中國新能源汽車市場的增長帶動動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,動力電池需求逐年增強。國家陸續(xù)出臺了多項政策支持和引導(dǎo)中國動力電池行業(yè)的發(fā)展,如《2030年前碳達峰行動方案》《新型儲能項目管理規(guī)范(暫行)》等。
中國新能源汽車市場的增長帶動動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,動力電池需求逐年增強。國家陸續(xù)出臺了多項政策支持和引導(dǎo)中國動力電池行業(yè)的發(fā)展,如《2030年前碳達峰行動方案》《新型儲能項目管理規(guī)范(暫行)》等。當未來更低成本、更加環(huán)保的動力電池技術(shù)出現(xiàn),將顛覆現(xiàn)在我們關(guān)于汽車的一切想象。2022年,經(jīng)濟下行之際,新能源光伏、風電、動力電池、新能源汽車四大板塊卻蓬勃發(fā)展。各行各業(yè)都發(fā)展疲軟時,這是一個值得跟進的市場,也是一個換賽道、布局未來的好時機。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年動力電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》統(tǒng)計分析顯示:
動力電池是新能源汽車核心部件,隨著新能源汽車快速發(fā)展,我國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也取得了長足進步。2021年我國動力電池裝車量累計154.5GWh,同比增長142.8%,占全球總裝車量的52.1%。今年前5個月,我國動力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢,裝車量累計83.1GWh,同比增長100.8%。
今年以來,隨著新能源汽車的市場競爭加大,動力電池行業(yè)“內(nèi)卷”程度也明顯加劇。不完全統(tǒng)計,僅今年一季度,比亞迪、欣旺達、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、捷威動力等電池企業(yè)相繼公布了多個新投建項目,整體投建資金高達2287.7億元,建設(shè)年產(chǎn)能達620GWh。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示,寧德時代的市占率已經(jīng)連續(xù)兩年在50%以上,占據(jù)了中國動力電池的半壁江山。但今年以來,“寧王”的地位被撼動,前5個月,寧德時代動力電池裝車量市占比跌至47.05%,相比去年市占率(52.1%)下滑了超5個百分點。
在新能源汽車的各種技術(shù)創(chuàng)新中,動力電池的技術(shù)路線占據(jù)了最為重要的部分,各種尖端技術(shù)被嫁接在這個領(lǐng)域,呈現(xiàn)出百花齊放又波詭云譎的產(chǎn)業(yè)前景,磁吸著技術(shù)、資金、人才等各種要素加速集聚。
總體來看,全球頭部動力電池企業(yè)以中日韓為主,而前十中我國動力電池企業(yè)獨占六席,且份額逐步提升,競爭能力進一步增強。其中,寧德時代已連續(xù)多年占據(jù)全球動力電池出貨量榜首位置,2021年受益于海外客戶的放量全球市場占有率達到32.6%;2022年,第一季度全球市場占有率達到35.0%,進一步拉開與其后企業(yè)的差距。
動力電池的類型主要分為:鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池和鈉硫蓄電池等。動力電池具有高能量、高功率、高能量密度、使用壽命長、安全可靠等優(yōu)點,隨著新能源汽車快速發(fā)展,中國動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得長足進步,整體處于全球前列。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年動力電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。
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2022-2027年動力電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
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