大氣污染防治區(qū)域嚴(yán)禁增加鋼鐵產(chǎn)能 國內(nèi)鐵礦石期貨漲幅擴(kuò)大至逾6%

• 2021年5月6日 HuangJiang來源：新浪 545 30
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5月6日，國內(nèi)鐵礦石期貨漲幅擴(kuò)大至逾6%，刷新逾2個(gè)月新高。工信部印發(fā)修訂后的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，自6月1日起施行。大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁增加鋼鐵產(chǎn)能總量。

鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法將實(shí)行

工信部印發(fā)修訂后的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法，自6月1日起施行。大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域嚴(yán)禁增加鋼鐵產(chǎn)能總量。未完成鋼鐵產(chǎn)能總量控制目標(biāo)的省(區(qū)、市)，不得接受其他地區(qū)出讓的鋼鐵產(chǎn)能。長江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)禁止在合規(guī)園區(qū)外新建、擴(kuò)建鋼鐵冶煉項(xiàng)目。大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域置換比例不低于1.5:1，其他地區(qū)置換比例不低于1.25:1。

為鼓勵(lì)企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，對(duì)完成實(shí)質(zhì)性兼并重組(實(shí)現(xiàn)實(shí)際控股且完成法人或法人隸屬關(guān)系、股權(quán)關(guān)系、章程等工商變更)后取得的合規(guī)產(chǎn)能用于項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的置換比例可以不低于1.25:1，其他地區(qū)的置換可以不低于1.1:1。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年版鋼鐵貿(mào)易項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》顯示：

新版《鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法》已完成征求意見、修訂等階段，目前正在走最后流程。這意味著，自2020年初我國鋼鐵產(chǎn)能置換和項(xiàng)目備案工作暫停一年半后，鋼鐵產(chǎn)能置換將再次啟動(dòng)。

國內(nèi)鐵礦石期貨大漲超6%

5月6日，國內(nèi)鐵礦石期貨漲幅擴(kuò)大至逾6%，刷新逾2個(gè)月新高。今年以來，唐山市境內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)及涉鋼企業(yè)立足抓超低排放、尋低碳路徑，充分利用國家今年1月1日實(shí)施的《再生鋼鐵原料》進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策，陸續(xù)從韓國、日本進(jìn)口再生鋼鐵原料。

再生鋼鐵原料是廢鋼鐵經(jīng)過分類回收及加工處理，可以作為鐵素資源直接入爐使用的爐料產(chǎn)品。與鐵礦石相比，使用再生鋼鐵原料煉鋼可以大幅度降低污染物排放，也是目前唯一可以逐步代替鐵礦石的優(yōu)質(zhì)煉鐵原料。從節(jié)能環(huán)保因素來看，與使用鐵礦石生產(chǎn)1噸鋼相比，用廢鋼生產(chǎn)1噸鋼可節(jié)約鐵礦石1.3噸，減少350千克標(biāo)煤能耗，減排二氧化碳1.4噸。同時(shí)，還可減少尾礦、煤泥、粉塵、鐵渣等固體排放物排放量97%，減少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等廢氣排放量26%，減少廢水排放量76%。

碳排放量在國內(nèi)占比為15%的鋼鐵行業(yè)目前面臨環(huán)境和資源兩大強(qiáng)約束、超低排放改造和碳減排雙重挑戰(zhàn)，急需以全球視野、從國家高度加大節(jié)能減排力度，通過進(jìn)出口政策調(diào)節(jié)，加大鋼材進(jìn)口，特別是鋼坯、廢鋼等鐵素資源進(jìn)口，減少初級(jí)低附加值鋼鐵產(chǎn)品出口。

圖表：2016-2019年我國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計(jì)局，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

鋼鐵產(chǎn)能短缺尚未緩解

鋼鐵板塊6日盤中強(qiáng)勢拉升，重慶鋼鐵、鞍鋼股份、太鋼不銹等漲停，安陽鋼鐵、金嶺礦業(yè)漲幅超9%，韶鋼松山漲逾8%。

上周財(cái)政部取消部分鋼鐵產(chǎn)品出口退稅，對(duì)低附加值產(chǎn)品出口影響相對(duì)更大。由于市場對(duì)此次政策調(diào)整早有預(yù)期，此前出口報(bào)價(jià)已提前上調(diào)，部分對(duì)沖退稅取消影響。此外海外經(jīng)濟(jì)仍在復(fù)蘇途中，鋼鐵需求偏強(qiáng)，對(duì)上調(diào)報(bào)價(jià)接受能力相對(duì)較高。預(yù)估此次政策導(dǎo)致年出口量下降約2千萬噸，占2020年產(chǎn)量比例約2%。但如果更后期海外經(jīng)濟(jì)降溫，價(jià)格接受能力下降，那么受影響的量可能會(huì)增加。由于此前唐山、邯鄲限產(chǎn)擴(kuò)大供需缺口約5%，此次政策尚不能完全彌補(bǔ)缺口。

政策的出發(fā)點(diǎn)可能是減少出口需求，降低對(duì)上游原料的依賴，平緩限產(chǎn)政策對(duì)鋼價(jià)上行的影響。但實(shí)際短缺影響可能有限，一方面原材料需求只是海內(nèi)外此消彼長，加上海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇偏強(qiáng)，全球原料需求總量并未明顯減弱;另一方面在國內(nèi)鋼鐵限產(chǎn)力度持續(xù)加大的情況下，此次政策導(dǎo)致的外需減量只能部分彌補(bǔ)供需缺口，加上市場預(yù)期進(jìn)一步的限產(chǎn)政策可能出臺(tái)，鋼鐵產(chǎn)能短缺局面預(yù)計(jì)難以全面緩解。

欲了解更詳實(shí)的中國鋼鐵貿(mào)易行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年版鋼鐵貿(mào)易項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》

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  2021-2026年版鋼鐵貿(mào)易項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告

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