國(guó)際物流行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用,如果得不到有效發(fā)展,必然影響其物流成本,進(jìn)而降低其利潤(rùn)水平,并對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。
國(guó)際物流行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),其發(fā)揮著企業(yè)發(fā)展的神經(jīng)和血管的作用,如果得不到有效發(fā)展,必然影響其物流成本,進(jìn)而降低其利潤(rùn)水平,并對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生影響。據(jù)公開(kāi)資料顯示,國(guó)際物流數(shù)字化主要體現(xiàn)在物流操作流程的數(shù)字化、物流監(jiān)測(cè)和管理的數(shù)字化、物流供需匹配的數(shù)字化等方面,其全面普及已成為行業(yè)共識(shí),將成為國(guó)際物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2022國(guó)際物流行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀分析
智慧物流是國(guó)際物流發(fā)展方向,智慧物流將RFID、傳感器、GPS、云計(jì)算等信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的職能化、網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化、可視化、系統(tǒng)化。
根據(jù)公開(kāi)資料,我國(guó)的商品出口已經(jīng)覆蓋220多個(gè)國(guó)家和地區(qū),但目前沒(méi)有任何中國(guó)快遞企業(yè)具有全球速達(dá)的能力。而這個(gè)巨大的市場(chǎng)卻被國(guó)際巨頭UPS、FedEx、DHL等企業(yè)占領(lǐng)。再加之國(guó)家郵政局提出了“快遞出?!?。工程出海已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)的必然選擇。
根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2021年我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值39.1萬(wàn)億人民幣,比2020年增長(zhǎng)21.4%。2021年,以美元計(jì)價(jià),我國(guó)進(jìn)出口規(guī)模達(dá)到了6.05萬(wàn)億美元,首次突破6萬(wàn)億美元關(guān)口。2022年我國(guó)進(jìn)出口總值6.2萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)13.3%穩(wěn)增長(zhǎng)的開(kāi)局之勢(shì)是在去年高基數(shù)下的穩(wěn)起步,更為復(fù)雜嚴(yán)峻的世界經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了穩(wěn)信心的希望。
國(guó)際物流行業(yè)收入規(guī)模
根究《2021年全球50強(qiáng)貨運(yùn)企業(yè)排行榜單TOP50》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),50強(qiáng)企業(yè)主要分布在19個(gè)國(guó)家,其中美國(guó)有14家企業(yè)上榜,上榜企業(yè)數(shù)遠(yuǎn)高于其他國(guó)家,中國(guó)7家企業(yè)上榜(中國(guó)內(nèi)地3家,中國(guó)臺(tái)灣3家,中國(guó)香港1家),上榜數(shù)略高于日本(6家),其他國(guó)家上榜數(shù)在5家以下。
從國(guó)際物流行業(yè)收入規(guī)模來(lái)看,排行榜中有2家企業(yè)營(yíng)收突破500億美元,營(yíng)收在100-500億美元之間的企業(yè)有17家,營(yíng)收在50-100億美元的企業(yè)有12家,榜單其余19家企業(yè)營(yíng)收在20-50億美元之間。
國(guó)際物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
外資國(guó)際物流行業(yè)企業(yè)不斷進(jìn)入中國(guó),尤其是全球快遞產(chǎn)業(yè)四巨頭(聯(lián)邦快遞FedEx、聯(lián)合包裹UPS、敦豪國(guó)際DHL、天地快運(yùn)TNT)在中國(guó)不斷參與合資、并購(gòu)或獨(dú)資,加快在中國(guó)本土的發(fā)展步伐,以求占據(jù)更多國(guó)內(nèi)件市場(chǎng)份額。
目前,四大國(guó)際快遞企業(yè)在中國(guó)境內(nèi)均建立起與其全球網(wǎng)絡(luò)相連的本地網(wǎng)絡(luò)。四大國(guó)際快遞已占據(jù)中國(guó)國(guó)際快遞服務(wù)市場(chǎng) 80%的份額。近年來(lái),國(guó)際物流需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)給快遞行業(yè)帶來(lái)了新的增長(zhǎng)動(dòng)力,催生出巨大的國(guó)內(nèi)及國(guó)內(nèi)外國(guó)際快遞服務(wù)需求,民營(yíng)國(guó)際快遞企業(yè)借此高速成長(zhǎng)。
國(guó)際快遞行業(yè)有8家快遞企業(yè)成功上市,形成3家年業(yè)務(wù)量超100億件、收入規(guī)模超1000億元的品牌快遞集團(tuán)。連接城鄉(xiāng)、覆蓋全國(guó)、通達(dá)世界的快遞服務(wù)體系基本建成,快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)加速向村一級(jí)延伸,日均服務(wù)用戶近7億人次,國(guó)際快遞新增就業(yè)保持在20萬(wàn)人以上。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),對(duì)中國(guó)及各子國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)國(guó)際物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。國(guó)際物流行業(yè)報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。
更多國(guó)際物流市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國(guó)國(guó)際物流行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及發(fā)展前景投資預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
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