全國(guó)各城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼政策 我國(guó)智慧停車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展空間

• 2021年10月1日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1125 72
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城市智慧停車(chē)行業(yè)是一個(gè)伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量逐年快速遞增，特別是私人小微型載客汽車(chē)的迅猛發(fā)展倒逼政府開(kāi)展城市靜態(tài)停車(chē)綜合治理，城市智慧停車(chē)行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，成為新興的朝陽(yáng)行業(yè)。城市智慧停車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)從事智慧停車(chē)企業(yè)有著巨大的現(xiàn)實(shí)

全國(guó)各城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼政策

國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)，到2025年，全國(guó)大中小城市基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng)，社會(huì)資本廣泛參與，信息技術(shù)與停車(chē)產(chǎn)業(yè)深度融合，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序，依法治理、社會(huì)共治局面基本形成，居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求基本得到滿(mǎn)足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。

武漢停車(chē)場(chǎng)建設(shè)審批手續(xù)簡(jiǎn)化，利用自有用地新增停車(chē)設(shè)施的，通過(guò)聯(lián)席審批會(huì)議審查通過(guò)即可，大大縮短了審批時(shí)間，最快2周即可。

為鼓勵(lì)新建項(xiàng)目超標(biāo)準(zhǔn)建停車(chē)設(shè)施，規(guī)定建設(shè)項(xiàng)目不低于《武漢市建設(shè)工程規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》確定的指標(biāo)配件的停車(chē)設(shè)施，可不計(jì)入項(xiàng)目容積率。同時(shí)，每超建1個(gè)停車(chē)泊位，另減免城市基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)8000元。

武漢市一些商業(yè)旺區(qū)則專(zhuān)門(mén)劃出土地引進(jìn)投資商建設(shè)立體車(chē)庫(kù)，對(duì)投資商給予車(chē)位補(bǔ)貼或置換土地等獎(jiǎng)勵(lì)。

定停車(chē)場(chǎng)采取招、拍、掛或協(xié)議出讓方式建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)未享受商業(yè)開(kāi)發(fā)政策的，獎(jiǎng)補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)原則上不超過(guò)建安總額的25%，獎(jiǎng)補(bǔ)資金由市區(qū)兩級(jí)財(cái)政各分擔(dān)50%。

我國(guó)智慧停車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展空間

城市智慧停車(chē)行業(yè)是一個(gè)伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量逐年快速遞增，特別是私人小微型載客汽車(chē)的迅猛發(fā)展倒逼政府開(kāi)展城市靜態(tài)停車(chē)綜合治理，城市智慧停車(chē)行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，成為新興的朝陽(yáng)行業(yè)。城市智慧停車(chē)行業(yè)及市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)從事智慧停車(chē)企業(yè)有著巨大的現(xiàn)實(shí)利益和未來(lái)廣闊的發(fā)展空間。目前我國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)尚處于初始的藍(lán)海發(fā)展階段，因此近幾年吸引眾多的企業(yè)紛紛進(jìn)入智慧停車(chē)市場(chǎng)。隨著越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，城市智慧停車(chē)市場(chǎng)及汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，未來(lái)10年市場(chǎng)總規(guī)模有望達(dá)到萬(wàn)億元級(jí)別。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(CAAM)的數(shù)據(jù)，僅今年7月，中國(guó)新能源汽車(chē)(NEV)的總銷(xiāo)量就達(dá)到了27.1萬(wàn)輛，該數(shù)據(jù)包括多種動(dòng)力形式的可持續(xù)能源交通工具：電池電動(dòng)汽車(chē)(BEV)、氫能源汽車(chē)(FCEV)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)則顯示，中國(guó)國(guó)內(nèi)7月的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售額比去年同期高出了164.4%，相比6月提升5.8%。截至2021年上半年，累計(jì)售出約150萬(wàn)輛新能源汽車(chē)，同比上升197.1%，市場(chǎng)份額占有率擴(kuò)大了近10%。

數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車(chē)保有量為2.81億輛，全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3328萬(wàn)輛。相對(duì)而言，國(guó)內(nèi)停車(chē)設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)滯后于汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)速度，停車(chē)位供給缺口巨大，各城市停車(chē)位比例在1:0.4-1:0.7之間，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家1:1.3的比例，未來(lái)停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)仍有較大成長(zhǎng)空間。

無(wú)論從政府角度出發(fā)還是從民生角度出發(fā)，智慧停車(chē)的市場(chǎng)都具有廣大的前景，是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)。智慧停車(chē)已成為各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會(huì)資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。

想了解更多中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)研究具體分析，可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2025年中國(guó)智能停車(chē)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢(xún)報(bào)告》

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