“十三五”期間，中國新能源汽車的產(chǎn)銷快速增長，連續(xù)五年位居全球第一，預(yù)計(jì)到今年年底新能源汽車的保有量將突破500萬輛。據(jù)乘聯(lián)會(huì)，11月新能源乘用車前三強(qiáng)企業(yè)突破2.0萬輛，其中上汽通用五菱36070輛、比亞迪26015輛、特斯拉中國21604輛，前三強(qiáng)共占新能源車總量46.52
“十三五”期間，中國新能源汽車的產(chǎn)銷快速增長，連續(xù)五年位居全球第一，預(yù)計(jì)到今年年底新能源汽車的保有量將突破500萬輛。據(jù)乘聯(lián)會(huì)，11月新能源乘用車前三強(qiáng)企業(yè)突破2.0萬輛，其中上汽通用五菱36070輛、比亞迪26015輛、特斯拉中國21604輛，前三強(qiáng)共占新能源車總量46.5%。通過另一組數(shù)據(jù)看2019-2020年6月國內(nèi)新能源汽車銷量排行。
此前，9月乘用車市場零售達(dá)到191.0萬輛，同比增長7.3%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個(gè)月8%左右的近兩年最高增速。今年1-9月，共計(jì)銷售1292.5萬輛，同比下滑12.5%，降幅進(jìn)一步收窄。
中國國務(wù)院常務(wù)會(huì)議在北京召開，通過了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，明確了未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。近來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來多重利好，這將極大推動(dòng)中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，以比亞迪為代表的新能源龍頭車企有望獲得更大優(yōu)勢。
《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)了技術(shù)的重要性，提出“加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)深度融合”。放眼中國新能源汽車行業(yè)，比亞迪不僅掌握了電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，還在不斷加大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)提升電動(dòng)車的安全性能和駕駛性能。
2020年世界新能源汽車大會(huì)上，全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會(huì)主席萬鋼為比亞迪“高集成刀片動(dòng)力電池技術(shù)”頒發(fā)“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”大獎(jiǎng)。刀片電池于今年3月發(fā)布，凝結(jié)了比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域近20年的研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，具備從電池原材料制取到動(dòng)力電池包制造的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，是全球首創(chuàng)的高集成效率、高安全防護(hù)動(dòng)力電池技術(shù)，體積集成效率提升50%，搭載刀片電池的電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到600公里以上。
近幾年，新能源汽車呈現(xiàn)出了銷量快速增長的態(tài)勢?？焖俚陌l(fā)展步伐也對(duì)新能源汽車提出了新的要求。以往低質(zhì)低價(jià)、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會(huì)陸續(xù)被市場淘汰。
中國在新能源電池的核心技術(shù)方面也不斷傳來好消息，“中國鋰電池第一人”——中國工程院院士、中科物理研究所研究員陳立泉帶著他的團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了新型的電池材料，其容量是傳統(tǒng)石墨鋰電池的5 倍。不僅是中科院科物理所，很多企業(yè)也都在探索新能源電池的新技術(shù)、新材料。
隨著電動(dòng)車電池續(xù)航時(shí)間的額不斷延長，目前，我國乘用車市場進(jìn)入穩(wěn)健增長期，預(yù)計(jì)未來 5 年有望維持 3%-5%增長，家用汽車市場逐漸覆蓋到城鎮(zhèn)地區(qū)，對(duì)汽車后服務(wù)市場的需求也隨之增大。目前市場對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)人才需求量很大。預(yù)測到2020年，我國汽車保有量將達(dá)到2.5億輛。
中研普華研究院新能源汽車行業(yè)報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場進(jìn)行了分析研究。報(bào)告對(duì)于汽車產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進(jìn)入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價(jià)值。
想了解更多汽車行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。
2020-2025年中國新能源汽車電池行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告
在人類歷史長河中，已經(jīng)經(jīng)歷了兩次交通能源動(dòng)力系統(tǒng)變革，每一次變革都給人類的生產(chǎn)和生活帶來了巨大變化，同時(shí)也成就了先導(dǎo)國或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛。第一次變革發(fā)生在18 世紀(jì)60 年代，以蒸汽機(jī)技...
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