成品油行業(yè)面臨哪些問(wèn)題 2022成品油市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

• 2022年1月5日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1234 80
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成品油市場(chǎng)調(diào)研、成品油行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?目前，國(guó)際成品油市場(chǎng)波動(dòng)幅度再次加大，紐約商品交易所主力原油期貨合約價(jià)格(WTI)近7個(gè)交易日中5天波幅超3%。

成品油市場(chǎng)調(diào)研、成品油行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?目前，國(guó)際成品油市場(chǎng)波動(dòng)幅度再次加大，紐約商品交易所主力原油期貨合約價(jià)格(WTI)近7個(gè)交易日中5天波幅超3%。短期成品油市場(chǎng)分歧加大，疫情給需求端帶來(lái)的不確定性和美聯(lián)儲(chǔ)收緊貨幣政策時(shí)點(diǎn)均是多空爭(zhēng)執(zhí)的焦點(diǎn)。疫情重新抬頭沖擊主要石油消費(fèi)國(guó)的需求，國(guó)際能源署(IEA)“大幅”下調(diào)今年剩余時(shí)間的全球石油需求預(yù)期，并預(yù)計(jì)2022年成品油將會(huì)重新出現(xiàn)供大于求的局面。

2022成品油市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2021年12月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高140元和135元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見(jiàn)附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

成品油行業(yè)需求分析

國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，從近幾個(gè)月“歐佩克+”決議來(lái)看，隨著全球原油供應(yīng)和需求的逐步增加，產(chǎn)油國(guó)對(duì)當(dāng)前成品油生產(chǎn)盈利水平較為滿意，油市處于相對(duì)平衡狀態(tài)，油價(jià)總體將溫和運(yùn)行?！「鲊?guó)疫情防控效果將繼續(xù)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生影響。同時(shí)，對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)縮表的預(yù)期也將給油價(jià)運(yùn)行帶來(lái)擾動(dòng)。市場(chǎng)人士分析，預(yù)計(jì)今年后4個(gè)月，國(guó)際成品油價(jià)將持續(xù)一段時(shí)間高位震蕩后逐步趨弱。

成品油按照《成品油辦法》(商務(wù)部令2006年第23號(hào))第四條稱(chēng)成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。

成品油是經(jīng)過(guò)原油的生產(chǎn)加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類(lèi)。其中，石油燃料產(chǎn)量最大，約占總產(chǎn)量的90%;各種潤(rùn)滑劑品種最多，產(chǎn)量約占5%。各國(guó)都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。

成品油價(jià)格情況分析

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)情況分析，油調(diào)價(jià)已呈現(xiàn)“十一漲三跌三擱淺”的格局。截至本次調(diào)價(jià)，成品油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)1265元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸上調(diào)1220元。

根據(jù)疫苗的生產(chǎn)和接種速度，市場(chǎng)在2021年初預(yù)期，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體在年中疫苗接種率達(dá)到60%左右，屆時(shí)國(guó)際航空燃油需求會(huì)大為改觀，全球成品油需求恢復(fù)至9800萬(wàn)桶/日左右;

至2021年底發(fā)達(dá)國(guó)家疫苗接種率接近100%，屆時(shí)全球石油恢復(fù)至9900萬(wàn)桶/日以上;至2022年中，發(fā)展中國(guó)家能夠?qū)崿F(xiàn)50%人口的疫苗覆蓋，屆時(shí)全球石油需求恢復(fù)至1億桶/日以上，達(dá)到疫情前水平。

成品油行業(yè)面臨哪些問(wèn)題

中國(guó)成品油行業(yè)發(fā)展至今，主要面臨國(guó)內(nèi)供需失衡、市場(chǎng)化水平有待進(jìn)步、煉化企業(yè)利潤(rùn)下滑這三大問(wèn)題，從政府主管部門(mén)到從業(yè)者都在做出相應(yīng)的改動(dòng)。成品油市場(chǎng)趨向常常不會(huì)隨便改動(dòng)，這也是制定中遠(yuǎn)期規(guī)劃最重要的參照。

從成品油行業(yè)吸引力來(lái)看，成品油行業(yè)吸引力已逐步下降到中等且短時(shí)期內(nèi)不可逆，因此，生產(chǎn)企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而在強(qiáng)化和保持企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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