2022年頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)256個(gè) 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸需求旺盛

• 2022年1月10日 LiuMingYue來(lái)源：央視 中國(guó)民航報(bào) 703 41
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據(jù)了解，2022年，中國(guó)民航局將圍繞打造現(xiàn)代化國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系，抓緊民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃落實(shí)，力爭(zhēng)2022年底頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)256個(gè)。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)上，加快推進(jìn)廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推進(jìn)廣州、重慶、福州、長(zhǎng)沙、西安等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建。

2022年頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)力爭(zhēng)達(dá)256個(gè)

據(jù)了解，2022年，中國(guó)民航局將圍繞打造現(xiàn)代化國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系，抓緊民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃落實(shí)，力爭(zhēng)2022年底頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)256個(gè)。在機(jī)場(chǎng)建設(shè)上，加快推進(jìn)廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，推進(jìn)廣州、重慶、福州、長(zhǎng)沙、西安等機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建。全力推進(jìn)西藏“3+3”項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)隆子、定日機(jī)場(chǎng)完工。加快提升機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)保障能力，確保鄂州貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)順利投運(yùn)。據(jù)了解，2021年，民航新建遷建運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)9個(gè)，成都天府、青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)248個(gè)。

航空運(yùn)輸市場(chǎng)取得發(fā)展機(jī)遇

中國(guó)民航局舉行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)包毅指出，“十三五”以來(lái)，民航在安全、規(guī)模、效率和服務(wù)方面取得突出成績(jī)，行業(yè)的戰(zhàn)略作用持續(xù)增強(qiáng)，民航綜合實(shí)力位于國(guó)際前列，全面深化改革取得成效，基本實(shí)現(xiàn)了從航空運(yùn)輸大國(guó)向航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的跨越。民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)搶抓機(jī)遇、蹄疾步穩(wěn)、成效顯著，對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用進(jìn)一步顯現(xiàn)。2019年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量13.5億人次，貨郵1710萬(wàn)噸, 飛機(jī)起降1166萬(wàn)架次。

國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸需求旺盛

據(jù)2020年預(yù)計(jì)，“十三五”末，新增41條跑道、588萬(wàn)平方米航站樓、2264個(gè)機(jī)位，新增容量約4億人次，總?cè)萘窟_(dá)14億人次;完成新建、遷建機(jī)場(chǎng)43個(gè)，全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加到241個(gè);頒證和備案通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)313個(gè)。

“十三五”期間預(yù)計(jì)完成固定資產(chǎn)投資達(dá)4600億元，較“十二五”增長(zhǎng)約26%。2020年前三季度，通過(guò)項(xiàng)目調(diào)度加強(qiáng)建設(shè)督導(dǎo)，全行業(yè)克服疫情影響，固定資產(chǎn)投資完成約740億元，較去年同期增長(zhǎng)20%左右。建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，是中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。中國(guó)民航局表示，我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)從航空運(yùn)輸大國(guó)向航空運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的跨越。

航空運(yùn)輸生產(chǎn)先降后升，總體呈現(xiàn)V型走勢(shì)。上半年，全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量465億噸公里，同比增長(zhǎng)45.4%，恢復(fù)到2019年同期的74.1%，恢復(fù)程度較2020年全年提升12.4個(gè)百分點(diǎn)。受外部疫情等因素影響，一季度航空運(yùn)輸生產(chǎn)下降明顯，春節(jié)過(guò)后，航空運(yùn)輸快速反彈，二季度，行業(yè)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量已經(jīng)恢復(fù)到2019年同期的82.3%，較一季度大幅提高16.7個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)了解，航空旅客運(yùn)輸穩(wěn)健恢復(fù)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)恢復(fù)到疫情前水平。上半年，全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量2.45億人次，同比增長(zhǎng)66.4%，恢復(fù)到2019年同期的76.2%，恢復(fù)程度較2020年全年提升12.9個(gè)百分點(diǎn)。

航空運(yùn)輸需求旺盛，國(guó)際市場(chǎng)保持高速增長(zhǎng)。上半年，全行業(yè)共完成貨郵運(yùn)輸量374.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)24.6%，較2019年同期增長(zhǎng)6.4%，恢復(fù)程度較2020年全年提升16.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線較2019年同期分別增長(zhǎng)1.2%、17.8%。上半年，全貨機(jī)運(yùn)輸繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，全行業(yè)全貨機(jī)完成貨郵運(yùn)輸量152.2萬(wàn)噸，較2019年同期大幅增長(zhǎng)44.2%。

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