電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪案連續(xù)3個(gè)月同比下降 汽車信息安全問(wèn)題成為新熱點(diǎn) 信息安全行業(yè)調(diào)研

• 2021年10月12日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 676 39
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自去年10月全國(guó)“斷卡”行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，各地各部門迅速行動(dòng)，打擊懲戒治理多管齊下，集中打擊犯罪團(tuán)伙，清理電話卡、銀行卡，從根源上有效遏制電信網(wǎng)絡(luò)詐騙案件快速上升勢(shì)頭。

電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪案連續(xù)3個(gè)月同比下降

據(jù)悉，自去年10月全國(guó)“斷卡”行動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，各地各部門迅速行動(dòng)，打擊懲戒治理多管齊下，集中打擊犯罪團(tuán)伙，清理電話卡、銀行卡，從根源上有效遏制電信網(wǎng)絡(luò)詐騙案件快速上升勢(shì)頭。今年6月至8月，全國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪發(fā)案連續(xù)3個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比下降。

隨著“斷卡”行動(dòng)深入推進(jìn)，電信網(wǎng)絡(luò)詐騙團(tuán)伙獲取“兩卡”的寄遞販賣通道受阻，詐騙窩點(diǎn)用于作案的“兩卡”嚴(yán)重不足，大量涉案資金被凍結(jié)，一些詐騙分子甚至直接利用本人銀行賬戶轉(zhuǎn)賬洗錢，犯罪團(tuán)伙作案成本大幅提升。

國(guó)家反詐中心官方政務(wù)號(hào)累計(jì)發(fā)布視頻1500余條，各地各部門開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)1.5萬(wàn)場(chǎng)次，發(fā)送公益短信36.2億條，切實(shí)提升了人民群眾防范意識(shí)和能力。

汽車信息安全問(wèn)題成為新的熱點(diǎn)

近年來(lái)，我國(guó)汽車保有量逐年增加，許多城市道路承載能力已達(dá)飽和，出行效率、交通安全、環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題日益凸顯。而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的嶄露頭角則被大家期望可具有大幅度緩解交通擁堵、提高運(yùn)輸效率等功能。

但同時(shí)車-云通信在車聯(lián)網(wǎng)中十分關(guān)鍵，容易成為車聯(lián)網(wǎng)受攻擊的主要方式。黑客可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，對(duì)車輛進(jìn)行攻擊，使車輛熄火、主動(dòng)剎車，甚至可截獲車輛通信信息，竊取車主行程記錄和車輛數(shù)據(jù)，威脅車輛行駛，侵犯車主個(gè)人隱私。因此當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)信息安全已成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要議題。

車聯(lián)網(wǎng)面臨的威脅：一是車載端如存在安全漏洞，包括應(yīng)用程序漏洞、固件安全漏洞、操作系統(tǒng)漏洞等，會(huì)給病毒可趁之機(jī);二是通信方面如存有漏洞，攻擊者可以通過(guò)偽基站、DNS劫持等手段侵犯用戶個(gè)人隱私;三是數(shù)據(jù)安全方面存在風(fēng)險(xiǎn)，用戶使用車聯(lián)網(wǎng)的各種數(shù)據(jù)會(huì)被保留在網(wǎng)絡(luò)上，包括汽車信息、行駛路徑地理位置等，可能因控制不嚴(yán)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)不當(dāng)?shù)仍蛐孤丁?/p>

4項(xiàng)汽車信息安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

近日，根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局組織開(kāi)展了通用技術(shù)要求、車載信息交互、網(wǎng)關(guān)信息安全、遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)信息安全等4項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，在廣泛征求意見(jiàn)、充分測(cè)試驗(yàn)證的基礎(chǔ)上確定技術(shù)內(nèi)容，并向社會(huì)發(fā)布。

市場(chǎng)監(jiān)管總局標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)司副司長(zhǎng)陳洪俊表示，此次發(fā)布的《汽車信息安全通用技術(shù)要求》等4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車以及遠(yuǎn)程服務(wù)與管理、信息交互系統(tǒng)、網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品等方面的信息安全要求及試驗(yàn)方法。這4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)作為汽車信息安全領(lǐng)域重要的基礎(chǔ)性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將為汽車信息安全產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管提供支撐，有助于主管部門明確安全責(zé)任主體，精準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)管政策，提升公共交通安全，保障消費(fèi)者的數(shù)據(jù)隱私安全，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范、有序發(fā)展。

信息安全行業(yè)調(diào)研

我國(guó)信息安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展需從國(guó)家、企業(yè)及用戶三個(gè)層面進(jìn)行加強(qiáng)和完善。在國(guó)家層面，要營(yíng)造更加良好的產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境、加大對(duì)研發(fā)創(chuàng)新的扶持力度、加強(qiáng)信息安全專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)、加大對(duì)骨干企業(yè)的培育和扶持，并鼓勵(lì)其積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng);在安全企業(yè)層面，要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，重視和發(fā)展信息安全專業(yè)服務(wù)，加強(qiáng)與高校、科研院所等的交流與合作;在用戶層面，要提供自身的信息安全防護(hù)意識(shí)，在同等條件下優(yōu)先支持自主的信息安全產(chǎn)品及服務(wù)。

盡管行業(yè)內(nèi)廠商數(shù)量眾多，但由于目前信息安全市場(chǎng)的細(xì)分程度較高，不同的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域有相應(yīng)的專業(yè)廠商，使得信息安全行業(yè)在全球范圍內(nèi)都未進(jìn)入寡頭壟斷階段，全球最大的幾家信息安全企業(yè)也是各有所長(zhǎng)，如賽門鐵克在數(shù)據(jù)保護(hù)上技術(shù)領(lǐng)先，思科和Checkpoint在安全網(wǎng)關(guān)、防火墻上具有優(yōu)勢(shì);瑞星、卡巴斯基在防病毒軟件上領(lǐng)先。

隨著互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)高速發(fā)展，并全面滲透到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，信息安全問(wèn)題也日益突顯，安全事件頻頻發(fā)生，市場(chǎng)需求十分旺盛。

想要了解更多信息安全行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)信息安全行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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