未來新能源乘用車行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)將新能源應(yīng)用從純電動(dòng)、混動(dòng)城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車,逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛,同比累計(jì)分別增長(zhǎng)7.5%和10.9
未來新能源乘用車行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?我國(guó)將新能源應(yīng)用從純電動(dòng)、混動(dòng)城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車,逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛,同比累計(jì)分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。
新能源乘用車市場(chǎng)調(diào)研 2022新能源乘用車行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析
在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我國(guó)新能源乘用車行業(yè)產(chǎn)銷量逆勢(shì)上揚(yáng),產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬輛和136.7萬輛,連續(xù)6年位居全球首位。目前,中國(guó)新能源乘用車行業(yè)核心技術(shù)水平不斷提高,優(yōu)勢(shì)明顯。近幾年,中國(guó)車企在國(guó)際市場(chǎng)上頻頻出手,以萬向A123為例,通過收購(gòu)、兼并,掌握了電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)能力。
新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.1萬輛,同比增長(zhǎng)111.5%,環(huán)比增長(zhǎng)49.8%。1-5月新能源乘用車批發(fā)189.2萬輛,同比增長(zhǎng)117.4%。5月新能源乘用車零售銷量達(dá)到36.0萬輛,同比增長(zhǎng)91.2%,環(huán)比增長(zhǎng)26.9%,1-5月形成“W型”走勢(shì)。1-5月新能源乘用車國(guó)內(nèi)零售171.2萬輛,同比增長(zhǎng)119.5%。
新能源乘用車行業(yè)生產(chǎn)方面來看,乘用車生產(chǎn)167.1萬輛,同比增長(zhǎng)6.5%,環(huán)比增長(zhǎng)69.5%。其中豪華品牌生產(chǎn)同比下降7%,環(huán)比增長(zhǎng)112%;合資品牌生產(chǎn)同比下降12%,環(huán)比增長(zhǎng)93%;自主品牌生產(chǎn)同比增長(zhǎng)32%,環(huán)比增長(zhǎng)48%。1-5月的車企生產(chǎn)達(dá)到802.0萬輛,同比增速下降0.3%。
新能源乘用車行業(yè)銷售預(yù)測(cè)
預(yù)計(jì)未來5年,電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體增幅將在6.5%左右,其中新能源乘用車行業(yè)銷售將超過200萬臺(tái),增長(zhǎng)46%。
未來幾年我國(guó)仍然是全球汽車消費(fèi)大國(guó),汽車產(chǎn)銷量在全球的市場(chǎng)地位將不會(huì)改變。但市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,再加上近年來環(huán)保政策施壓,因此未來幾年汽車保有量將會(huì)以9.5%的較低增速增長(zhǎng),到2024年,我國(guó)汽車保有量將達(dá)到4億輛的水平。未來一段時(shí)間,伴隨著眾多跨國(guó)車企的進(jìn)入,中國(guó)新能源乘用車行業(yè)領(lǐng)域必將出現(xiàn)新進(jìn)入者不斷增多和越來越多企業(yè)退出產(chǎn)業(yè)相并存的格局。
新能源乘用車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
數(shù)據(jù)顯示,新能源乘用車行業(yè)產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛,同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持,及企業(yè)的有力舉措,新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升,本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新了9月歷史記錄。
前三季度,新能源乘用車行業(yè)產(chǎn)銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛,同比分別下降18.7%和17.7%。從細(xì)分能源類型來看,2020年前三季度純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬輛和57.9萬輛,同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬輛和15.4萬輛,同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛,同比分別下降56.7%和53.7%。
中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)新能源乘用車行業(yè)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握新能源乘用車行業(yè)投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
更多新能源乘用車市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)新能源乘用車行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)合金行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
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