2月25日至?xí)h閉幕次日期間,對進京郵件快件全面實行投遞前“二次安檢”。無安檢標(biāo)識的郵件快件一律退回,不予中轉(zhuǎn)投遞;及時梳理并報告“二次安檢”中發(fā)現(xiàn)違規(guī)收寄禁寄物品情況,并向相關(guān)郵政管理部門移送案件線索。
日前國家郵政局發(fā)出通知,要求切實做好全國兩會期間寄遞渠道安全服務(wù)保障工作,明確2月25日至?xí)h閉幕次日期間,對進京郵件快件全面實行投遞前“二次安檢”。無安檢標(biāo)識的郵件快件一律退回,不予中轉(zhuǎn)投遞;及時梳理并報告“二次安檢”中發(fā)現(xiàn)違規(guī)收寄禁寄物品情況,并向相關(guān)郵政管理部門移送案件線索。
北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、山東、遼寧省(區(qū)、市)郵政管理局要加強信息互通和協(xié)調(diào)聯(lián)動,著力構(gòu)筑環(huán)京寄遞安全“護城河”防線。
2021快遞行業(yè)競爭現(xiàn)狀及市場前景趨勢分析
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品的科技含量增加,高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品,體積小、重量輕,貨值卻很高,占用流動資金很大,快遞運輸能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶,并提供良好的包裝、倉儲、報關(guān)物流服務(wù),滿足了企業(yè)的需要,實現(xiàn)了最大可能的社會化分工。
在不斷的發(fā)展過程中,逐步形成了以處理文件、資料、圖紙、貿(mào)易單證等為主的函件快遞和處理樣品、高附加物品、社會活動禮品和家庭高檔商品等為主的貨物快遞,這兩種方式同時得到發(fā)展,只是小規(guī)模的快遞公司由于其能力有限,經(jīng)營重點各有不同。國際知名的快遞公司依靠其強大的技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,不斷擴展勢力,在某一區(qū)域甚至全球逐漸形成優(yōu)勢,并開辟了多種新的服務(wù)方式和手段。分析快遞業(yè)發(fā)展的基本特征,尋求其發(fā)展規(guī)律對正在發(fā)展中的中國快遞業(yè)是十分必要的。
據(jù)悉,2019年,郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量累計完成2506.3億元,同比增長26%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計完成247.6億件,同比增長4.3%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計完成431.6億元,同比增長17.2%。2019年12月份,郵政服務(wù)業(yè)務(wù)總量完成246.5億元,同比增長32.1%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成22.9億件,同比增長12.3%;郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入完成41億元,同比增長39.2%。
目前,我國快遞行業(yè)“三梯隊”競爭格局漸顯。隨著快遞行業(yè)十余年的飛速發(fā)展,孕育了若干家本土領(lǐng)軍快遞企業(yè),由于各個快遞企業(yè)間發(fā)展策略和成長環(huán)境的不同,快遞業(yè)初步形成“三梯隊”的企業(yè)競爭格局。第一梯隊的順豐和EMS進入行業(yè)較早,采取自營模式,網(wǎng)點布局較為完善,主要定位中高端的商務(wù)件市場,單件收入較高,議價能力強。第二梯隊“四通一達”主要得益于近十年電子商務(wù)的飛速發(fā)展,通過加盟模式快速成長擴張,主要定位中低端的電商件,單件收入相對較低,服務(wù)水平和時效性相對較差。第三梯隊是其他的中小快遞企業(yè),發(fā)展規(guī)模較小,只有通過差異化的競爭取得一定的競爭優(yōu)勢,或布局某一特定區(qū)域,或?qū)W⒛骋惶囟I(lǐng)域,否則很難在大型快遞公司的擠壓下生存下來。順豐、四通一達依然在第一陣營,快遞行業(yè)的競爭會在2018年進一步加劇,快遞市場會面臨更多的整頓。截止2018年,無論是處于第一梯隊的順豐、“三通一達”,還是第二集團的德邦、百世等,基本都已實現(xiàn)登陸資本市場。
目前,中國正處于經(jīng)濟發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,黨和國家日益重視生態(tài)文明建設(shè)、綠色發(fā)展等問題,這既對快遞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提出了新要求,也為現(xiàn)代快遞產(chǎn)業(yè)大發(fā)展帶來了新機遇。面對日趨激烈的市場競爭環(huán)境,快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)順應(yīng)時代潮流,改變粗線條的發(fā)展理念,制定切合自身的綠色發(fā)展戰(zhàn)略。
中研普華研究院快遞行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國土壤修復(fù)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。
未來快遞行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。
2020-2025年中國快遞行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(yè)(含貨運代理) 通過自身的獨立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式,將用戶委托的文件或包裹,快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方...
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