2022汽車用鋁板市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)布局

• 2022年6月16日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1175 76
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理想汽車宣布，其智能旗艦SUV理想L9將于6月21日正式發(fā)布。公司創(chuàng)始人李想此前表示，L9車身上采用了大量的鋁材。公司透露的底盤圖上，也可以看到鋁合金的全框式副車架。

2022汽車用鋁板市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)布局

在世界汽車工業(yè)日益重視節(jié)能、環(huán)保的迫切形勢(shì)下，減輕汽車自重以降低能耗、減少?gòu)U氣排放和提高效率已成為各大汽車企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向。而鋁板的成形性、生產(chǎn)性能和鋼板非常接近，因此使用鋁合金代替鋼鐵材料是各國(guó)汽車制造商采用的主要減重手段之一。

理想汽車宣布，其智能旗艦SUV理想L9將于6月21日正式發(fā)布。公司創(chuàng)始人李想此前表示，L9車身上采用了大量的鋁材。公司透露的底盤圖上，也可以看到鋁合金的全框式副車架。

車身+底盤結(jié)構(gòu)件作為汽車輕量化的重要組成部分，輕量化趨勢(shì)明確，空間廣闊。另外，“新勢(shì)力”造車企業(yè)發(fā)展如火如茶，傳統(tǒng)品牌陸續(xù)跟進(jìn)一體壓鑄布局。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年汽車用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車輕量化是減少汽車二氧化碳排放量的重要手段之一—車的碳排放量受到整車整備質(zhì)量、燃油經(jīng)濟(jì)性等因素的影響。隨著汽車輕量化程度和電氣化水平的提升，汽車全生命周期碳排放量將減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車身質(zhì)量每減少100kg，其百公里油耗可減少0.7L。

目前我國(guó)乘用車使用的輕量化材料以高強(qiáng)度鋼和鋁合金為主。鋁合金是理想的汽車輕量化材料，提高車輛安全和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，減少汽車 全生命周期的碳排放量。電動(dòng)車催生鋁合金壓鑄新賽道。目前壓鑄工藝的電池包殼體主要在混動(dòng)車型運(yùn)用比較多，比如大眾、寶馬、本 田等混動(dòng)車型都采用這類電池包。而純電動(dòng)汽車的大電池包殼體采用沖壓焊接 工藝較多。

數(shù)據(jù)顯示，4月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)用鋁量為15.67萬(wàn)噸，環(huán)比下降46.23%，同比下降46.06%。1—4月份，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)用鋁量為99.87萬(wàn)噸，較去年同期下降10.55%。4月份，國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸不暢，產(chǎn)品和原材料轉(zhuǎn)運(yùn)受限，尤其是華東地區(qū)部分汽車廠家出現(xiàn)不同程度的減產(chǎn)限產(chǎn)，使得汽車正常生產(chǎn)和銷售工作受到?jīng)_擊，汽車產(chǎn)銷量下滑成為必然。

4月份，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)延續(xù)3月份的下跌走勢(shì)，新能源汽車消費(fèi)繼續(xù)保持較旺盛的活力。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為120.5萬(wàn)輛和118.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。乘用車產(chǎn)銷量分別為99.6萬(wàn)輛和96.5萬(wàn)輛，同比分別下降41.9%和43.4%;商用車產(chǎn)銷量分別為21萬(wàn)輛和21.6萬(wàn)輛，同比分別下降59.8%和60.7%;新能源汽車產(chǎn)銷量分別為31.2萬(wàn)輛和29.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)43.9%和44.6%，市場(chǎng)滲透率為25.3%，新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)成為唯一的亮眼數(shù)據(jù)。雖然新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下降，但同比保持較快增長(zhǎng)。新能源汽車市場(chǎng)滲透率繼續(xù)增加，反映出國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)。

1—4月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為769萬(wàn)輛和769.1萬(wàn)輛，同比分別下降10.5%和12.1%。乘用車產(chǎn)銷量分別為649.4萬(wàn)輛和651萬(wàn)輛，同比分別下降2.6%和4.2%;中國(guó)品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售309.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，占乘用車銷售總量的47.6%，占有率同比上升6%;商用車產(chǎn)銷量分別為119.5萬(wàn)輛和118.1萬(wàn)輛，同比分別下降37.9%和39.8%;新能源汽車產(chǎn)銷量分別為160.5萬(wàn)輛和155.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)滲透率為20.2%;汽車整車出口72.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.4%。

《2022-2027年汽車用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年汽車用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告

  在世界汽車工業(yè)日益重視節(jié)能、環(huán)保的迫切形勢(shì)下，減輕汽車自重以降低能耗、減少?gòu)U氣排放和提高效率已成為各大汽車企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要方向。而鋁板的成形性、生產(chǎn)性能和鋼板非常接近，因此使用...

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