特斯拉再次發(fā)文向車主致歉:已成立處理小組 2021自動(dòng)駕駛行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

• 2021年4月21日 ZhouXun來源：站長之家綜合 510 27
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4月20日晚，特斯拉官方微博發(fā)布道歉聲明，對近日發(fā)生在上海車展上的車主維權(quán)事件進(jìn)行道歉，特斯拉方面表示，盡最大努力與車主主動(dòng)溝通，用最誠懇的態(tài)度尋求解決辦法，堅(jiān)定履行負(fù)責(zé)到底的承諾。

特斯拉再次發(fā)文向車主致歉:已成立處理小組

4月20日晚，特斯拉官方微博發(fā)布道歉聲明，對近日發(fā)生在上海車展上的車主維權(quán)事件進(jìn)行道歉，特斯拉方面表示，盡最大努力與車主主動(dòng)溝通，用最誠懇的態(tài)度尋求解決辦法，堅(jiān)定履行負(fù)責(zé)到底的承諾。據(jù)悉，在4月19日的上海車展，特斯拉展臺出現(xiàn)了車位維權(quán)事件，當(dāng)時(shí)有一位車主身穿印有“剎車失靈”標(biāo)語的T恤站到一臺特斯拉展車上，同時(shí)大喊“剎車失靈”，該事件也成為近兩天網(wǎng)絡(luò)上熱議話題。

在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運(yùn)輸部將從三個(gè)方面推動(dòng)自動(dòng)駕駛：一、加強(qiáng)協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動(dòng)駕駛頂層設(shè)計(jì)文件;二、夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，公關(guān)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)，推動(dòng)交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點(diǎn)示范，建設(shè)自動(dòng)駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會等為節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)用。

調(diào)研顯示，2020年，我國自動(dòng)駕駛路測得到進(jìn)一步推進(jìn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年6月，全國17個(gè)城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動(dòng)駕駛路測牌照。國內(nèi)多個(gè)城市如北京、上海、廣州、深圳等地已經(jīng)陸續(xù)開放無人駕駛測試。隨著無人駕駛測試的落地，自動(dòng)駕駛技術(shù)的場景應(yīng)用將越來越成熟，市場也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

圖表：2017-2019年中國自動(dòng)駕駛產(chǎn)量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

目前，國產(chǎn)自主品牌量產(chǎn)車自動(dòng)駕駛技術(shù)水平接近L2。雖然一些國內(nèi)的主機(jī)廠(OEM)具備研發(fā)能力，如北汽、長城，但出于安全和市場需求考慮，目前國產(chǎn)車型配備的L2功能，其供應(yīng)商基本還是國外大型Tier1，如博世、大陸等。

自動(dòng)駕駛汽車能夠促使人們拼車，極大的減少汽車的使用，創(chuàng)造“明天的高速公路火車”。這些高速公路火車能減少能源消耗，增加主要道路的運(yùn)力。在節(jié)約時(shí)間方面，美國交通運(yùn)輸部估計(jì)，每一工作日，人們平均花費(fèi)52分鐘在上下班路上。未來，人們可以以更有效率的方式使用這些時(shí)間。

隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，國內(nèi)L3級別量產(chǎn)車型有望在2020-2021年推出，L2+級別輔助駕駛滲透率有望進(jìn)一步提升。目前各車企高端的車型已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)L2級別輔助駕駛的配置，未來高級自動(dòng)駕駛系統(tǒng)滲透率有望進(jìn)一步提升。2020-2021年將有可量產(chǎn)L3級別車型推出，2025年左右完全自動(dòng)駕駛L5級別。

圖表：2016-2019年中國自動(dòng)駕駛需求量情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

研究還預(yù)測，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣?dòng)駕駛汽車或自動(dòng)駕駛商務(wù)汽車。預(yù)測至2025年全球自動(dòng)駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。

隨著自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的自動(dòng)駕駛汽車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。

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