央視主播談特斯拉車主維權事件 2021年新能源汽車行業(yè)前景分析研究報告

• 2021年4月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 344 15
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近日，特斯拉車主維權很受關注。這一年多來相關產品安全性不止一次被質疑，涉事企業(yè)依然強硬，底氣是從哪來的呢?車主和企業(yè)各執(zhí)一詞，車輛到底有沒有質量問題?希望相關調查能盡快啟動，讓消費者獲得真相，讓維權有順暢渠道和真誠回應。

央視主播談特斯拉車主維權事件

近日，特斯拉車主維權很受關注。這一年多來相關產品安全性不止一次被質疑，涉事企業(yè)依然強硬，底氣是從哪來的呢?車主和企業(yè)各執(zhí)一詞，車輛到底有沒有質量問題?希望相關調查能盡快啟動，讓消費者獲得真相，讓維權有順暢渠道和真誠回應。

隨著新能源汽車的市場規(guī)模的增長，新能源汽車停車場、充電樁、換電站、動力電池等問題日益突出。據(jù)報道，新能源汽車的發(fā)展近幾年也勢頭強勁。新能源和汽車智能化的發(fā)展預示著新的機遇,但同時也帶來了不小的挑戰(zhàn)。那么，未來新能源汽車行業(yè)市場行情如何?

2021年新能源汽車行業(yè)前景分析研究報告

2020年年初,發(fā)改委、工信部等11個國家部委聯(lián)合下發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(以下簡稱《戰(zhàn)略》),如此“重磅”的聯(lián)合讓中國智能汽車的未來發(fā)展有了更加清晰的規(guī)劃圖。

利好政策下我國新能源汽車發(fā)展如火如荼，發(fā)展新能源汽車，是實現(xiàn)碳減排的最主要方式。在碳中和目標及“雙積分”等政策推動下，我國新能源汽車發(fā)展如火如荼。“蔚小理”等造車新勢力在車圈博得一席之地;東風嵐圖、廣汽埃安等自主品牌的新能源汽車品牌紛紛亮相;恒馳汽車、智己汽車等車圈新玩家，包括剛剛宣布造車的小米，也都瞄準了新能源汽車賽道。和燃油車相比，新能源汽車在實現(xiàn)動力轉化的過程中碳排放極少，但在我國以火電為主的電能供應模式下，提升清潔能源的使用比例是個難題;另外，廢棄電池回收處理技術不完善、監(jiān)管不到位等問題，也增加了新能源汽車的碳排放。

隨著汽車制造商推出更多新產品來吸引消費者，中國的新能源汽車(以下簡稱NEV)市場明年有望反彈。不過，這需要更多的政策扶持。中國一直大力支持新能源汽車發(fā)展，并出臺了相關生產配額政策。但由于2019年新能源汽車補貼大幅削減，導致此類車輛價格攀升。充電基礎設施的改善將有助于新能源汽車在明年實現(xiàn)銷售復蘇。另外，隨著更多汽車制造商的加入，新能源汽車的價格不斷下降也將成為另一個主要推動因素。隨著電池技術的發(fā)展以及規(guī)模效應的推動，電動汽車的成本有望在兩年左右迅速下降，遠低于內燃機車型。

數(shù)據(jù)顯示，2014年至2020年，我國新能源汽車銷量從7.5萬輛攀升至136.7萬輛。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2021年1-2月我國生產汽車385.5萬輛,增長89.9 %,其中,新能源汽車31.7萬輛,增長395.3%;新能源汽車新產品的產量兩年平均增速達到30% 以上。

“十四五”期間，科技部將加強新能源汽車科技方面的頂層設計和多學科融合，將在一批關鍵核心零部件，如車規(guī)級智能駕駛芯片、第三代功率半導體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度，力爭實現(xiàn)產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車領域加快實現(xiàn)自立自強。隨著一系列利好政策推動，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展會進一步加快，到2025年新能源汽車新車銷售量將達到新車銷售總量的20%左右。這意味著，當前在中國新能源汽車市場占有一席之地，就可以為未來的發(fā)展帶來先發(fā)優(yōu)勢。

根據(jù)《戰(zhàn)略》,到2025年,中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)督和網(wǎng)絡安全體系將基本形成,能夠實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a,實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應用。

消費者對新能源汽車的關注度和接受度也呈逐步上升趨勢,在新能源汽車市場經歷了幾輪優(yōu)勝劣汰的洗牌后,蔚來、小鵬、理想汽車等造車新勢力先后上市。2020年11月,國 務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》指出,目標到2025年、2030年,新能源汽車銷量分別占當年汽車總銷量的20% 和40% 的發(fā)展愿景。這無疑是新能源汽車發(fā)展的“定心丸”,意味著國家政策將推動整個新能源汽車的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

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