落后階段，與國外技術存在較大差距，目前，技術落后主要體現(xiàn)在以下幾點：

1.材料技術研發(fā)處于無序狀態(tài)，自主創(chuàng)新能力差，缺乏原創(chuàng)性

2.缺少有效的科技創(chuàng)新體制，成果難以形成產業(yè)化，仍處于大學與科研結構研究階段

3.技術含量低，產品結構不合理，無法滿足市場需求。

第二、在汽車新材料技術研究過程中，只注重材料本身的開發(fā)，對設計技術、制造技術以及回收與再生技術并不重視，也未進行更加深入的研究，使得新材料難以應用。

第三、生產規(guī)模小、生產率低，產品質量差，汽車專用材料數(shù)量少且雜，很難滿足生產規(guī)模，不利于批量生產。

第四、技術研究基礎薄弱，缺乏新材料，致使材料技術標準較為混亂，使得行業(yè)數(shù)據(jù)缺乏。

我國汽車新材料技術的主要發(fā)展方向

汽車新材料技術發(fā)展較快，未來的發(fā)展趨勢較好，當前，汽車新材料技術的主要研究發(fā)展方向有三個：

第一、高強度鋼方向，高強度鋼是發(fā)展的重點方向，需要投入大量的資金與精力，加大技術投入，為發(fā)展汽車工業(yè)提供新的材料，保證汽車新材料技術的快速發(fā)展。但是，高強度鋼也存在一定問題：

1.自主能力不足，為高強度鋼的開發(fā)與生產增添了難度

2.大部分企業(yè)產品質量不佳，與國外產品質量存在較大差距，致使鋼材表面質量差，工藝與力學性能不穩(wěn)定，存在分散性，鋼材質量不佳，高強度鋼的質量也會不佳。

第二、鋁合金方向，鋁合金方向是一個重點方向，我國鋁礦資源豐富，并形成了完整的鋁工業(yè)體系，為鋁合金的生產創(chuàng)造了條件，使得鋁合金技術與應用取得了較大的進步與發(fā)展，有助于滿足汽車工業(yè)的需要。鋁合金的發(fā)展還存在一些技術難點：

1.成本較高，不適合大面積應用。

2.產品的標準化與系列化程度不高，生產未達到專業(yè)化，致使鋁合金的純度不夠，力學性較差。

3.鋁板材料不健全質量較差，尺寸不準確。

第三、鎂合金方向，鎂合金能夠充分利用我國的鎂資源，將鎂資源變?yōu)殒V產業(yè)的優(yōu)勢，設計出高強高韌、耐熱，不易變形的鎂合金材料，使其發(fā)揮出重要的作用，創(chuàng)造出更多的價值。

想要了解更多關于汽車新材料方面的可以關注中研普華有限公司《2020-2025年汽車新材料市場發(fā)展現(xiàn)狀調查及供需格局分析預測報告》

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