2022年全球LNG天然氣市場(chǎng)消費(fèi)需求與投資前景分析

• 2022年4月22日 HuangJiang來(lái)源：新浪 980 62
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2021年，全球天然氣市場(chǎng)受碳中和下能源持續(xù)轉(zhuǎn)型、極端天氣因素等影響，需求強(qiáng)勁反彈，超過(guò)新冠肺炎疫情前水平，全年消費(fèi)量為4萬(wàn)億立方米，同比增長(zhǎng)4.6%。其中，歐洲地區(qū)需求上漲5.5%。

LNG既為液化天然氣，是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體，成分主要是甲烷，狀態(tài)為低溫液態(tài)混合物，天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時(shí)的六百分之一，是一種清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的燃料，天然氣不方便運(yùn)輸，當(dāng)其液化后更加方便長(zhǎng)距離的運(yùn)輸和長(zhǎng)時(shí)間的儲(chǔ)存，因此液化天然氣的應(yīng)用范圍更加廣泛應(yīng)用方式更加靈活。

2022年全球天然氣市場(chǎng)消費(fèi)需求與投資前景分析

俄烏沖突導(dǎo)致全球能源危機(jī)加劇。4月18日，美國(guó)天然氣價(jià)格又一度升至每百萬(wàn)英熱單位8.05美元的13年來(lái)新高，連續(xù)第五周上漲，此后出現(xiàn)回落，市場(chǎng)延續(xù)去年以來(lái)價(jià)格強(qiáng)勢(shì)局面。

2021年，全球天然氣市場(chǎng)受碳中和下能源持續(xù)轉(zhuǎn)型、極端天氣因素等影響，需求強(qiáng)勁反彈，超過(guò)新冠肺炎疫情前水平，全年消費(fèi)量為4萬(wàn)億立方米，同比增長(zhǎng)4.6%。其中，歐洲地區(qū)需求上漲5.5%。

業(yè)界人士認(rèn)為，俄烏沖突暴露出全球應(yīng)對(duì)供應(yīng)中斷的緩沖能力薄弱，需要有彈性的、強(qiáng)大的備用產(chǎn)能，以確保能夠承受任何供應(yīng)沖擊。而替代能源并不足以填補(bǔ)當(dāng)下供應(yīng)缺口，需加大石油和天然氣投資。

從目前來(lái)看，這種信號(hào)開始體現(xiàn)在業(yè)界的投資方面。部分國(guó)家和企業(yè)已經(jīng)開始考慮對(duì)天然氣增加投資。

由于歐洲和日本的天然氣對(duì)外依存度較高，目前形成歐洲和日本搶氣局面。據(jù)報(bào)道，日本計(jì)劃加大對(duì)天然氣投資力度。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣萩生田光一4月15日表示，日本將加強(qiáng)對(duì)液化天然氣(LNG)上游項(xiàng)目的投資。政府需要通過(guò)與私營(yíng)部門的合作確保液化天然氣的安全。具體而言，就是通過(guò)國(guó)有的日本國(guó)家石油天然氣和金屬公司為現(xiàn)有的液化天然氣項(xiàng)目提供“風(fēng)險(xiǎn)資金”。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》顯示：

LNG的運(yùn)輸也成為最大的難題。近日，江蘇如東LNG接收站碼頭迎來(lái)了世界最大型LNG船“扎卡”輪。該船本航次帶來(lái)了11.5萬(wàn)噸液化天然氣，可滿足3.2億戶家庭一天的用氣量。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該船也是今年以來(lái)江蘇接靠的第23艘LNG船。

為認(rèn)真落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于切實(shí)做好貨運(yùn)物流保通保暢工作部署，南通海事局統(tǒng)籌做好水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)、疫情防控和保通保暢工作，為液化天然氣等重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶開辟綠色通道，實(shí)現(xiàn)“優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先靠離泊、優(yōu)先裝卸貨”，著力確保重點(diǎn)物資供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

