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          多國自行車出行不斷升溫 中國自行車行業(yè)如何更好布局全球市場

          • 2021年7月20日 LuoYuGui來源:人民網(wǎng) 310 13
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          2020年,英國、法國、日本等國自行車騎行不斷升溫,民眾騎行時間遠(yuǎn)高于疫情前,民眾騎行需求提升帶來了自行車銷量持續(xù)增長。

          疫情防控期間,自行車騎行作為安全綠色低碳的交通方式,廣受青睞。多國政府出臺相應(yīng)激勵政策,同時加強(qiáng)自行車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),鼓勵自行車出行。業(yè)界普遍認(rèn)為,自行車產(chǎn)業(yè)正迎來加速發(fā)展機(jī)遇。在需求和政策的推動下,這一傳統(tǒng)交通工具的生產(chǎn)與銷售迅猛增長,展現(xiàn)出良好的行業(yè)發(fā)展前景。

          2020年,英國、法國、日本等國自行車騎行不斷升溫,民眾騎行時間遠(yuǎn)高于疫情前,民眾騎行需求提升帶來了自行車銷量持續(xù)增長。2020年4月自行車銷量增長了60%,其中,價格在400—1000英鎊之間的自行車銷路最好;2020年5月、6月自行車銷量與去年同期相比翻了一番;2020年日本自行車連鎖專賣店愛三希6月銷售額同比增長43%;2020年,哥倫比亞第二大自行車進(jìn)口商表示,7月份自行車銷量增長了150%。

          歐洲自行車聯(lián)盟統(tǒng)計,疫情防控期間歐洲各國計劃新建自行車道總長2328公里,其中已建成或在建車道長度總計1095公里。歐洲各國還制定了總計超過10億歐元的額外預(yù)算,用于自行車購買和維修補(bǔ)貼、自行車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等項目。分析人士認(rèn)為,從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看,電動自行車、共享自行車、貨運(yùn)自行車等將是新的增長點(diǎn)。

          自行車出行完全符合“碳中和”目標(biāo),是零排放、安全、高效的可持續(xù)交通方式,具有巨大的市場發(fā)展?jié)摿?。預(yù)計歐洲自行車行業(yè)快速增長期將一直持續(xù)至2030年,這將有助于實現(xiàn)“歐洲綠色協(xié)議”制定的目標(biāo)。由此來看,自行車行業(yè)正迎來加速發(fā)展的新機(jī)遇。

          2020年上半年,我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)步復(fù)蘇,發(fā)展韌性和活力進(jìn)一步彰顯,但當(dāng)前全球疫情蔓延擴(kuò)散,我國經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大。在危機(jī)中育新機(jī)、于變局中開新局,中國制造業(yè)正迎難而上、積極謀求轉(zhuǎn)型升級。2020年1—5月,我國自行車制造業(yè)逆勢增長、成績喜人,僅5月,自行車產(chǎn)品產(chǎn)量就同比大增近45%。中國自行車協(xié)會有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,疫情防控期間,線上新型消費(fèi)迸發(fā)出巨大潛力,線下不再是自行車產(chǎn)品銷售的唯一途徑。隨著行業(yè)骨干企業(yè)紛紛采用線上新零售模式開拓市場,線上消費(fèi)將逐步成為行業(yè)增長的新引擎。

          自行車行業(yè)之所以能在疫情沖擊下逆勢增長,與疫情防控期間人們出行模式的轉(zhuǎn)變息息相關(guān)?;仡櫧陙碜孕熊囆袠I(yè)發(fā)展節(jié)點(diǎn),2003年非典疫情結(jié)束后,自行車行業(yè)曾迎來爆發(fā)式增長,隨后便走下坡路,在共享單車興起后,才重新成為重要出行方式,直到此次新冠肺炎疫情防控期間,自行車得以再度進(jìn)入大眾視野。

          根據(jù)阿里巴巴旗下跨境電商平臺速賣通統(tǒng)計的數(shù)據(jù),2020年5月自行車和電動騎行類產(chǎn)品銷售額同比大幅增長,在不少歐洲國家增長數(shù)倍甚至數(shù)十倍。許多自行車和電動車商家反饋,自去年3月以來,銷售額月環(huán)比增幅達(dá)到30%到40%。從我國的自行車行業(yè)發(fā)展來看,產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)龐大,中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2019年自行車產(chǎn)量6500.2萬輛,電動自行車產(chǎn)量為3609.3萬輛。并且,自行車中高端化趨勢明顯,產(chǎn)品附加值提升,正不斷滿足消費(fèi)升級需求。2019年,高端運(yùn)動型自行車銷量增長20%,尤其是碟剎公路自行車更受中高端消費(fèi)者青睞;骨干企業(yè)中高端產(chǎn)品保持了10%左右的增長。2019年,千元以上自行車產(chǎn)量892.5萬輛,同比增長5.9%,千元車占總產(chǎn)量的比重已達(dá)13.7%,比上年提高2.2個百分點(diǎn)。據(jù)了解,中國自行車年產(chǎn)量占世界年銷量約50%。2019年,中國自行車、電助力自行車和電動自行車出口已超過10億輛,進(jìn)入全球160個國家和地區(qū)。

          《2021-2026年中國自行車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競爭格局,重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營分析,行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實指標(biāo),分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘,對行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析,從多個角度去評估企業(yè)市場地位,準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長性,已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務(wù)過程。

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