全國首個(gè)省級(jí)立體交通網(wǎng)規(guī)劃出臺(tái) 立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要可概括為“1232”

• 2021年8月25日 LiuMingYue來源：燕趙都市報(bào) 新浪網(wǎng) 1114 71
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立體交通網(wǎng)規(guī)劃是什么意思?近期，《河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》政策顯示，到2035年，河北省將基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，智慧、綠色、平安、人文交通發(fā)展水平居全國前列

立體交通網(wǎng)規(guī)劃是什么意思?近期，《河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》政策顯示，到2035年，河北省將基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，智慧、綠色、平安、人文交通發(fā)展水平居全國前列，交通治理體系和治理能力現(xiàn)代高效。在省委、省政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省發(fā)展改革委、郵政管理局等部門成立工作專班編制了《河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，經(jīng)省委、省政府研究通過后印發(fā)實(shí)施。這是全國第一個(gè)省級(jí)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃。

立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要可概括為“1232”

《河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》規(guī)劃期為2021年至2035年，遠(yuǎn)景展望到本世紀(jì)中葉，總體可概括為“1232”，即“把握1個(gè)根本目的，明確2個(gè)階段安排，打造3大網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)2個(gè)方面發(fā)展”，共提出19項(xiàng)具體任務(wù)。

1個(gè)根本目的就是要構(gòu)建便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，加快譜寫交通強(qiáng)國河北篇章，為新時(shí)代全面建設(shè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、美麗河北當(dāng)好先行。

2個(gè)階段安排就是綱要明確了到2035年和本世紀(jì)中葉兩個(gè)階段的發(fā)展目標(biāo)。到2035年，基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，面向全球的陸?？樟Ⅲw互聯(lián)大交通格局全面構(gòu)筑，聯(lián)系全國主要城市群的綜合運(yùn)輸通道全面暢通，京津冀一體化交通網(wǎng)絡(luò)全面形成，城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)干線交通網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋，智慧、綠色、平安、人文交通發(fā)展水平居全國前列，立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱系和治理能力現(xiàn)代高效。到本世紀(jì)中葉，高質(zhì)量繪就交通強(qiáng)國河北篇章。全面建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，交通運(yùn)輸總體發(fā)展水平進(jìn)入全國先進(jìn)行列，為建成在國內(nèi)外具有廣泛影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省提供堅(jiān)實(shí)保障。

打造3大網(wǎng)絡(luò)體系。綱要明確河北省將構(gòu)建互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，包括打造便捷高效的軌道網(wǎng)、廣泛暢達(dá)的公路網(wǎng)、活力外向的海運(yùn)網(wǎng)、區(qū)域協(xié)同的民航網(wǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)高效的郵政快遞網(wǎng)5項(xiàng)任務(wù);完善對(duì)外開放的綜合運(yùn)輸通道和國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，包括構(gòu)建全省“六縱六橫一環(huán)”綜合運(yùn)輸通道和面向全球的國際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)2項(xiàng)任務(wù);建設(shè)集約高效的綜合交通樞紐體系，包括建設(shè)多層次樞紐城市、冀津世界級(jí)港口群、京津冀世界級(jí)機(jī)場群、多類型陸港集群4項(xiàng)任務(wù)。

推動(dòng)2個(gè)方面發(fā)展。一是推進(jìn)綜合立體交通多維度融合發(fā)展，包括推進(jìn)多種運(yùn)輸方式深入融合、交通網(wǎng)與運(yùn)輸網(wǎng)信息網(wǎng)能源網(wǎng)融合、交通與區(qū)域發(fā)展格局融合、交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合4項(xiàng)任務(wù);二是推進(jìn)綜合立體交通高質(zhì)量發(fā)展，包括強(qiáng)化交通安全保障、提升智慧交通水平、深化綠色人文交通建設(shè)、提升交通治理能力4項(xiàng)任務(wù)。

立體交通網(wǎng)規(guī)劃發(fā)展少不了高新科技，目前智慧交通也逐漸發(fā)展，給人們生活帶來巨大的方便。那么未來智慧交通行業(yè)市場如何?

智慧交通是融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進(jìn)行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時(shí)空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，智慧交通為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

在當(dāng)下的“新基建”戰(zhàn)略中，七大新基建方向中的大數(shù)據(jù)中心、新能源、5G基建、人工智能等領(lǐng)域，都將匯聚在智慧交通的場景中。2019年，國務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提出到2035年基本建成智慧交通強(qiáng)國的遠(yuǎn)景目標(biāo)。“十四五”規(guī)劃綱要也提出要“建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，推進(jìn)各種運(yùn)輸方式一體化融合發(fā)展，提高網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和運(yùn)營效率”。

目前，國內(nèi)智能交通系統(tǒng)已經(jīng)從探索階段進(jìn)入實(shí)際開發(fā)和應(yīng)用階段，特別是近幾年，受益于相關(guān)鼓勵(lì)政策的發(fā)布和落實(shí)，國內(nèi)智能交通行業(yè)取得了快速的發(fā)展，年均復(fù)合增長率超過20%。隨著新型城市化建設(shè)的推進(jìn)和智慧城市相關(guān)政策的落實(shí)，智能交通行業(yè)未來發(fā)展空間廣闊，智慧交通行業(yè)將迎來持續(xù)穩(wěn)定的增長期。未來10年國內(nèi)智能交通投入將達(dá)千億元。

2021年交通運(yùn)輸行業(yè)將加快推動(dòng)智慧交通發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。推進(jìn)智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點(diǎn)，推動(dòng)智能鐵路、智慧民航、智慧郵政等示范應(yīng)用。

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交通行業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)新趨勢(shì)

作為排碳大戶的交通運(yùn)輸行業(yè)，在“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)過程中，既要發(fā)揮好經(jīng)濟(jì)手段和市場機(jī)制的作用，提升持續(xù)碳減排的積極性，也要籍此實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)字化信息化技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧交通、綠色交通。數(shù)據(jù)顯示，交通行業(yè)二氧化碳排放量占全國總碳排放量的約10%，中國交通領(lǐng)域碳排放量將可能進(jìn)一步提升。挑在實(shí)現(xiàn)“雙碳”的目標(biāo)過程中，以道路交通為主的交通行業(yè)綠色化、智能化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

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