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          中國行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)視點
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          網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?2021年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場運營模式分析調(diào)研

          • 2021年7月9日 ZhouXun來源:中研網(wǎng)整理 613 35
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          網(wǎng)約車根據(jù)運營模式的不同可以分為:C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細分市場可以分為:專車市場、快車市場、順風(fēng)車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。

          網(wǎng)約車(網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺,整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動。網(wǎng)約車是出租汽車種類的其中一種,是非巡游出租汽車。網(wǎng)約車根據(jù)運營模式的不同可以分為:C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細分市場可以分為:專車市場、快車市場、順風(fēng)車市場、汽車分時租賃市場和出租車APP端。

          目前全球部分地區(qū)對網(wǎng)約車還存在較為嚴格的監(jiān)管和限制,隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展,市場的監(jiān)管限制可能會在未來幾年內(nèi)被解除,并為網(wǎng)約車運營商開辟新的主要市場。未來10年,活躍司機總數(shù),活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計將持續(xù)增長。亞洲和西歐市場將為這一增長做出巨大貢獻;同時,德國、日本和韓國等市場也開始放開網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場預(yù)計將在未來10年內(nèi)實現(xiàn)大幅增長,這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運營商的關(guān)鍵戰(zhàn)場。2020年估算全球網(wǎng)約車市場規(guī)模約為1451.8億美元,并到2023年增長至超過2000億美元。

          根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運營模式的優(yōu)勢可以看出,在發(fā)展推廣新運營模式的過程中,要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點,整合二者的優(yōu)勢資源,使新模式更能符合大眾需求。

          第一節(jié) 中國網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

          一、中國網(wǎng)約車行發(fā)展概況

          自2017年以來,我國網(wǎng)約車市場規(guī)模不斷擴大,至2020年,中國網(wǎng)約車市場規(guī)模已達2980億元。盡管2020年網(wǎng)約車市場規(guī)模相較于2019年有所縮短,但整體上處于上升期。

          2020年受疫情影響,網(wǎng)約車市場規(guī)模有所縮小,但隨著平臺規(guī)范調(diào)整期的完成以及政府加大對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策補貼,同時夜間經(jīng)濟的興起在一定程度上有助于網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展,預(yù)計2021年網(wǎng)約車市場將會逐漸恢復(fù)至正常水平,未來網(wǎng)約車市場也存在較大的發(fā)展空間。

          盡管未來網(wǎng)約車市場發(fā)展空間巨大,但要是想在遍地網(wǎng)約車平臺百花齊放的情境下占據(jù)一定的地位,并不容易。同時也可以預(yù)見未來網(wǎng)約車平臺之間的競爭就是比拼服務(wù),高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量將成為網(wǎng)約車的核心競爭力。

          二、中國網(wǎng)約車行發(fā)展特點

          由于人們對特殊出行需求的上升和對安全的考慮,網(wǎng)約車市場中專車交易額占專車與快車的比重由2015年的5%增長至近年的20%。未來,定制化、差異化出行市場未來發(fā)展空間較大。同時,網(wǎng)約車市場的活躍將助力新能源汽車行業(yè)進一步發(fā)展。深圳、佛山、昆明等多個城市規(guī)定新增網(wǎng)約車必須為純電動車,北京、上海等地區(qū)對于新能源網(wǎng)約車設(shè)置了更寬松的準(zhǔn)入政策,上汽集團、吉利汽車、長安汽車等傳統(tǒng)車企的網(wǎng)約車布局也都聚焦于新能源車型,此外,以自動駕駛技術(shù)為代表的智能化正在逐步融入網(wǎng)約車領(lǐng)域,未來電動化和智能化將成為網(wǎng)約車關(guān)鍵特征。

          第二節(jié) 2018-2020年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          一、2018-2020年網(wǎng)約車行業(yè)市場規(guī)模

          圖表:2018-2020年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          多年來,中國的網(wǎng)約車市場快速拓展,網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘3鲂械闹饕x擇之一。我國個人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢頭,網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末,中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人,增長速度達到40.2%,網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人,同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌,并進入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范,網(wǎng)約車市場也將不斷擴大。2018年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模為2750億元,2019年增長至3080億元,2020年受疫情影響市場規(guī)模達到2980億元。

          二、2018-2020年網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

          當(dāng)下網(wǎng)約車平臺不斷涌現(xiàn),并且服務(wù)質(zhì)量相比傳統(tǒng)出租車更有優(yōu)勢,因此越來越多的人在出門時會選擇網(wǎng)約車這一通行方式,網(wǎng)約車用戶規(guī)模不斷擴大。據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)發(fā)布第46次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》顯示,截至2020年12月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.65億,較2020年3月增長298萬,占網(wǎng)民整體的36.9%。

          從企業(yè)競爭來看,2021年2月,全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺共收到訂單信息5.6億單。其中,當(dāng)月訂單量超過100萬單的網(wǎng)約車平臺公司中,按雙合規(guī)完成訂單率從高到低的分別是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽約車、如祺出行、滴滴出行、美團打車、萬順叫車、花小豬出行。

          從36個中心城市(直轄市、省會城市、計劃單列市)情況來看,按2021年2月訂單量排名前5名的分別是北京、成都、上海、重慶、廣州;排名后5名的分別是銀川、呼和浩特、石家莊、西寧、蘭州。按網(wǎng)約車車輛許可數(shù)量排名前5名的分別是成都、廣州、杭州、重慶、深圳;排名后5名的分別是大連、蘭州、沈陽、銀川、石家莊。按網(wǎng)約車駕駛員許可數(shù)量排名前5名的分別是杭州、深圳、重慶、廣州、成都;排名后5名的分別是大連、西寧、昆明、蘭州、銀川。按雙合規(guī)完成訂單率排名,前5名的分別是廈門、杭州、貴陽、廣州、南寧;后5名的分別是昆明、北京、沈陽、銀川、石家莊。

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