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          武漢東站基本建成 中國軌道交通行業(yè)發(fā)展前景分析

          • 2020年12月18日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網(wǎng) 1304 85
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          近日,作為“中國光谷”重要綜合交通樞紐和城市對外窗口的武漢東站,已基本建成,并將于2021年春節(jié)前全面完工。

          武漢東站基本建成

          近日,作為“中國光谷”重要綜合交通樞紐和城市對外窗口的武漢東站,已基本建成,并將于2021年春節(jié)前全面完工。此外,縱貫光谷的武漢地鐵19號線,首個車站主體結(jié)構(gòu)也已完工。

          武漢東站北臨光谷科創(chuàng)大走廊主軸高新大道,西接光谷大道。從武漢東站出發(fā),開車10分鐘可上三環(huán)線,40分鐘通達武漢三鎮(zhèn)核心區(qū),60分鐘抵達天河機場。

          四川成宜高速全線建成

          四川成都至宜賓高速公路(簡稱成宜高速)17日全線建成,將于年底正式通車。屆時,從成都天府國際機場高速南線出發(fā)到宜賓僅需約90分鐘。

          成宜高速起于成都“三繞”(成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路)簡蒲段的清風樞紐,對接成都天府國際機場高速公路南線,經(jīng)成都東部新區(qū)、簡陽市、眉山市仁壽縣、內(nèi)江市威遠縣、自貢市榮縣、宜賓市敘州區(qū)、翠屏區(qū),止于樂宜高速中峰寺樞紐,對接宜賓城市過境高速公路西段。

          鹽通高鐵通過初步驗收

          12月15日,新建鹽城至南通高鐵通過中國國家鐵路集團有限公司和江蘇省人民政府組織的初步驗收,標志著鹽通高鐵進入開通倒計時。

          鹽通高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海鐵路的重要組成部分,也是首條全線位于蘇北地區(qū)時速350公里的高鐵。鹽通高鐵北起徐鹽高鐵鹽城站,南至滬蘇通鐵路南通西站,設(shè)鹽城、鹽城大豐、東臺、海安、如皋南和南通西6座車站。正線全長156.6公里,設(shè)計時速為350公里。鹽通高鐵的開通對促進長三角一體化發(fā)展,助力“一帶一路”建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重要意義。

          隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快,我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展,為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。

          我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架,已建成以現(xiàn)代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發(fā)機構(gòu)10家,國家創(chuàng)新型企業(yè)5家,國家認定企業(yè)技術(shù)中心13家。形成了以國家、國家工程研究中心、國家實驗室、、國家工程實驗室、國家認定企業(yè)技術(shù)中心為骨干,覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)、產(chǎn)品實現(xiàn)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新體系。

          目前我國50萬人口以上城市達245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔。隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運輸服務(wù)能力和水平,對促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。

          預計到2020年底,我國鐵路營業(yè)總里程將達到14.6萬公里,覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中,高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里,繼續(xù)領(lǐng)跑世界。公路總里程將達到510萬公里左右,其中高速公路建成里程將達15.5萬公里左右,連通超過99.8%的20萬人口及以上的城市。內(nèi)河航道大約12.7萬公里,其中高等級航道里程1.65萬公里以上。全國港口萬噸級以上泊位將達到2530個,民用運輸機場將達到243個。

          軌道交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈,軌道交通裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化是鐵路運輸現(xiàn)代化的主要標志,是國家經(jīng)濟技術(shù)實力的重要體現(xiàn)。軌道交通裝備制造業(yè)是保證國民經(jīng)濟安全運行、推動我國工業(yè)化進程的骨干行業(yè)。目前,國家大力推進軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平,發(fā)展?jié)M足不同需求的城軌和干線車輛,大大促進了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。

          隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快,我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展,為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。

          欲了解更多關(guān)于軌道交通裝備行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展預測與投資咨詢報告》


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