據(jù)悉,城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環(huán)保交通體系,特別適應(yīng)于大中城市。作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分,目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種
據(jù)悉,城市軌道交通是城市公共交通的骨干,具有節(jié)能、省地、運量大、全天候、無污染(或少污染)又安全等特點,屬綠色環(huán)保交通體系,特別適應(yīng)于大中城市。作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分,目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型,號稱“城市交通的主動脈”。
我國人口眾多的國情決定了要長期實施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略,城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務(wù)),具有一定程度的公共品屬性。地鐵線路的開通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用,為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。
2021城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析
近年來,中國城市軌道交通發(fā)展迅猛,極大地滿足了人民群眾出行需求,在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。如今,城市軌道交通節(jié)奏明顯加快,智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用?!盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢,云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道,更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。那么,未來城市軌道交通行業(yè)市場行情如何?
據(jù)交通運輸部消息,2021年6月,全國(不含港澳臺)共有48個城市開通運營城市軌道交通線路245條,運營里程7957公里,實際開行列車256萬列次,完成客運量19.8億人次,進站量12.2億人次,未發(fā)生運營安全責(zé)任事故。
6月份,新增紹興、嘉興、海寧3個城市首次開通運營城市軌道交通,新增運營線路8條、運營區(qū)段1個、運營里程213公里,分別為嘉興市有軌電車一期示范段、廈門市軌道交通3號線(廈門火車站至蔡厝站段)、杭州市軌道交通8號線一期、徐州市軌道交通3號線一期、常州市軌道交通2號線一期、紹興市軌道交通1號線柯橋段、杭海線、蘇州市軌道交通5號線、西安市軌道交通14號線東段。因部分城市疫情防控需要,全國完成客運量環(huán)比下降2.2億人次、下降10%,同比去年6月增長35%。
2020年實現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢增長,預(yù)計2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億元左右。2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年,軌道交通建設(shè)有望迎來新的高峰期。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速,將對拉動經(jīng)濟增長具有積極的推動作用,城市軌道交通建設(shè)已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要方向?!笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達1.3萬公里。預(yù)計到2025年,中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個,運營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
我國已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場,經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持,使得我國軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設(shè)高峰。
“十四五”城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主,城市輕軌加入加快了建設(shè)速度,科學(xué)技術(shù)的進步,不同類型的軌道交通也進入了并行發(fā)展時期,呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢,并開始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。
“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間,中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里,年均新增1000公里左右,總里程達1.3萬公里。預(yù)計到2025年,中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個,運營里程將超過15000公里,其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
如今,城市軌道交通節(jié)奏明顯加快,智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用?!盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢,云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城市軌道交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道,更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
軌道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊,合肥市與包括中國中鐵在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)展開了全面合作,強化科技支撐,推動人工智能、集成電路等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與新型軌道交通產(chǎn)業(yè)深度融合。新型軌道交通的壯大,推動了裝備制造領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展和優(yōu)化升級。業(yè)內(nèi)專家表示,經(jīng)過多年的發(fā)展,我國軌道交通在技術(shù)研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品制造等全鏈條都具備很好的條件,為發(fā)展新型軌道交通提供堅實的保障。
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2021-2026年中國城市軌道交通與設(shè)備行業(yè)市場調(diào)查分析與投資前景預(yù)測報告
作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分,目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型,號稱“城市交通的主動脈”。國外城市軌道交通起步較早,德國、美國、日本...
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