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          同城貨運(yùn)賽道萬億市場規(guī)模加持 武漢同城貨運(yùn)市場競爭及投資環(huán)境評估

          • 2021年9月30日 WuYaNan來源:互聯(lián)網(wǎng) 445 22
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          武漢同城貨運(yùn)行業(yè)受到多方資本追捧,在全城進(jìn)行貨運(yùn)服務(wù)方面進(jìn)行比拼。但武漢同城貨運(yùn)行業(yè)市場還沒有絕對的霸主,這為后來者提供了進(jìn)入的可能和挑戰(zhàn)的機(jī)遇。

          同城貨運(yùn)配送是指配送范圍控制在市區(qū)范圍內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)間的短距離貨物運(yùn)輸服務(wù),既是獨(dú)立的貨運(yùn)經(jīng)營模式,也是城際貨運(yùn)的延伸,被稱為“最后一公里物流”。當(dāng)前同城貨運(yùn)競爭較為激烈。發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。整體來看,當(dāng)前同城貨運(yùn)市場規(guī)模達(dá)到萬億左右,市場前景廣闊。

          同城貨運(yùn)賽道萬億市場規(guī)模加持

          8月27日,同城貨運(yùn)“雙雄”之一的快狗打車正式向港交所遞交招股書,中金公司、瑞銀集團(tuán)、交銀國際、農(nóng)銀國際為其保薦人。

          據(jù)智通財(cái)經(jīng)APP獲悉,快狗打車成立于2014年,前身為58速運(yùn)。而后,隨著58速運(yùn)與東南亞同城貨運(yùn)及物流平臺GOGOVAN(后更名為GOGOX)合并,其正式更名為快狗打車。截止目前,快狗打車在國內(nèi)內(nèi)地以“快狗打車”品牌服務(wù),在海外則以“GOGOX”品牌服務(wù)。IPO前,快狗打車最大股東是58到家,持股比例達(dá)51.2%,GoGoVan Cayman持股為17.82%,淘寶中國則持有快狗打車13.09%的股權(quán),菜鳥持股為2.87%,阿里巴巴集團(tuán)合計(jì)持股15.99%。資本青睞的背后,是同城貨運(yùn)賽道的萬億市場規(guī)模加持。

          武漢同城貨運(yùn)市場競爭及投資環(huán)境評估

          當(dāng)前,同城貨運(yùn)行業(yè)格局逐漸明朗,各大同城貨運(yùn)企業(yè)開始擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn),整合業(yè)務(wù)尋求更多市場,或者提出“精準(zhǔn)服務(wù)”“最后一公里”的服務(wù)模式政策,于此同時(shí),因?yàn)殡娚痰尼绕鸺涌炝送秦涍\(yùn)行業(yè)的發(fā)展,加快物流布局,豐富了倉儲行業(yè)的同時(shí)使得同城貨運(yùn)獨(dú)立運(yùn)營模式更加社會化,甚至已經(jīng)變成了電商企業(yè)背后強(qiáng)大的支撐,2018年無論同城貨運(yùn)行業(yè)怎么改變發(fā)展關(guān)鍵詞永遠(yuǎn)是智慧化、新能源化。

          我國同城貨運(yùn)市場規(guī)模呈逐年增長趨勢,2016年同城貨運(yùn)市場總額突破一萬億元,到 2017年底貨運(yùn)市場總額將達(dá)到1.5萬億元,市場潛力巨大。值得注意的是:武漢市同城貨運(yùn)市場競爭相對比較比激烈。同城貨運(yùn)平臺依然是58速運(yùn)、貨拉拉、云鳥配送、藍(lán)犀牛占據(jù)著武漢貨運(yùn)行業(yè)的市場大部分份額。

          武漢同城貨運(yùn)行業(yè)受到多方資本追捧,在全城進(jìn)行貨運(yùn)服務(wù)方面進(jìn)行比拼。但武漢同城貨運(yùn)行業(yè)市場還沒有絕對的霸主,這為后來者提供了進(jìn)入的可能和挑戰(zhàn)的機(jī)遇。需要指出的是,由于貨運(yùn)行業(yè)是一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè),團(tuán)隊(duì)的建設(shè)及技術(shù)的創(chuàng)新皆屬于“大投入工程”,因此于快狗打車而言,前期的虧損是無可避免,情有可原的。

          據(jù)中研普華研究院《2018-2023年中國武漢同城貨運(yùn)行業(yè)市場深度分析及研究咨詢報(bào)告》顯示:

          同城貨運(yùn)行業(yè)市場競爭狀況分析

          第二節(jié) 同城貨運(yùn)行業(yè)武漢市市場競爭狀況分析

          一、武漢市同城貨運(yùn)行業(yè)競爭格局分析

          武漢市同城貨運(yùn)市場競爭相對比較比激烈。同城貨運(yùn)平臺依然是58速運(yùn)、貨拉拉、云鳥配送、藍(lán)犀牛占據(jù)著武漢貨運(yùn)行業(yè)的市場大部分份額。在貨運(yùn)物流公司方面,武漢的斑馬快跑在武漢同城物流公司中處于領(lǐng)先地位。

          二、武漢市同城貨運(yùn)行業(yè)集中度分析

          (1)企業(yè)集中度分析

          圖表:武漢同城貨運(yùn)行業(yè)企業(yè)集中度CR4

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          (2)行業(yè)資產(chǎn)集中度分析

          圖表:武漢同城貨運(yùn)行業(yè)資產(chǎn)集中度CR4

          數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

          我國同城貨運(yùn)市場規(guī)模呈逐年增長趨勢,2016年同城貨運(yùn)市場總額突破一萬億元,到 2017年底貨運(yùn)市場總額將達(dá)到1.5萬億元,市場潛力巨大。

          武漢同城貨運(yùn)重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年武漢同城貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來武漢同城貨運(yùn)行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2018-2023年中國武漢同城貨運(yùn)行業(yè)市場深度分析及研究咨詢報(bào)告》。

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