我國碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求,盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲,但整個行業(yè)的銷售平均價格處于下降區(qū)間,行業(yè)的平均利潤越來越薄。企業(yè)的核心競爭力和規(guī)?;膬?yōu)勢已經(jīng)使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小,企業(yè)的數(shù)量將會逐步減少。
我國碳酸鋰行業(yè)的產(chǎn)能大于需求,盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲,但整個行業(yè)的銷售平均價格處于下降區(qū)間,行業(yè)的平均利潤越來越薄。企業(yè)的核心競爭力和規(guī)?;膬?yōu)勢已經(jīng)使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小,企業(yè)的數(shù)量將會逐步減少。
目前全球碳酸鋰市場集中度非常高。在中國的幾個大型項目投產(chǎn)前,全球主要產(chǎn)能集中在SQM、FMC、和Chemetall三家手中。
從需求看,“雙碳”目標下新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展極大拉升了鋰原料需求。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車全年累計銷售352.1萬輛,市場滲透率達到了13.4%,同比增長1.6倍。動力電池裝機量隨新能源汽車的普及而膨脹,繼手機鋰電池之后成為了鋰電池行業(yè)最大市場。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》統(tǒng)計分析顯示:
圖表:2021碳酸鋰行業(yè)市場規(guī)模(億元)
資料來源:中研普華
據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù),2021年上半年,我國動力電池產(chǎn)量累計74.7GWh,同比增長217.5%。其中,三元電池產(chǎn)量累計36.9GWh,占總產(chǎn)量49.3%,同比增長149.2%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計37.7GWh,占總產(chǎn)量50.5%,同比增長334.4%。2021年上半年,我國動力電池銷量累計58.2GWh,同比增長173.6%。
電池級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為360000元/噸,相比價格上調(diào)了7.14%。工業(yè)級碳酸鋰華東地區(qū)均價價格為332600元/噸,相比價格上調(diào)了5.72%。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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2022-2027年碳酸鋰行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
碳酸鋰行業(yè)研究報告主要分析了碳酸鋰行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格...
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