武漢5月20日恢復(fù)駕考 疫情對(duì)駕培行業(yè)影響 2020駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

• 2020年5月15日 WuYaNan來(lái)源：網(wǎng)易 831 51
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沉浸許久的武漢正在復(fù)蘇!那么，武漢駕考什么時(shí)間恢復(fù)呢?未來(lái)駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何？5月14日，武漢交警宣布，根據(jù)疫情防控實(shí)際情況，5月20日起，武漢市將恢復(fù)初領(lǐng)、增駕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)。

沉浸許久的武漢正在復(fù)蘇!那么，武漢駕考什么時(shí)間恢復(fù)呢?未來(lái)駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何？5月14日，武漢交警宣布，根據(jù)疫情防控實(shí)際情況，5月20日起，武漢市將恢復(fù)初領(lǐng)、增駕機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)。即日起，考生可登錄“互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”或者“交管12123”手機(jī)APP選擇日期、場(chǎng)地和考試批次預(yù)約考試?？荚囶A(yù)約流程：首先進(jìn)入“交管12123”APP，點(diǎn)擊“考試預(yù)約”，進(jìn)入考試預(yù)約頁(yè)面后點(diǎn)擊“選擇考場(chǎng)”，考場(chǎng)選擇后進(jìn)入“選擇時(shí)間”。

那么，武漢駕駛證快到期的該怎么辦呢?

學(xué)習(xí)駕駛證明有效期在2020年1月31日至2020年5月1日期間到期的學(xué)員，在預(yù)約時(shí)將享有優(yōu)先預(yù)約權(quán)。其它非必需情形的，建議延后約考，避免扎堆約考。同時(shí)，理論考試實(shí)行“隔位就坐”，科目二、科目三考試實(shí)行“一車一人”的考試模式?？紙?chǎng)和考試車輛均進(jìn)行了嚴(yán)格消毒。

考場(chǎng)將對(duì)所有進(jìn)出人員進(jìn)行體溫測(cè)試、核驗(yàn)“健康綠碼”，請(qǐng)考生按照工作人員引導(dǎo)有序排隊(duì)進(jìn)場(chǎng)，并保持必要的安全間距。

疫情對(duì)駕培行業(yè)影響分析

自新冠疫情發(fā)生以來(lái)，全國(guó)各行各業(yè)停工停產(chǎn)，對(duì)于人流量最大的駕培行業(yè)來(lái)說(shuō)，在1月1開(kāi)始至今已暫停營(yíng)業(yè)將近3個(gè)月左右時(shí)間，為保障疫情不再蔓延，駕考駕訓(xùn)練車全面暫停，駕校報(bào)名與往日相比更是“慘不忍睹”，在此之下，有很多小駕校已經(jīng)撤店關(guān)門(mén)，大型駕校在承擔(dān)人力物力的經(jīng)濟(jì)壓力下勉強(qiáng)維持經(jīng)營(yíng)。但隨著疫情的穩(wěn)定，駕培市場(chǎng)也正在緩慢恢復(fù)中，相信很快將恢復(fù)到疫情前狀態(tài)。

深圳駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何

對(duì)于深圳來(lái)說(shuō)，外來(lái)人口眾多，考個(gè)駕照也是更多年輕一代人的選擇，基本就深圳本地班、外地班兩種，要求快得話就選外地班，另外，深圳的駕考培訓(xùn)學(xué)校眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，近幾年對(duì)于駕考企業(yè)的監(jiān)管也越來(lái)越嚴(yán)格，同時(shí)對(duì)于駕校的規(guī)模也提出了一定的要求，防止野雞駕校的存在，更全面的維護(hù)學(xué)員的根本利益，不上當(dāng)受騙。目前深圳最大的駕校企業(yè)包括寶華、深港、粵港、綜安等。

根據(jù)中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

全國(guó)駕校行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來(lái)，隨著“學(xué)車熱”的升溫，駕校市場(chǎng)迎來(lái)空前火爆，宏大的利益吸收來(lái)了更多的投資者。在一片前赴后繼的改造闊步中，“互聯(lián)網(wǎng)+駕培”應(yīng)運(yùn)而生。

目前，駕校數(shù)量野蠻型增長(zhǎng)，駕校管理形式欠缺，“吃拿卡要”成為駕校典型問(wèn)題：駕校亂收費(fèi)，全國(guó)各地駕校收費(fèi)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)范，學(xué)車的本錢(qián)逐年遞增;局部教練收行賄賂，明里暗里請(qǐng)求吃飯喝酒、香煙紅包，何時(shí)參與考試也由教練決議，助漲了行賄潛規(guī)則;大局部駕校駕校都是教練一帶多的教學(xué)方式，教學(xué)質(zhì)量良莠不齊，教學(xué)程度不高;教練素質(zhì)考核請(qǐng)求不高，很多駕校教練素質(zhì)差、本身開(kāi)車習(xí)氣不好，在教學(xué)過(guò)程中打罵行為普遍;課程布置不合理，練車時(shí)間嚴(yán)重受限等等。有媒體報(bào)道，多個(gè)城市的學(xué)車費(fèi)用打破萬(wàn)元大關(guān)，“上市駕校”毛利率普遍超越50%。

