自動駕駛安全嗎? 自動駕駛汽車發(fā)展前景深度研究分析

• 2021年10月11日 ZouJunRong來源：騰訊網(wǎng) 新浪 231 7
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上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋表示，人駕駛的話大概平均10萬公里會出一次事故，而自動駕駛的技術(shù)要求是必須達(dá)到100萬公里才能出一次事故，所以說自動駕駛是一個量級的變化。

自動駕駛安全嗎?

上海汽車集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋表示，人駕駛的話大概平均10萬公里會出一次事故，而自動駕駛的技術(shù)要求是必須達(dá)到100萬公里才能出一次事故，所以說自動駕駛是一個量級的變化。廣州汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理馮興亞表示，自動駕駛和人的輔助駕駛還是有明確區(qū)別的，不能把輔助駕駛叫做自動輔助駕駛。自動駕駛就是自動駕駛，輔助駕駛就是輔助駕駛。真正的自動駕駛一定是比人駕駛安全的。

自動駕駛汽車發(fā)展前景深度研究分析

近日，在通用汽車的投資者活動上，旗下自動駕駛汽車開發(fā)子公司Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann表示，將在2030年之前擁有至少100萬輛自動駕駛汽車，同時他還提出，預(yù)計最早將于明年開始向乘客提供付費無人駕駛出租車服務(wù)。

該CEO認(rèn)為自動駕駛出租車業(yè)務(wù)有著廣大的發(fā)展前景。他表示，未配置駕駛員的自動駕駛汽車每英里費用成本僅為為1.50美元、相比于目前有駕駛員所需的5美元來說，有著很大的利潤空間。Ammann還透露，Cruise最快從明年起開始向舊金山自動駕駛汽車乘客收費。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》分析

2021年2月，Dynamic Map Platform與法雷奧建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)用于精確定位和地圖更新的技術(shù)和商業(yè)模式，以促進(jìn)自動駕駛系統(tǒng)的發(fā)展。雙方同意就實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛質(zhì)量所必需的高精度定位和地圖更新技術(shù)進(jìn)行討論和技術(shù)和業(yè)務(wù)研究，以期在全球范圍內(nèi)和非獨家地共同提供服務(wù)。

自動駕駛汽車高精地圖(High Definition Maps)是專為自動駕駛汽車而構(gòu)建的電子地圖，精度可達(dá)厘米級別。與普通的電子地圖相比，自動駕駛汽車高清地圖使用各種傳感器、攝像頭、激光雷達(dá)捕獲的數(shù)據(jù)實時構(gòu)建和更新高清地圖，不僅僅提供道路信息，還有包含了與交通有關(guān)的周圍的靜態(tài)信息。

隨著城市地區(qū)人口的增加，交通擁堵已成為一個主要問題。自動駕駛汽車與人類駕駛的車輛相比可以保持兩輛車之間更短的距離，從而改善交通流量、減少氣體排放并減少擁堵。福特、大眾、梅賽德斯、豐田、奧迪、通用汽車、本田和特斯拉等車企已經(jīng)推出了開發(fā)自動駕駛汽車的計劃，例如奧迪計劃到2023年在自動駕駛和可持續(xù)技術(shù)上投資約160億美元。

近年來，中國已成為全球汽車生產(chǎn)中心，中國不斷增長的技術(shù)進(jìn)步增加了對半自動駕駛汽車的需求，中國被認(rèn)為是最有可能采用自動駕駛汽車的國家。

隨著自動駕駛汽車行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的自動駕駛汽車企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當(dāng)前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領(lǐng)市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對自動駕駛汽車行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。

自動駕駛汽車行業(yè)未來市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國自動駕駛汽車行業(yè)市場調(diào)查分析及投資趨勢研究報告》。

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