智慧高速公路建設(shè)成為當(dāng)下的重點(diǎn) 高速公路市場(chǎng)發(fā)展空間分析

• 2022年1月19日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 874 54
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公路是陸地交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路可以滿(mǎn)足陸地快速運(yùn)輸?shù)男枨?，通過(guò)與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸，滿(mǎn)足現(xiàn)代交通運(yùn)輸便捷性的需求，高速公路在我國(guó)陸地交通中有著重要的地位。

公路是陸地交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路可以滿(mǎn)足陸地快速運(yùn)輸?shù)男枨螅ㄟ^(guò)與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸，滿(mǎn)足現(xiàn)代交通運(yùn)輸便捷性的需求，高速公路在我國(guó)陸地交通中有著重要的地位。

智慧高速公路建設(shè)成為當(dāng)下的重點(diǎn)

目前我國(guó)高速公路里程達(dá)到14.26萬(wàn)公里，其中國(guó)家高速公里里程為10.55萬(wàn)公里，與2030年規(guī)劃目標(biāo)有1.25萬(wàn)公里的差距，與遠(yuǎn)期規(guī)劃有超過(guò)3萬(wàn)公里的差距。雖然按照我國(guó)目前國(guó)家高速公路建設(shè)速度來(lái)看，我國(guó)將會(huì)提前完成規(guī)劃目標(biāo)，但是在政策的作用下，隨著工業(yè)建設(shè)對(duì)道路運(yùn)輸需求的進(jìn)一步加大，居民出行要求的提高，我國(guó)高速公路建設(shè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。

為推進(jìn)高速公路傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)升級(jí)迭代、更好地落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，集成應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統(tǒng))等新興技術(shù)的智慧高速建設(shè)愈發(fā)成為當(dāng)下關(guān)注的重點(diǎn)。

在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要引領(lǐng)下，高速公路智慧化已成智慧城市建設(shè)的重要一環(huán)。新形勢(shì)下如何充分利用視頻監(jiān)控大數(shù)據(jù)，從中真正發(fā)掘可利用的價(jià)值資源，為交通運(yùn)營(yíng)、管理部門(mén)提供不可或缺的、可靠的數(shù)據(jù)支撐，百度智能云打造了高速公路視聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案，幫助高速公路領(lǐng)域客戶(hù)快速構(gòu)建運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻資源的高效利用，提升日常運(yùn)營(yíng)、管理效率。

國(guó)家對(duì)高速公路智慧化建設(shè)要求的前提下，如何最大化挖掘視頻價(jià)值，并應(yīng)用到日常業(yè)務(wù)運(yùn)行管理，成為高速公路主管部門(mén)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)后續(xù)重點(diǎn)工作之一。通過(guò)部署高速公路視聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)海量交通視頻的接入管理，提供高并發(fā)視頻分析能力和視頻事件檢測(cè)能力。

高速公路市場(chǎng)發(fā)展空間分析

日前，深圳高速公路股份有限公司(下稱(chēng)“深高速”)公布2021年半年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，深高速實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.11億元，同比增長(zhǎng)142.50%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)12.19億元，同比增長(zhǎng)2214.65%，每股收益0.517元。報(bào)告期內(nèi)，集團(tuán)切實(shí)做好收費(fèi)公路、固廢資源化管理和清潔能源主營(yíng)業(yè)務(wù)工作，營(yíng)業(yè)收入同比大幅增長(zhǎng)，其中，路費(fèi)收入27.82億元、清潔能源收入3.47億元、固廢資源化管理收入3.01億元，分別占集團(tuán)總收入的66.06%、8.23%和7.14%。

高速公路既可以滿(mǎn)足陸地快速運(yùn)輸?shù)男枨?，又可以通過(guò)與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸，滿(mǎn)足現(xiàn)代交通運(yùn)輸便捷性的需求，因此高速公路在我國(guó)陸地交通中有著重要的地位。隨著人們對(duì)交通優(yōu)化的需求越來(lái)越高，智能高速公路在未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。

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  公路是陸地交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路可以滿(mǎn)足陸地快速運(yùn)輸?shù)男枨?，通過(guò)與省道、縣道以及農(nóng)村公路組成的交通網(wǎng)絡(luò)，可以實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)運(yùn)輸，滿(mǎn)足現(xiàn)代交通運(yùn)輸便捷性的需求，高速公路在我國(guó)...

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