激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)有什么區(qū)別 毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展全景深度分析

• 2021年10月19日 ZouJunRong來源：騰訊網(wǎng) 1127 72
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毫米波雷達(dá)是工作在毫米波波段探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。

毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展全景深度分析

毫米波雷達(dá)是工作在毫米波波段探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。

國外毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，國產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)布局來看，系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著，例如大陸、博世、海拉等，核心元器件也主要被英飛凌、德州儀器、意法半導(dǎo)體、亞德諾半導(dǎo)體等壟斷。相比于國外企業(yè)，車載毫米波雷達(dá)在國內(nèi)仍屬于起步階段。

在24GHz雷達(dá)方面，國內(nèi)少數(shù)企業(yè)研發(fā)已有成果，市場化產(chǎn)品即將問世;但在77GHz毫米波雷達(dá)方面仍屬于初級階段，國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)能做到77GHz雷達(dá)的樣機(jī)階段，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程仍待突破。其中深圳安智杰24GHz后向雷達(dá)已出貨上千套，蕪湖森斯泰克的24GHz雷達(dá)產(chǎn)品也已量產(chǎn)成功。此外雷科防務(wù)的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度阿波羅生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

激光雷達(dá)與毫米波雷達(dá)區(qū)別分析

從工作原理上來講，激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)基本類似，都是利用回波成像來構(gòu)顯被探測物體的，就相當(dāng)于人類用雙眼探知而蝙蝠是依靠超聲波探知的區(qū)別。不過激光雷達(dá)發(fā)射的電磁波是一條直線，主要以光粒子發(fā)射為主要方法，而毫米波雷達(dá)發(fā)射出去的電磁波是一個(gè)錐狀的波束，這個(gè)波段的天線主要以電磁輻射為主。

從探測精度上來講，激光雷達(dá)具有探測精度高、探測范圍廣及穩(wěn)定性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，在精確度方面，毫米波雷達(dá)的探測距離受到頻段損耗的直接制約(想要探測的遠(yuǎn)，就必須使用高頻段雷達(dá))，也無法感知行人，并且對周邊所有障礙物無法進(jìn)行精準(zhǔn)的建模。這一點(diǎn)就大不如激光雷達(dá)。

從抗干擾能力上來講，由于激光雷達(dá)通過發(fā)射光束進(jìn)行探測，受環(huán)境影響較大，光束受遮擋后就不能正常使用，因此無法在雨雪霧霾天，沙塵暴等惡劣天氣中開啟，而毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，因此可以在糟糕的天氣中探測，在這一點(diǎn)上毫米波雷達(dá)更勝一籌。

從價(jià)格上來講，激光雷達(dá)比毫米波雷達(dá)在測距、識(shí)別障礙物方面更準(zhǔn)確，但由于激光雷達(dá)獲取的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)超毫米波雷達(dá)，所以需要更高性能的處理器來處理數(shù)據(jù)，成本高了，售價(jià)自然就更貴了。但激光雷達(dá)在準(zhǔn)確性上可以得到更多的保證。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》分析

毫米波雷達(dá)行業(yè)產(chǎn)量情況

盡管國內(nèi)的毫米波雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模提升較快，但是行業(yè)本身最大的問題是關(guān)鍵技術(shù)依然由國外壟斷，在全球毫米波雷達(dá)市場上，占主導(dǎo)地位的是德國、美國、日本等國家，主要廠商包括博世、大陸集團(tuán)、海拉、德爾福、富士通天、電裝等，原材料的進(jìn)口依賴度超過80%。從毫米波雷達(dá)的頻段分布上看，目前毫米波雷達(dá)主要分布在24GHz和77GHz兩個(gè)頻段。其中24GHz主要用于中短距離雷達(dá)，探測距離大約在50-70米之間;77GHz主要用于長距離雷達(dá)，探測距離大約在150-250米左右。目前77GHz雷達(dá)在集成度、探測精度與距離測量等整體性能優(yōu)于24GHz雷達(dá)，但成本也高于24GHz雷達(dá)。國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品目前主要以短距毫米波雷達(dá)為主，基本實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)。

圖表：國內(nèi)毫米波雷達(dá)生產(chǎn)情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

毫米波雷達(dá)行業(yè)需求情況

目前毫米波雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于自適應(yīng)巡航(ACC)、前向防撞報(bào)警(FCW)、盲點(diǎn)檢測(BSD)、輔助停車(PA)、輔助變道(LCA)等ADAS相關(guān)功能中。為滿足以上功能感知需求，一輛汽車上會(huì)安裝多顆雷達(dá)組成系統(tǒng)，覆蓋短程、中程、遠(yuǎn)程探測功能。其中24GHz雷達(dá)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)近距離探測(SRR)，77GHz雷達(dá)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離探測(LRR)。除了汽車運(yùn)用，毫米波雷達(dá)還在無人機(jī)、安防、智能交通、工業(yè)以及軍用領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，尤其在智能交通領(lǐng)域，可應(yīng)用于車輛檢測、交通流量監(jiān)控、超速檢測、電子警察及紅綠燈控制等領(lǐng)域，是未來智能交通體系的重要組成。

毫米波雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模

近年來我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展迅速，2020年市場規(guī)模已突破了70億元大關(guān)，達(dá)到了72.1億元，在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速普及的大背景下，市場規(guī)模有望繼續(xù)得到突破。

圖表：2017-2020年我國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

毫米波雷達(dá)行業(yè)未來市場發(fā)展趨勢如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》。

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