電動(dòng)車(chē)停樓道將罰款最多1萬(wàn)元 電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)

• 2021年7月2日 ZhouJiaLiang來(lái)源：騰訊 搜狐 467 24
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應(yīng)急管理部消息，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》近日公布，將自2021年8月1日起施行。

電動(dòng)自行車(chē)停樓道將罰款最多1萬(wàn)元

應(yīng)急管理部消息，《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)近日公布，將自2021年8月1日起施行。

《規(guī)定》明確，禁止在高層民用建筑公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電。

《規(guī)定》同時(shí)鼓勵(lì)在高層住宅小區(qū)內(nèi)設(shè)置電動(dòng)自行車(chē)集中存放和充電的場(chǎng)所。電動(dòng)自行車(chē)存放、充電場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)獨(dú)立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離;確需設(shè)置在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。

《規(guī)定》明確，違反上述規(guī)定，在高層民用建筑的公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電，拒不改正的，由消防救援機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處2000元以上10000元以下罰款，對(duì)非經(jīng)營(yíng)性單位和個(gè)人處500元以上1000元以下罰款。

電動(dòng)自行車(chē)安全事故頻發(fā)

6月26日，福州一小區(qū)疑因電單車(chē)充電不慎引發(fā)火災(zāi)，火災(zāi)造成架空層百余輛電單車(chē)燒毀。

6月23日，成都一電單車(chē)車(chē)棚發(fā)生了火災(zāi)，200輛電動(dòng)車(chē)全部燒毀，所幸無(wú)人員傷亡。

還是成都，今年5月10日，四川成都市一小區(qū)電梯內(nèi)一輛電動(dòng)自行車(chē)突然發(fā)生自燃，造成5人不同程度受傷。

今年4月，一位上海市民家中正在充電的電動(dòng)自行車(chē)突然爆炸燃燒，幾秒鐘后濃煙和明火一起堵住了房門(mén)，一家5口被困屋內(nèi)，幸虧消防員及時(shí)趕到才得救。

電動(dòng)自行車(chē)屢屢發(fā)生安全事故，但是依然擋不住我們對(duì)它的喜愛(ài)。因?yàn)殡妱?dòng)自行車(chē)可以有效提高我們的出行效率，打通城市交通最后一公里。許多家長(zhǎng)接送小孩上下學(xué)都會(huì)選擇電動(dòng)自行車(chē)，還可以省去停車(chē)的麻煩。對(duì)于外賣(mài)小哥、快遞小哥來(lái)說(shuō)電動(dòng)自行車(chē)更是他們最重要的“生產(chǎn)工具”。

電動(dòng)自行車(chē)保有量超過(guò)3億

據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)的電動(dòng)兩輪、三輪自行車(chē)保有量目前已超過(guò)3億，同時(shí)仍在以每年30%的速度增長(zhǎng)。專(zhuān)家表示，中國(guó)城市電動(dòng)自行車(chē)的充電需求巨大。2021年5月以來(lái)，中國(guó)多個(gè)城市已出臺(tái)地方性規(guī)定，進(jìn)一步對(duì)電動(dòng)自行車(chē)在樓道、室內(nèi)充電進(jìn)行了明確限制，并加快設(shè)置室外集中充電設(shè)施。

電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015-2019年，全球電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)供給量呈現(xiàn)波動(dòng)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2019年全球電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)供給量達(dá)到3972萬(wàn)輛，較2018年增長(zhǎng)11.01%。

2019年，全球電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為189億美元，受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，中國(guó)流向國(guó)外市場(chǎng)的電動(dòng)自行車(chē)數(shù)量下降，臺(tái)灣、日本等地的產(chǎn)能未能及時(shí)補(bǔ)進(jìn)，導(dǎo)致全球電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增速下滑，僅實(shí)現(xiàn)4.36%的增長(zhǎng)。

近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)年銷(xiāo)量超過(guò)3000萬(wàn)輛，千元以上自行車(chē)產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)。其中，2019年以鋰電電動(dòng)自行車(chē)為代表的高端產(chǎn)品，占電動(dòng)自行車(chē)總產(chǎn)量比重的13.8%，年產(chǎn)量近500萬(wàn)輛，產(chǎn)量再創(chuàng)新高。

電動(dòng)自行車(chē)便捷、快速，對(duì)于普通市民來(lái)說(shuō)是性價(jià)比高的出行工具。同時(shí)，我國(guó)快遞行業(yè)、外賣(mài)行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的需求量也龐大。受政策等利好因素影響，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)。電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)實(shí)施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，預(yù)計(jì)2021年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量將進(jìn)一步增長(zhǎng)至將近3900萬(wàn)輛。

想要了解更多電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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