國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析

• 2021年12月10日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 981 62
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國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。

國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家(或地區(qū))之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn)送方式。國(guó)際快件到達(dá)目的國(guó)家之后,需要在目的國(guó)進(jìn)行再次轉(zhuǎn)運(yùn),才能將快件送達(dá)最終目的地。

國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

國(guó)際快遞運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。國(guó)際快遞運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要經(jīng)常同國(guó)外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系，這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也常常會(huì)涉及到國(guó)際間的政治問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)。

因此，國(guó)際快遞運(yùn)輸既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，也是一項(xiàng)重要的外事活動(dòng)，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)去辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照中國(guó)的對(duì)外政策的要求從事國(guó)際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

根據(jù)公開(kāi)資料，我國(guó)的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，但目前沒(méi)有任何中國(guó)快遞企業(yè)具有全球速達(dá)的能力。而這個(gè)巨大的市場(chǎng)卻被國(guó)際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業(yè)占領(lǐng)。再加之國(guó)家郵政局提出了“快遞出?！薄９こ坛龊Ｒ呀?jīng)成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的必然選擇。

伴隨快遞出海和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，各大航空公司紛紛入局航空物流。在2021年第二季度，京東物流2條全新的中泰、中美包機(jī)線路完成首航。截至6月30日，順豐全貨機(jī)數(shù)量79架，參股46%的鄂州機(jī)場(chǎng)計(jì)劃打造亞洲第一個(gè)、世界第四國(guó)際貨運(yùn)樞紐。

目前，四大國(guó)際快遞企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡(luò)相連的本地網(wǎng)絡(luò)。目前， 四大國(guó)際快遞已占據(jù)中國(guó)國(guó)際快遞服務(wù)市場(chǎng) 80%的份額。而近年來(lái) 網(wǎng)購(gòu)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)給快遞行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)力， 催生出巨大的國(guó)內(nèi)及國(guó)內(nèi)外快遞服務(wù)需求， 民營(yíng)快遞企業(yè)借此高速成長(zhǎng)，不斷壯大。

國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析

近日，極兔國(guó)際與SHOPLINE物流戰(zhàn)略合作簽約儀式舉行，雙方就為東南亞跨境賣家?guī)?lái)更好的物流服務(wù)展開(kāi)商討，并在服務(wù)層面達(dá)成戰(zhàn)略合作。SHOPLINE是歡聚集團(tuán)戰(zhàn)略投資的跨境電商智慧建站平臺(tái)，專注于通過(guò)獨(dú)立站助力跨境電商品牌出海。極兔國(guó)際已在中國(guó)初步建立起了覆蓋全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打通了從中國(guó)到東南亞地區(qū)的物流運(yùn)輸鏈路，提供包括頭程攬收、干線運(yùn)輸包機(jī)、末端派送的一站式服務(wù)。

受到疫情催化，2019-2020年全球主要地區(qū)零售電商用戶增長(zhǎng)4%左右，2020年電商用戶滲透率達(dá)到70%-80%。2020年美國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模加速增長(zhǎng)，說(shuō)明疫情催化海外線上零售的部分紅利流向了跨境電商。

此外，目前行業(yè)有8家快遞企業(yè)成功上市，形成3家年業(yè)務(wù)量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團(tuán)。連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó)、通達(dá)世界的快遞服務(wù)體系基本建成，快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級(jí)延伸，日均服務(wù)用戶近7億人次，年新增就業(yè)保持在20萬(wàn)人以上。

更多行業(yè)研究分析，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2021-2026年中國(guó)國(guó)際快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國(guó)家與國(guó)家(或地區(qū))傳遞信函、商業(yè)文件及物品的遞送業(yè)務(wù),即是通過(guò)國(guó)家之間的邊境口岸和海關(guān)對(duì)快件進(jìn)行檢驗(yàn)放行的運(yùn),...

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