5月2日,南通如皋口岸3346.6噸煤焦油順利裝船退運出境,這是今年江蘇退運離境的最大一批進口廢油。去年11月,一船原產(chǎn)韓國的煤焦油靠泊如皋,海關(guān)人員判定此貨物為廢油、屬于洋垃圾,并立即進行退運,目前,這批廢油已全部退運出境。
5月2日,南通如皋口岸3346.6噸煤焦油順利裝船退運出境,這是今年江蘇退運離境的最大一批進口廢油。去年11月,一船原產(chǎn)韓國的煤焦油靠泊如皋,海關(guān)人員判定此貨物為廢油、屬于洋垃圾,并立即進行退運,目前,這批廢油已全部退運出境。
隨著環(huán)境問題逐漸被重視,節(jié)能、環(huán)保成為各國的發(fā)展主題,已經(jīng)開始為垃圾處理提供產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機會。近30多年來,隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,垃圾產(chǎn)量也在劇增,原來的垃圾填埋方式已經(jīng)不能適應(yīng)新時期的發(fā)展需求,如何能妥善把生活垃圾處理好,成為全社會亟須面對的問題。
垃圾處理產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品主要有三大類:物質(zhì)資源、環(huán)境資源和垃圾處理服務(wù)。物質(zhì)資源的初生態(tài)就是未經(jīng)處理或加工的回收物質(zhì),高級形態(tài)是二次原料(包括二次能源)。環(huán)境資源主要指自然、人文和生態(tài)環(huán)境的環(huán)境容量資源,垃圾處理產(chǎn)業(yè)通過對垃圾無害化、資源化和減量化處理減少了排入環(huán)境的污染物量,亦即減少了對環(huán)境容量的占用,為生產(chǎn)和消費持續(xù)發(fā)展提供了可能。垃圾處理服務(wù)由包括解決公眾投訴在內(nèi)的管理和作業(yè)等一系列活動組成,垃圾處理產(chǎn)業(yè)通過提供垃圾處理服務(wù)帶給公眾良好環(huán)境的享受。
從全國城鎮(zhèn)清運垃圾的形勢分析,我國清運垃圾行業(yè)總體呈現(xiàn)規(guī)模巨大、問題不少、挑戰(zhàn)嚴峻的多維態(tài)勢。但也要看到,由于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展,生活垃圾激增,清運垃圾能力相對不足,一些城市面臨“垃圾圍城”的困境。同時,部分處理設(shè)施建設(shè)水平和運行質(zhì)量不高,配套設(shè)施不齊全,存在污染隱患,影響城鎮(zhèn)環(huán)境和社會穩(wěn)定。除此之外,城市清運垃圾行業(yè)存在戰(zhàn)略層面研究不足、軟實力較弱;現(xiàn)有法律法規(guī)執(zhí)行不力且行業(yè)標準制定滯后;城市清運垃圾投融資市場及多元化投融資體制亟待建立完善;城市清運垃圾的方式需要改進;城市清運垃圾綜合利用效率、產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量及科技水平急需提高等問題。
由于環(huán)衛(wèi)清潔及垃圾收轉(zhuǎn)裝備具有較高的技術(shù)、品牌、營銷網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)、資質(zhì)及資金的要求,雖然市場參與者較多,但普遍規(guī)模較小。隨著市場競爭的深入,一些市場競爭能力差、新產(chǎn)品開發(fā)能力低、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重的生產(chǎn)企業(yè)正面臨市場淘汰,而行業(yè)領(lǐng)先者之間主要通過提高技術(shù)水平、豐富產(chǎn)品種類、完善客戶服務(wù)等手段進行綜合實力競爭。
中國不斷出臺政策支持垃圾處理行業(yè)的發(fā)展,各地政府領(lǐng)導也開始高度重視垃圾填埋場建設(shè),加大了投入,可以預測垃圾處理行業(yè)的前景十分廣闊。
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