2022中國自動駕駛技術應用最新進展與發(fā)展前景

• 2022年4月28日 HuangJiang來源：新浪 1132 73
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自動駕駛作為當下汽車行業(yè)最為前沿的技術，也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。

2022中國自動駕駛技術應用最新進展與發(fā)展前景

自動駕駛是車輛通過車身布置的傳感器，對周圍環(huán)境進行感知并做出控制決策，包括縱向和橫向組合控制，縱向主要控制車速，橫向主要控制方向。自動駕駛過程主要包括信息采集、處理和執(zhí)行指令三個階段。

其原理是自動駕駛汽車通過布置在車身的雷達、攝像頭等傳感設備，對周圍環(huán)境進行探測，采集周圍行人、車輛位置、速度和加速度、車道線等信息。將信息傳送到ECU進行分析、計算并做出控制決策，然后將決策傳送到發(fā)動機/電機管理和電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)，實現(xiàn)車輛加速、減速和轉向操作。

自動駕駛作為當下汽車行業(yè)最為前沿的技術，也是人工智能的主要應用場景之一。無論是美國、中國，還是歐盟、日本、韓國;無論是谷歌、百度，還是福特、通用、寶馬等都加快在汽車自動駕駛領域的布局。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年自動駕駛技術及應用行業(yè)深度研究報告》顯示：

近日北京發(fā)放無人化載人示范應用通知書，百度成為首家獲準企業(yè)，旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑正式開啟無人化自動駕駛出行服務，這意味著“方向盤后無人”的自動駕駛服務在中國超大城市正式放開。

據(jù)《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)乘用車無人化道路測試與示范應用管理實施細則》規(guī)定，獲得通知書的示范應用主體，可在北京市高級別自動駕駛示范區(qū) 60 平方公里范圍內(nèi)進行公開道路的無人化自動駕駛載人示范應用。在無人化道路測試基礎上，《實施細則》對測試主體的安全管理、網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全、風險應對等方面提出了更高要求。

此次，百度按照《實施細則》的要求開展無人化載人示范應用，首批投入了 10 輛無人車，后續(xù)計劃再增加 30 輛無人車。

據(jù)了解，百度蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實現(xiàn)自動駕駛載人出行服務。僅 2021 年第四季度，蘿卜快跑載人訂單量已達 21.3 萬單，2022 年這一數(shù)據(jù)仍在增長中。

據(jù)行業(yè)分析機構IDC數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)L2級自動駕駛在乘用車市場的新車滲透率達23.2%。

其中，新能源車市場滲透率達到了35.0%，汽油車市場滲透率為19.9%。此外，在L2級自動駕駛市場中，汽油車占67.2%，新能源車占32.8%，其中傳統(tǒng)車企背景的新能源車型占10.9%，造車新勢力旗下的新能源車占21.9%。

隨著新能源車市場規(guī)模的迅猛增長，L2級自動駕駛的滲透率將進一步攀升。

2022 年中國汽車市場總銷量或將達到 2750 萬輛左右，同比增長 5%。此后，若能保持 5% 的增長速度，到 2025 年，我國汽車市場總銷量或將超過 3000 萬輛，新能源汽車銷量有望突破 600 萬輛，銷量較比 2021 年翻倍。

《2022-2027年自動駕駛技術及應用行業(yè)深度研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年自動駕駛技術及應用行業(yè)深度研究報告

  自動駕駛是車輛通過車身布置的傳感器，對周圍環(huán)境進行感知并做出控制決策，包括縱向和橫向組合控制，縱向主要控制車速，橫向主要控制方向。自動駕駛過程主要包括信息采集、處理和執(zhí)行指令三個階...

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