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          FF將通過并購(gòu)在納斯達(dá)克上市 2021年電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資趨勢(shì)研究

          • 2021年1月29日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng)綜合 328 14
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          據(jù)悉,法拉第未來將通過并購(gòu)在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“FFIE”,擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會(huì)一致批準(zhǔn)了擬議的業(yè)務(wù)合并。另?yè)?jù)媒體報(bào)道,法拉第未來達(dá)成協(xié)議將全額資助給豪華電動(dòng)車產(chǎn)品FF 91的生產(chǎn)。

          FF將通過并購(gòu)在納斯達(dá)克上市

          據(jù)悉,法拉第未來將通過并購(gòu)在納斯達(dá)克上市,股票代碼為“FFIE”,擬籌資10億美元。FF和PSAC董事會(huì)一致批準(zhǔn)了擬議的業(yè)務(wù)合并。另?yè)?jù)媒體報(bào)道,法拉第未來達(dá)成協(xié)議將全額資助給豪華電動(dòng)車產(chǎn)品FF 91的生產(chǎn)。同時(shí),消息稱,既定的投資方包括來自美國(guó)、歐洲的主要機(jī)構(gòu)股東,中國(guó)排名前三的OEM廠商,以及中國(guó)某一線城市。

          FF此次超10億美金的融資額,創(chuàng)造了美國(guó)通過SPAC方式上市的新能源車企的融資紀(jì)錄。SPAC,中文為特殊目的收購(gòu)公司,也被稱為“空白支票公司”,是美股市場(chǎng)一種借殼上市的方式。與買殼上市不同,SPAC是由投資方自己造殼,其自身并沒有實(shí)際業(yè)務(wù),在一定期限內(nèi)通過并購(gòu)非上市公司來實(shí)現(xiàn)注入業(yè)務(wù)和價(jià)值增值。為了確保并購(gòu)成功,SPAC管理層還可以同步進(jìn)行PIPE(上市公司私募股權(quán))融資。

          此前,市場(chǎng)傳聞FF獲得了珠海國(guó)資20億元注資。若消息屬實(shí),F(xiàn)F或?qū)⒊蔀槔^上海成功引進(jìn)特斯拉后中國(guó)引進(jìn)的第二家美國(guó)智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車企業(yè),中國(guó)總部將落地珠海。

          目前,全球新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已日漸白熱化。新勢(shì)力領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉一馬當(dāng)先,2020年全球已生產(chǎn)并交付50萬輛汽車,創(chuàng)始人馬斯克更是榮登全球首富。國(guó)內(nèi)自主車企比亞迪、蔚來、理想等也在市場(chǎng)上銷量飄紅。與此同時(shí),以BBA為代表的(奔馳寶馬奧迪)傳統(tǒng)燃油車企也加碼推出了新能源車型。此時(shí)宣布還將等待近一年才能完成量產(chǎn)交付的FF 91能否如預(yù)計(jì)般占領(lǐng)市場(chǎng),仍是未知之?dāng)?shù)。

          電池方面,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用柴油機(jī)發(fā)電,價(jià)格大致為3元/kWh,若用汽油機(jī)發(fā)電,供電價(jià)格估計(jì)為4元/kWh,即從鉛酸電機(jī)提供電能的價(jià)格大致和柴油機(jī)發(fā)電價(jià)格相等,僅僅從取得能量的成本來考慮,采用鉛酸電池比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì),但是由于它太過笨重,充電時(shí)間又長(zhǎng),因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場(chǎng)地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動(dòng)自行車上。實(shí)踐證實(shí)鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用性。

          另外,值得注意的是電池是電動(dòng)汽車發(fā)展的首要關(guān)鍵,汽車動(dòng)力電池難在 "低成本要求"、"高容量要求"及"高安全要求"等三個(gè)要求上。氫鎳電池單位重量?jī)?chǔ)存能量比鉛酸電池多一倍,其它性能也都優(yōu)于鉛酸電池。

          我國(guó)大城市的大氣污染已不能忽視,汽車排放是主要污染源之一,我國(guó)已有16個(gè)城市被列入全球大氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市之中。我國(guó)現(xiàn)今人均汽車是每1000人平均10輛汽車,我國(guó)汽車持有量將成10倍地增加,石油進(jìn)口就成為大問題。因此在我國(guó)研究發(fā)展電動(dòng)汽車不是一個(gè)臨時(shí)的短期措施,而是意義重大的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮。

          想要了解純電動(dòng)汽車行業(yè)詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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