7月4日晚,中國(guó)網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)布關(guān)于下架“滴滴出行”App的通報(bào),要求應(yīng)用商店下架滴滴出行APP。目前,在蘋(píng)果App Store、騰訊應(yīng)用寶、華為應(yīng)用商店、小米應(yīng)用商店等應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)搜索發(fā)現(xiàn),滴滴出行APP已被下架。此外,按要求下架認(rèn)真整改,已下載滴滴App的用戶可正常使用。目
7月4日晚,中國(guó)網(wǎng)信網(wǎng)發(fā)布關(guān)于下架“滴滴出行”App的通報(bào),要求應(yīng)用商店下架滴滴出行APP。目前,在蘋(píng)果App Store、騰訊應(yīng)用寶、華為應(yīng)用商店、小米應(yīng)用商店等應(yīng)用分發(fā)市場(chǎng)搜索發(fā)現(xiàn),滴滴出行APP已被下架。此外,按要求下架認(rèn)真整改,已下載滴滴App的用戶可正常使用。目前滴滴發(fā)票功能可正常使用。
近日,網(wǎng)傳“滴滴在海外上市,把數(shù)據(jù)打包交給美國(guó) ”。首此影響,7月2日,網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室突然發(fā)布對(duì)滴滴出行啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)安全審查的公告,依據(jù)的是《中華人民共和國(guó)國(guó)家安全法》和《中華人民共和國(guó)網(wǎng)絡(luò)安全法》,審查期間滴滴出行停止新用戶注冊(cè)。7 月 3 日,滴滴副總裁李敏對(duì)此予以否認(rèn)。
中銀證券認(rèn)為,歸根結(jié)底,滴滴事件還是網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。一方面,位置信息是更為敏感的數(shù)據(jù),不僅涉及財(cái)產(chǎn)安全,往往還涉及人身安全、國(guó)家安全;另一方面,網(wǎng)絡(luò)安全中重要的隱私保護(hù)也是一般用戶很難自我管理的部分,需要監(jiān)管部門從嚴(yán)從速治理。
網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)最新
《共享經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書(shū):中國(guó)共享出行發(fā)展報(bào)告(2020~2021)》,其中也指出,互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)將成為政府反壟斷的重點(diǎn)領(lǐng)域,網(wǎng)約車行業(yè)存在一家獨(dú)大的壟斷現(xiàn)象?,F(xiàn)在的汽車共享化,所謂利用順風(fēng)車或者閑暇時(shí)提供用車服務(wù)來(lái)最大化閑置汽車資源的目的很難真正有效實(shí)現(xiàn)。
根據(jù)官方首次公布網(wǎng)約車詳細(xì)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),2020 年 10 月,網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)共收到訂單信息 6.3 億單。其中,滴滴出行為 5.62 億單,排名第一位,曹操專車 1660 萬(wàn)單排名第二位,T3 出行 1580 萬(wàn)單排名第三位。之后的排名,依次為萬(wàn)順叫車、美團(tuán)打車、享道出行、花小豬。
網(wǎng)約車的出現(xiàn)與發(fā)展是時(shí)代的產(chǎn)物,是順應(yīng)時(shí)代與國(guó)家發(fā)展要求的新事物,因而即使網(wǎng)約車在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)了很多問(wèn)題,但是我們都應(yīng)該對(duì)網(wǎng)約車持有信心,并且積極地推動(dòng)網(wǎng)約車的發(fā)展。如今,要推動(dòng)網(wǎng)約車發(fā)展,先要加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車的治理。網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?
隨著智能化、信息化技術(shù)進(jìn)步,對(duì)汽車等交通資源的配置能力不斷提高,用戶對(duì)汽車的需求逐步向出行這一本源目的回歸,從汽車的所有權(quán)向使用權(quán)轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)顯現(xiàn),帶動(dòng)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車等汽車共享模式發(fā)展,以提升汽車資源利用率為核心的汽車共享化被廣泛接受。
隨著網(wǎng)約車的市場(chǎng)格局基本確定,滴滴開(kāi)始轉(zhuǎn)向走精細(xì)化運(yùn)營(yíng),其中快車和專車之間的中間市場(chǎng)被認(rèn)為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務(wù)性質(zhì)的服務(wù),嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗(yàn)。此前掀起網(wǎng)約車市場(chǎng)一場(chǎng)波瀾的高德地圖,就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài),高德方面目前僅部分城市試上線順風(fēng)車業(yè)務(wù),且為公益性質(zhì),并無(wú)開(kāi)展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的打算。
網(wǎng)約車企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表:我國(guó)網(wǎng)約車企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)分析
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
目前我國(guó)網(wǎng)約車主要集中在一二線城市,三四線城市滲透率較小。未來(lái)隨著各網(wǎng)約車在三四線城市加大布局,以及消費(fèi)水平提升促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的態(tài)勢(shì)下,三四線城市需求量仍存在較大的發(fā)展。
網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)網(wǎng)約車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告》。
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2020-2025年中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)深度分析及發(fā)展趨勢(shì)研究咨詢報(bào)告
網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),整合供需信息,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩,標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...
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