2022電動(dòng)公交車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年5月30日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 364 17
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國(guó)內(nèi)電動(dòng)公交車行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?電動(dòng)公交車行業(yè)是國(guó)家863計(jì)劃提出新一代電動(dòng)汽車技術(shù)作為我國(guó)汽車科技創(chuàng)新的主攻方向，計(jì)劃在“十一五”期間，以電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺(tái)為工作重點(diǎn)，電動(dòng)公交車力爭(zhēng)取得重大突破，搶占新一代電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)交通能

國(guó)內(nèi)電動(dòng)公交車行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?電動(dòng)公交車行業(yè)是國(guó)家863計(jì)劃提出新一代電動(dòng)汽車技術(shù)作為我國(guó)汽車科技創(chuàng)新的主攻方向，計(jì)劃在“十一五”期間，以電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺(tái)為工作重點(diǎn)，電動(dòng)公交車力爭(zhēng)取得重大突破，搶占新一代電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)交通能源結(jié)構(gòu)的多元化。

2022電動(dòng)公交車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，提出力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升。

電動(dòng)公交車行業(yè)維護(hù)國(guó)家能源安全，減輕汽車排放污染，保障社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，提高我國(guó)汽車工業(yè)的自主創(chuàng)新能力，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。

預(yù)計(jì)到“十三五”末，我國(guó)的電動(dòng)公交車保有量將突破18萬(wàn)輛。新增的純電動(dòng)公交車有紅、白、藍(lán)三種顏色，目前已有20輛紅色公交車和20輛白色公交車正式投入到公交1、3、7號(hào)線路運(yùn)營(yíng)，余下的30輛藍(lán)色公交車預(yù)計(jì)將在10月中旬投入公交14號(hào)線路運(yùn)營(yíng)。其中，紅色公交車車長(zhǎng)達(dá)10.7米，載客量相較之前的公交車多了20余人。

電動(dòng)公交車銷量占有率分析

圖表：我國(guó)電動(dòng)公交車銷量占有率

數(shù)據(jù)來(lái)源：公開(kāi)資料整理

電動(dòng)公交車企業(yè)汽車制造商比亞迪日前獲得哥倫比亞首都波哥大的兩筆新訂單，共計(jì)1002輛電動(dòng)公交車。此前，比亞迪制造的120輛電動(dòng)公交車已在波哥大投入使用，另有350輛計(jì)劃于今年第一季度投入運(yùn)營(yíng)。至此，比亞迪在波哥大收到的訂單累計(jì)已近1500輛。

據(jù)悉，這批電動(dòng)公交車企業(yè)比亞迪電動(dòng)汽車交付使用后，將陸續(xù)投放至波哥大5個(gè)地區(qū)的34條公交線路運(yùn)營(yíng)，為沿線民眾提供綠色出行服務(wù)，可有效改善當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量。

我國(guó)交通運(yùn)輸安全綠色水平持續(xù)提升。我們堅(jiān)持人民至上、生命至上的理念，切實(shí)將安全生產(chǎn)發(fā)展理念貫穿到全行業(yè)發(fā)展全過(guò)程和各個(gè)領(lǐng)域。電動(dòng)公交車安全生產(chǎn)的形勢(shì)總體是穩(wěn)定的。

全世界有約38.5萬(wàn)輛電動(dòng)公交車，其中99%在中國(guó)。在中國(guó)差不多每5輛公交車就有一輛是非燃油車，電動(dòng)化的趨勢(shì)正急速加快。中國(guó)推動(dòng)電動(dòng)公交車時(shí)代完全是必須的，也為了搶先占領(lǐng)這個(gè)在未來(lái)利潤(rùn)很大的市場(chǎng)。中國(guó)希望消除霧霾。一個(gè)行之有效的辦法就是將公交車電動(dòng)化，電動(dòng)公交車取得了領(lǐng)先而西方的大城市才剛剛開(kāi)始慢慢起步。

當(dāng)中國(guó)全速邁向未來(lái)的時(shí)候，歐洲的電動(dòng)車革命仍停滯不前。倫敦雖然也想將自己的公交車電動(dòng)化，然而得截至2030年。現(xiàn)在倫敦只有四條公交線路換成了電動(dòng)公交車。紐約甚至計(jì)劃定到2040年才完成零排放的電動(dòng)公交車更換。

更多電動(dòng)公交車市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2026年中國(guó)電動(dòng)公交車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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