315記者臥底銷售公司因業(yè)績出眾成高管二把手 2021年二手汽車行業(yè)市場競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測

• 2021年3月17日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 272 10
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為揭露某二手汽車交易平臺欺騙消費(fèi)者的問題，315記者“老K”講述臥底汽車銷售公司經(jīng)歷，當(dāng)年為了揭露某二手汽車交易平臺欺騙消費(fèi)者的問題，臥底到一家公司做銷售。為了拿到核心資料和證據(jù)，一著急一努力便從銷售做到了高管。不僅工資水漲船高，手下還有了十幾個(gè)小弟，再

315記者臥底銷售公司因業(yè)績出眾成高管二把手

為揭露某二手汽車交易平臺欺騙消費(fèi)者的問題，315記者“老K”講述臥底汽車銷售公司經(jīng)歷，當(dāng)年為了揭露某二手汽車交易平臺欺騙消費(fèi)者的問題，臥底到一家公司做銷售。為了拿到核心資料和證據(jù)，一著急一努力便從銷售做到了高管。不僅工資水漲船高，手下還有了十幾個(gè)小弟，再開展調(diào)查取證那可就順風(fēng)順?biāo)恕?/p>

二手車是指從公安交通管理機(jī)關(guān)辦理完注冊登記手續(xù)到機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(含三輪汽車、低速載貨汽車、掛車和摩托車)。那么，未來二手汽車行業(yè)市場行情如何?

2021年二手汽車行業(yè)市場競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測

二手車交易是指已登記注冊的機(jī)動(dòng)車發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的商業(yè)活動(dòng)。二手車交易市場是指依法設(shè)立，為買賣雙方提供二手車集中交易的場所和相關(guān)服務(wù)的企業(yè)。二手車交易主體包括經(jīng)紀(jì)商、經(jīng)銷商、拍賣公司。經(jīng)紀(jì)商是代理、撮合二手車交易，并從中收取傭金。經(jīng)銷商則是利用自有資金買入和賣出二手車賺取差價(jià)。經(jīng)銷商又包括主機(jī)廠的特許經(jīng)營經(jīng)銷商和獨(dú)立的二手車經(jīng)銷商。拍賣公司提供B2B的拍賣交易平臺，收取交易費(fèi)用。

第一節(jié) 2014-2019年上半年中國二手車交易行業(yè)發(fā)展態(tài)勢分析

我國二手車市場起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購買力的逐步增強(qiáng)，我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年，國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。

圖表：我國二手車市場發(fā)展四個(gè)階段

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

1、二手車交易量

我國二手車交易最早開始于20世紀(jì)80年代，在20世紀(jì)90年代后期，車輛的擁有者和使用者大多是企事業(yè)單位，就當(dāng)時(shí)整體狀況來看，汽車保有量不大，可供選擇的車型不多，汽車單車價(jià)格較高，一般市民負(fù)擔(dān)不起。隨著改革開放的進(jìn)程不斷加深，私家車開始成為汽車市場中的消費(fèi)主體，汽車開始進(jìn)入家庭，汽車的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來的換車需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車置換潛力非常巨大。

我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后，也陷入了一個(gè)緩慢增長過程，交易量和交易金額一直沒有達(dá)到市場預(yù)期。從2015年下半年開始，二手車電商平臺開始得到風(fēng)險(xiǎn)資本的青睞，獲得資本投入，開始投放廣告，逐漸得到消費(fèi)者的接受和認(rèn)可。同時(shí)，隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實(shí)施等，在2016年，銷量也首次突破1000萬輛。2016-2018連續(xù)三年銷量增長率保持兩位數(shù)增長，迎來新的高速發(fā)展階段。

圖表：二手車交易量

數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)

同時(shí)根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達(dá)到1：1。

圖表：歷年二手車車齡分布

數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)

2、二手車交易金額

近年來，二手車逐漸受到消費(fèi)者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車交易額并沒有太大的增長，從2015年開始，電商開始全方位進(jìn)入二手車行業(yè)，風(fēng)投的跟進(jìn)是二手車電商廣告鋪天蓋地般襲來，使人們逐漸接受二手車。不管是交易量還是二手車單價(jià)都在上升，交易額也開始迎來爆發(fā)式增長

圖表：二手車交易金額

數(shù)據(jù)來源：中國汽車流通協(xié)會(huì)

未來二手車市場的發(fā)展前景將是一片光明,總之隨著我國機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，二手車市場的發(fā)展前景將是一片光明，二手車產(chǎn)品的流通，逐漸成為一種朝陽產(chǎn)業(yè)，已成不爭的事實(shí)。

我國針對二手車市場出臺了相關(guān)的鼓勵(lì)政策?！秶移嚠a(chǎn)業(yè)政策》和《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》均明確指出，要促進(jìn)二手車市場發(fā)展。為進(jìn)一步促進(jìn)二手車市場健康發(fā)展，現(xiàn)行二手車稅收政策將會(huì)被調(diào)整優(yōu)化，以體現(xiàn)出國家政策的引導(dǎo)，加快二手車流通，發(fā)揮二手車市場對新車市場的促進(jìn)作用，并不斷提高社會(huì)車輛的整體節(jié)能環(huán)保水平。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計(jì)到2020年，我國二手車交易量將突破2000萬輛，與新車交易規(guī)模的比例將達(dá)到1：1。

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  2021-2025年中國二手車交易行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

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