“吃拿卡要”等駕校典型問(wèn)題是大局部人考駕照困難辛酸的重要緣由，此外學(xué)車費(fèi)用不時(shí)高漲也使不少學(xué)員望而卻步。此情形下，不少駕校通過(guò)“學(xué)車最低價(jià)”、“超低價(jià)學(xué)車”等標(biāo)語(yǔ)，吸收學(xué)員眼球。但是，這些所謂的“超低價(jià)”普遍都不是一次性收費(fèi)，后續(xù)各類考試費(fèi)、教學(xué)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等等費(fèi)用相加以至?xí)狡胀{校學(xué)費(fèi)。因此學(xué)員在面對(duì)“超低價(jià)學(xué)車”、“學(xué)車最低價(jià)”等價(jià)格誘惑時(shí)必需慎重選擇，認(rèn)真咨詢考核各家駕校資質(zhì)后再做決議。

自動(dòng)駕駛企業(yè)數(shù)量

數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)自動(dòng)駕駛企業(yè)數(shù)量為103家。六成以上的自動(dòng)駕駛企業(yè)集中分布于北京、上海和深圳三個(gè)城市，此外，江蘇、浙江和上海組成的長(zhǎng)三角地區(qū)憑借其雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和強(qiáng)大的政策支持，成為高新技術(shù)與自動(dòng)駕駛企業(yè)爭(zhēng)相落戶的熱門(mén)地區(qū)。

圖表：主要省市自動(dòng)駕駛企業(yè)數(shù)量

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2020年駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及規(guī)模分析

面對(duì)駕校行業(yè)宏大的開(kāi)展空間以及傳統(tǒng)駕校行業(yè)目前所存在的種種問(wèn)題，許多企業(yè)紛紛開(kāi)端探究“互聯(lián)網(wǎng)+”下的駕考新形式。在此形式之下，學(xué)員普通經(jīng)過(guò)第三方軟件平臺(tái)取得駕校信息及報(bào)名渠道，可自主選擇教練教學(xué)，線上報(bào)名，線下取得駕考培訓(xùn)效勞。與傳統(tǒng)駕考形式相比，“互聯(lián)網(wǎng)+”的形式下駕培行業(yè)將會(huì)更標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化與信息化，學(xué)員的自在選擇權(quán)將激增教練的危機(jī)認(rèn)識(shí)，使得教練進(jìn)步效勞態(tài)度、質(zhì)量與效率，“吃拿卡要”也將被逐步根絕。

業(yè)內(nèi)人士表示，在互聯(lián)網(wǎng)+的開(kāi)展大趨向下，駕培行業(yè)政策的變革勢(shì)在必行，這也在很大水平上處理了學(xué)員拿駕照難的現(xiàn)象。

目前，在河北、山東、山西、廣東等不少城市均已展開(kāi)駕照自學(xué)自考形式，深受學(xué)員歡迎。但是，正是這種自學(xué)自考的駕考形式給整個(gè)駕培行業(yè)帶來(lái)不小的動(dòng)亂。

業(yè)內(nèi)人士稱，自學(xué)自考形式讓駕考學(xué)員控制到一局部主動(dòng)權(quán)，使得他們不再看駕?！澳樕?，因而駕校將面臨大局部生源流失致使利潤(rùn)縮水，以至形成資金鏈斷裂等問(wèn)題，而一些品牌口碑差且靠駕照硬性指標(biāo)生存的駕校也將面臨倒閉窘境。假如，駕校不能及時(shí)順應(yīng)變革提升差別化品牌建立，那么他們將會(huì)在這場(chǎng)由變革帶來(lái)的行業(yè)動(dòng)亂中被迫出局，致使行業(yè)重新“洗牌”。

預(yù)計(jì)2020年我國(guó)駕駛培訓(xùn)次數(shù)5726.66萬(wàn)次，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)數(shù)23342家，駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)車輛110.83萬(wàn)輛。

想要了解更多關(guān)于駕駛培訓(xùn)行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》

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  2020-2025年駕駛培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  《駕駛培訓(xùn)(影印版)》以生動(dòng)的語(yǔ)言和圖例，全面介紹了汽車駕駛的基礎(chǔ)知識(shí)以及常見(jiàn)故障的處理方法。著重闡述了汽車駕駛的操作技巧，目的是使初學(xué)者能迅速掌握汽車駕駛技術(shù)，達(dá)到事半功倍的效果...

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