汽車變速器發(fā)展分析 2022汽車變速器行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年5月19日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1430 94
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國(guó)內(nèi)汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國(guó)家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的汽車變速器行業(yè)自然就成為了企業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國(guó)家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的汽車變速器行業(yè)自然就成為了企業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn)。汽車變速器行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)變速箱供應(yīng)主要有車企自產(chǎn)、供應(yīng)商外購(gòu)兩種渠道。目前國(guó)內(nèi)具有自動(dòng)變速箱生產(chǎn)基地的有大眾、通用、福特、菲亞特、現(xiàn)代等。

汽車變速器發(fā)展分析 2022汽車變速器行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

近年來，國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的企業(yè)開始研發(fā)出國(guó)產(chǎn)變速器。目前國(guó)際品牌的供應(yīng)不足，讓國(guó)內(nèi)變速器廠商獲得了加速發(fā)展的機(jī)會(huì)。國(guó)產(chǎn)變速器之所以可以迅速打開市場(chǎng)，除了市場(chǎng)需求旺盛、技術(shù)逐步成熟之外，跟國(guó)外品牌相比，國(guó)產(chǎn)變速器還有供貨周期短和明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。在在價(jià)格方面，跟國(guó)際的品牌相比平均來說有30%左右這樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整車出廠價(jià)會(huì)有5%到10%這樣的優(yōu)勢(shì)。

從配置上來看，中國(guó)乘用車自動(dòng)變速器的搭載率增長(zhǎng)較穩(wěn)定，汽車變速器行業(yè)的整體搭載率已達(dá)75%，其中AI的搭載率達(dá)到32%，DCT與CVT搭載率均為28%左右。由于高端乘用車對(duì)于性能和穩(wěn)定性要求較高，因此新型多擋位AT憑借出色的性能占據(jù)了大部分市場(chǎng)份額，并在逐漸下探。

除了大眾集團(tuán)以外，其他品牌已幾乎全面改用 AT，包括之前曾經(jīng)嘗試過雙離合的福特、沃爾沃等等。相比之下中低端車型主要考慮性價(jià)比為主，多數(shù)排量偏小，因此CVT在中小型家用車方面應(yīng)用較為廣泛。

汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析

數(shù)據(jù)顯示，隨著近年來經(jīng)濟(jì)逐年回暖，價(jià)值汽車變速器行業(yè)的發(fā)展需求，預(yù)計(jì)2022年汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2296億元。隨著國(guó)內(nèi)汽車銷量上升的同時(shí)，國(guó)產(chǎn)汽車變速器的裝配比例也在逐步提升，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品取代進(jìn)口產(chǎn)品將為當(dāng)前及今后的零部件行業(yè)帶來重要發(fā)展機(jī)遇。橫向?qū)Ρ葋砜矗珹T、CVT和DCT三種自動(dòng)變速器的技術(shù)路線因具有各自的優(yōu)勢(shì)，屬于競(jìng)相發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

汽車變速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

從《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》到《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在國(guó)家高度重視變速器等關(guān)鍵零部件發(fā)展的前提下，技術(shù)含量較高的汽車變速器行業(yè)自然就成為了企業(yè)競(jìng)逐的焦點(diǎn)。汽車變速器行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，目前國(guó)內(nèi)汽車變速器供應(yīng)主要有車企自產(chǎn)、供應(yīng)商外購(gòu)兩種渠道。目前國(guó)內(nèi)具有汽車變速器行業(yè)自動(dòng)變速箱生產(chǎn)基地的有大眾、通用、福特、菲亞特、現(xiàn)代等。

獨(dú)立供應(yīng)商主要有日本愛信、德國(guó)采埃孚、德國(guó)格特拉克等及其在中國(guó)設(shè)立的合資企業(yè)以及國(guó)內(nèi)供應(yīng)商萬里揚(yáng)等等。其中AT第三方供應(yīng)商主要有愛信、采埃孚、現(xiàn)代派沃泰，國(guó)內(nèi)主要有盛瑞傳動(dòng)、雙林DSI、東安三菱等。

在激烈的汽車變速器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、汽車變速器行業(yè)分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)汽車變速器行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。

更多汽車變速器市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)汽車變速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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