特別是自去年11月份以來(lái)，151天的冬供期，南通海事局共保障江蘇如東LNG接收站共接卸LNG船33艘次，合計(jì)310萬(wàn)噸。

據(jù)悉，江蘇LNG接收站是當(dāng)前長(zhǎng)三角地區(qū)規(guī)模最大、保障能力最強(qiáng)的清潔能源樞紐基地，現(xiàn)有6座LNG儲(chǔ)罐，總罐容108萬(wàn)方，按照1立方米LNG可氣化為625立方米天然氣計(jì)算，該站滿庫(kù)容情況下，可儲(chǔ)備氣化天然氣6.7億立方米，在冬季用氣高峰時(shí)期，能夠保證2300萬(wàn)戶家庭連續(xù)1個(gè)月的用氣量。

全球LNG船舶運(yùn)輸現(xiàn)狀

2021年LNG海運(yùn)量達(dá)3.91億噸，增速由2020年的1.10%上升至5.76%。

截至2021年底，全球海上LNG船隊(duì)運(yùn)力為50.51百萬(wàn)載重噸，LNG船舶數(shù)量上升至621艘，同比增長(zhǎng)5.08%，增速總體保持穩(wěn)定，但與2019年、2020年相比增速回落明顯，主要由于全球疫情大流行影響LNG運(yùn)輸企業(yè)投資信心。從運(yùn)力結(jié)構(gòu)來(lái)看，大型化、專業(yè)化逐漸成為定制船舶的方向。在諸多體積的船舶中，超14萬(wàn)立方米以上的LNG運(yùn)輸船舶數(shù)量占比最大，主要是因?yàn)榇笮痛坝兄偷膯挝贿\(yùn)輸成本，運(yùn)輸效率更高，運(yùn)載量更大的優(yōu)點(diǎn)。2010至2021年間，14萬(wàn)立方米以上的大型LNG船舶的數(shù)量增加了298艘。2021年14萬(wàn)立方米以上的大型LNG船舶占船舶總數(shù)的74.4%。

圖表：1997-2021年全球LNG運(yùn)輸船隊(duì)總載重量及增速

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

全球LNG管道運(yùn)輸現(xiàn)狀

俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司俄羅斯Gazprom公司是世界上最大的天然氣管道運(yùn)營(yíng)商，在俄羅斯國(guó)內(nèi)Transneft公司主要負(fù)責(zé)油品運(yùn)輸，Gazprom公司主要負(fù)責(zé)天然氣運(yùn)輸，同時(shí)，該公司還是全球最大的天然氣開采公司，借助自身的管道優(yōu)勢(shì)，開采的部分天然氣向海外出售，目前已向30多個(gè)國(guó)家出售天然氣資源。

Gazprom公司原名為俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司，但是由于業(yè)務(wù)逐漸向海外擴(kuò)張，因此改名為Gazprom公司吧。美國(guó)的KinderMorgan公司是全球第二大天然氣管道運(yùn)營(yíng)商，與該公司的成品油管道業(yè)務(wù)不同，KinderMorgan公司的天然氣管道業(yè)務(wù)主要集中于國(guó)內(nèi)，具有壟斷美國(guó)國(guó)內(nèi)天然氣運(yùn)輸市場(chǎng)的趨勢(shì)。

加拿大TransCanada公司自1951年成立以來(lái)，天然氣管道擁有量不斷攀升，目前已躍居第三，但是該公司基本不涉及天然氣開采業(yè)務(wù)，專心于天然氣運(yùn)輸和銷售?？缂幽么蠊景鸭幽么髧?guó)內(nèi)75%以上的天然氣銷售于海外，借助陸上天然氣管道的優(yōu)勢(shì)，該公司主要把天然氣運(yùn)輸銷售給美國(guó)和墨西哥等國(guó)家。

《2022-2027年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)LNG行業(yè)全景調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究報(bào)告

  LNG既為液化天然氣，是將天然氣冷凝之后液化而形成的液體，成分主要是甲烷，狀態(tài)為低溫液態(tài)混合物，天然氣液化之后的體積大約為其為氣體時(shí)的六百分之一，是一種清潔、優(yōu)質(zhì)、高效的燃料，天然氣:...

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