申通回應站點建議發(fā)順豐 快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務量和快遞市場競爭分析

• 2021年12月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 889 55
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對于申通員工暴力分揀并建議發(fā)順豐一事，申通回應稱，將對違規(guī)網(wǎng)點進行徹底整頓，對涉事承包區(qū)予以處罰，對個別言辭不當?shù)牡谌絾T工已解除合作。

申通回應站點建議發(fā)順豐

對于申通員工暴力分揀并建議發(fā)順豐一事，申通回應稱，將對違規(guī)網(wǎng)點進行徹底整頓，對涉事承包區(qū)予以處罰，對個別言辭不當?shù)牡谌絾T工已解除合作。

申通快遞暴力分揀叫不滿客戶發(fā)順豐

近日，申通吉林長春一網(wǎng)點工作人員對分揀快遞隨意拋扔。涉事人員稱，每單十來塊不敢保證質(zhì)量，建議以后發(fā)順豐。申通快遞回應，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對涉事承包區(qū)予以處罰，對言辭不當?shù)牡谌絾T工已解除合作。

申通股價兩年多暴跌7成

從申通快遞發(fā)布的2021年第三季度報告顯示，公司近年凈利不斷下降，虧損不斷加大，前三季度實現(xiàn)歸母凈虧損約2.38億元。而從股價來看，自2019年沖出30元的高點后，申通快遞的股價便跌跌不休

快遞產(chǎn)業(yè)業(yè)務量和快遞市場競爭分析

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報告統(tǒng)計分析顯示：

中國作為快遞產(chǎn)業(yè)大國，快遞業(yè)務量常年保持在世界首位，十年來年均增速高達43%。然而，快遞行業(yè)體量的增加并沒有帶來質(zhì)量的提升，反之，快遞市場競爭激烈，低端價格戰(zhàn)大行其道。

在電商經(jīng)濟快速發(fā)展的背后，快遞行業(yè)的體量增速依舊迅猛。然而，日益增長的快遞業(yè)務量同整個物流網(wǎng)絡之間的矛盾卻逐漸升溫，最終把壓力全部集中在末端網(wǎng)點的快遞員身上。在大部分基層快遞網(wǎng)點，快遞員們都面臨著與工資水平并不對等的派件壓力。

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，超過半數(shù)的快遞員每月工資低于5000元，并且還有三成快遞公司存在積壓員工工資的行為。一方面是行業(yè)內(nèi)部價格戰(zhàn)橫行，單價一降再降，快遞服務變得廉價;另一方面，快遞員收入不隨派送單數(shù)增加，反而可能因為快遞延誤而被罰款，導致行業(yè)就業(yè)人員收入水平較低。這就勢必會造成快遞行業(yè)服務質(zhì)量的下降，快遞員為了不造成派送的延誤，往往會選擇在未經(jīng)客戶同意的情況下，就把包裹放在附近網(wǎng)點或者寄存柜等，降低了快遞的服務效率。

因此，如何解決這樣的惡性循環(huán)，成了提升行業(yè)服務質(zhì)量，緩解行業(yè)內(nèi)部矛盾的重中之重。基于成本適當提升收費標準，與此同時不斷跟進和提升服務質(zhì)量，兼顧行業(yè)從業(yè)人員收入。不搞沒有提升服務質(zhì)量的漲價，也不搞犧牲服務質(zhì)量的降價，唯有立足時效性和安全性，提升服務質(zhì)量，解決從業(yè)人員待遇問題，提升快遞員與顧客雙方的滿意度，方為破局之道。

未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年版快遞產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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