寧德時代收購加拿大鋰業(yè)公司100%股權(quán) 鋰離子電池行業(yè)分析

• 2021年9月30日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 1243 81
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寧德時代證實，已與加拿大Millennial Lithium Corp簽訂收購100%股權(quán)協(xié)議。寧德時代同時表示，此次收購是公司供應(yīng)鏈布局的重要舉措，將進(jìn)一步保障寧德時代長期穩(wěn)定的鋰原材料供應(yīng)。

眼下，鋰電池成了最炙手可熱的項目，寧德時代無疑是我國鋰電行業(yè)領(lǐng)頭羊。近日，寧德時代證實，已與加拿大Millennial Lithium Corp簽訂收購100%股權(quán)協(xié)議。該公司在阿根廷擁有兩處世界級鋰鹽湖項目。寧德時代同時表示，此次收購是公司供應(yīng)鏈布局的重要舉措，將進(jìn)一步保障寧德時代長期穩(wěn)定的鋰原材料供應(yīng)。

鋰離子電池行業(yè)分析

中國是全球最大的鋰離子電池生產(chǎn)國，鋰離子電池全球占比高達(dá)53.8%。主要是由新能源汽車、電動兩輪車、電動工具、儲能用鋰離子電池市場的快速增長。高性能、低成本的新型鋰離子電池和新體系電池是新能源汽車動力電池發(fā)展的主要方向。2020年新型鋰離子電池已經(jīng)逐步實現(xiàn)商業(yè)化，2030年新體系電池實用化。研發(fā)新型鋰離子電池和新體系電池、提升動力電池智能制造水平、完善驗證測試方法和標(biāo)準(zhǔn)體系，既是我國節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展需求，也是我國動力電池發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)，具有緊迫性。

據(jù)悉，當(dāng)前被裝載上車的動力電池主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，我國動力電池裝車量累計76.3GWh，同比累計上升176.3%。其中，三元鋰電池裝車量累計為40.9GWh，占總裝車量53.6%，同比累計上升111.2%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計為35.2GWh，占總裝車量46.2%，同比累計上升338.6%。

就數(shù)據(jù)來看，以三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池為代表的鋰離子電池仍是當(dāng)前我國新能源車動力電池的主要技術(shù)方向。但與此同時，還有更多的動力電池技術(shù)路線正在路上。

鋰離子電池行業(yè)需求情況

鋰電池下游幾大主要應(yīng)用領(lǐng)域仍在快速增長，例如新能源汽車市場、儲能市場等，受下游市場強勁需求帶動，鋰電池市場需求量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭，未來的擴產(chǎn)需求將主要來自國內(nèi)外龍頭電池廠商：綁定主流車企，下游需求明確;資金實力雄厚，抗壓能力更強;技術(shù)研發(fā)領(lǐng)先，產(chǎn)線建設(shè)更快。

鋰離子電池行業(yè)發(fā)展趨勢

鋰電化、節(jié)能化和高速化將是未來鋰電池的發(fā)展趨勢。作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分，鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已成為制造領(lǐng)域新的投資焦點，鋰電池企業(yè)紛紛加大對新工廠的建設(shè)，寄希望增加產(chǎn)能，借助規(guī)模效應(yīng)來取勝。鋰電制造節(jié)能化和高速化已成為新的產(chǎn)業(yè)趨勢。

想要了解更多鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國鋰離子電池行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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