大眾汽車和保時捷控股已達(dá)成一項協(xié)議,保時捷將脫離大眾集團(tuán)獨自上市,華爾街表示,保時捷IPO估值約為600~850億歐元,已超過半個大眾集團(tuán)市值。
保時捷IPO估值有望達(dá)1000億美元
據(jù)大眾官方消息,大眾汽車和保時捷控股已達(dá)成一項協(xié)議,保時捷將脫離大眾集團(tuán)獨自上市,華爾街表示,保時捷IPO估值約為600~850億歐元,已超過半個大眾集團(tuán)市值。
大眾汽車已選擇高盛、美國銀行、摩根大通和花旗銀行作為旗下保時捷品牌的IPO的聯(lián)席全球協(xié)調(diào)人。知情人士稱,保時捷的IPO估值有望達(dá)到900億歐元(折合人民幣約6331億元),有望成為歐洲今年最大的IPO之一。
保時捷計劃于推電動911
保時捷計劃于2028年推出電動911。新車將于2028年推出。新車將基于大眾SSP平臺打造,預(yù)計會使用固態(tài)電池,并通過1000V電氣架構(gòu)來實現(xiàn)5分鐘內(nèi)將車輛電池充到80%的目標(biāo)。
此外,保時捷還計劃于2026年推出的新一代911,內(nèi)部稱為“994”。目前新車正在路測階段。在設(shè)計上,它將呈現(xiàn)和現(xiàn)款幾乎相同的比例。下一代車型將繼續(xù)提供六缸水平對置發(fā)動機(jī),同時采用48V輕混技術(shù)。
當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來大變革,電動化、智能化等成為汽車產(chǎn)業(yè)的必然發(fā)展方向,變革的浪潮中如何不被創(chuàng)新型企業(yè)擊敗成為所有車企共同的思考課題。依靠科技創(chuàng)新的力量,以高合汽車為代表的中國豪華品牌的崛起讓中國自主品牌有了與國外傳統(tǒng)豪華品牌抗衡的資本;其中,多次蟬聯(lián)50萬以上豪華純電月度銷量冠軍的高合汽車顯然在新世界第一豪華陣營站穩(wěn)了腳跟。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年電動汽車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》顯示:
從當(dāng)前智能電動汽車時代的發(fā)展而言,能夠和用戶互動成為新勢力獨特的品牌調(diào)性,也成為支撐其與傳統(tǒng)品牌抗衡的秘訣;“用戶共創(chuàng)”已然成為當(dāng)下汽車行業(yè)最熱的詞,但對于什么是用戶共創(chuàng)可能很多人并不知道其真正的意義。“十四五”規(guī)劃到再2022年政府工作報告始終重點強(qiáng)調(diào)企業(yè)的創(chuàng)新主體地位,強(qiáng)調(diào)推進(jìn)科技創(chuàng)新,依靠創(chuàng)新提高發(fā)展質(zhì)量。
2020年電動汽車市場規(guī)模為1630.1億美元,隨著幾家大型汽車公司向電動汽車過渡,這些公司將補(bǔ)充規(guī)模較小、專注于電動汽車的公司,以相對更大的資金投入大規(guī)模生產(chǎn)運營。新的研究表明,到2030年,全球電動汽車行業(yè)將達(dá)到8237.4億美元,復(fù)合年增長率(CAGR)為18.2% 。
目前,純電動汽車占全球電動汽車市場的四分之三以上,占據(jù)主導(dǎo)地位。另外,就地區(qū)而言,研究表示,2020年亞太區(qū)的市場占有率最高,其次是歐洲及北美,占近一半市場。然而由于環(huán)境問題的增加以及歐洲政府和環(huán)境機(jī)構(gòu)制定的嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計整個歐洲的全球電動汽車市場在預(yù)測期內(nèi)的復(fù)合年增長率最高,為20.6%。
近日相關(guān)部門確認(rèn),2022年將會是新能源汽車補(bǔ)貼的最后一個年度,屆時買車勢必要多花一些錢。因此,不少消費者都希望趁著尚有補(bǔ)貼,趕緊買一輛新能源汽車。傳統(tǒng)車企也在逐漸轉(zhuǎn)變,發(fā)力新能源領(lǐng)域,新車型更是一輛接著一輛。消費者的選擇越多,相關(guān)配套愈發(fā)成熟,勢必還會引發(fā)一次新能源汽車的普及大潮,進(jìn)一步取代燃油車。
乘聯(lián)會近日統(tǒng)計發(fā)布了全國2月份乘用車市場分析報告,數(shù)據(jù)顯示本年度前兩個月,我國純電動汽車銷量達(dá)到48萬臺,同比增長131.8%,滲透率達(dá)到14.4%,繼續(xù)保持著超高速增長。據(jù)
從目前發(fā)展趨勢看,2022年全球電動汽車市場仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。一方面,各國支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面,傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局,消費者對新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。
想了解更多關(guān)于電動汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2021-2026年電動汽車行業(yè)深度分析及投資價值研究咨詢報告》。
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