“十四五”規(guī)劃發(fā)布以來(lái),國(guó)家越發(fā)重視軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是在邊境軍備儲(chǔ)備上,不斷地引起重視,以西南地區(qū)為首的高原地區(qū)對(duì)國(guó)內(nèi)的軍車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的需求和挑戰(zhàn)。
軍車(chē)市場(chǎng)投資分析 2022軍車(chē)行業(yè)發(fā)展規(guī)模及需求預(yù)測(cè)
我國(guó)軍車(chē)市場(chǎng)發(fā)展如何?建國(guó)初期,我國(guó)軍車(chē)主要依靠外來(lái)進(jìn)口,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),到1957年全軍汽車(chē)裝備總數(shù)已達(dá)到九萬(wàn)余輛,其中蘇聯(lián)進(jìn)口汽車(chē)就占70%以上,而法國(guó)等國(guó)家的汽車(chē)數(shù)量也占到總數(shù)的四分之一左右。建國(guó)后,隨著我國(guó)大力發(fā)展生產(chǎn)力,軍車(chē)的配備逐漸多了起來(lái)。1953年,第一汽車(chē)制造廠開(kāi)始建設(shè)、三年后建成投產(chǎn),我國(guó)終于有了自己的軍用汽車(chē),開(kāi)始扭轉(zhuǎn)軍用汽車(chē)完全依賴(lài)進(jìn)口的局面,終于不再受制于人。
高科技戰(zhàn)爭(zhēng)的特點(diǎn)決定了軍用汽車(chē)的重型化和復(fù)雜化。首先,武器裝備的重型化和復(fù)雜化必然要求與之配套的軍用汽車(chē)同步發(fā)展。
同歐美國(guó)家具有悠久歷史的汽車(chē)制造工業(yè)不同,我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)可以說(shuō)是從建國(guó)后才開(kāi)始慢慢發(fā)展起來(lái)的,最早的還有叫解放牌的軍車(chē)。如今我軍配備的軍車(chē)主要是東風(fēng)猛士,這是我國(guó)第三代高機(jī)動(dòng)車(chē)輪式戰(zhàn)術(shù)車(chē)輛,外形設(shè)計(jì)十分有沖擊力,車(chē)體采用高強(qiáng)度特種材料制成,搭配多種動(dòng)力系統(tǒng),大大提升了戰(zhàn)場(chǎng)生存能力。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年軍車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
軍車(chē)產(chǎn)業(yè)屬于資金、技術(shù)和人才密集型的高投入、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè),所從事的大都屬于無(wú)先例的研究和開(kāi)發(fā) ,需要的資巨額的資金投入。競(jìng)爭(zhēng)需要投資大量的資金,這種資金需求同樣是一種進(jìn)入障礙。在新冠肺炎疫情全球肆虐,經(jīng)濟(jì)衰退已成定局的背景下,未來(lái)全球軍費(fèi)支出態(tài)勢(shì)備受各方關(guān)注。從世界范圍看,中國(guó)國(guó)防費(fèi)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重多年保持在1.3%左右,應(yīng)該說(shuō)大大低于2.6%這個(gè)世界平均水平。如果與第一大軍費(fèi)開(kāi)支國(guó)相比,2019年中國(guó)國(guó)防費(fèi)總量只相當(dāng)于其1/4,人均只相當(dāng)于其1/17。中國(guó)2020年國(guó)防預(yù)算預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6.6%,低于2019年7.5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2020年國(guó)內(nèi)軍車(chē)產(chǎn)量約為5.72萬(wàn)輛,較2019年上漲了2.69%。隨著國(guó)內(nèi)國(guó)防軍事投入的增加,國(guó)內(nèi)軍車(chē)的需求量逐漸提高,相應(yīng)的,產(chǎn)量也有較大幅度的上升。
2019-2025年市場(chǎng)需求情況分析
圖表:2019-2025年市場(chǎng)需求情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
軍車(chē)市場(chǎng)規(guī)模如何?
2018年國(guó)內(nèi)軍車(chē)行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8.67億元。20世紀(jì)70年代后,以信息技術(shù)、空間技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等為代表的新科技革命蓬勃興起,使現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的方式、方法發(fā)生深刻變化。
2021-2026年中國(guó)軍車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
“十四五”規(guī)劃發(fā)布以來(lái),國(guó)家越發(fā)重視軍工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,特別是在邊境軍備儲(chǔ)備上,不斷地引起重視,以西南地區(qū)為首的高原地區(qū)對(duì)國(guó)內(nèi)的軍車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的需求和挑戰(zhàn)。
圖表:2021-2026年中國(guó)軍車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
資料來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
想了解更多關(guān)于軍車(chē)行業(yè)專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年軍車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局預(yù)測(cè)報(bào)告》。
軍車(chē)行業(yè)報(bào)告在總結(jié)中國(guó)軍車(chē)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)中國(guó)軍車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。報(bào)告資料詳實(shí),圖表豐富,既有深入的分析,又有直觀的比較,為軍車(chē)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī),能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
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2022-2027年軍車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局預(yù)測(cè)報(bào)告
軍車(chē)是軍用汽車(chē)的簡(jiǎn)稱(chēng),指被列入軍隊(duì)裝備體制的各種類(lèi)型的汽車(chē)。建國(guó)初期,我國(guó)軍車(chē)主要依靠外來(lái)進(jìn)口,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),到1957年全軍汽車(chē)裝備總數(shù)已達(dá)到九萬(wàn)余輛,其中蘇聯(lián)進(jìn)口汽車(chē)就占70%以上...
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