工業(yè)燃油由原油經(jīng)常壓蒸餾所得沸點(diǎn)范圍較窄的輕質(zhì)油餾分經(jīng)酸堿等精制而得，工業(yè)燃油也可由催化重整的產(chǎn)物經(jīng)芳烴抽提后的抽余物再進(jìn)行蒸餾精制而成。主要成分為烷烴、環(huán)烷烴和少量芳烴，不含任何添加劑。易燃、易蒸發(fā)。
2022年工業(yè)燃油行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
工業(yè)燃油由原油經(jīng)常壓蒸餾所得沸點(diǎn)范圍較窄的輕質(zhì)油餾分經(jīng)酸堿等精制而得，工業(yè)燃油也可由催化重整的產(chǎn)物經(jīng)芳烴抽提后的抽余物再進(jìn)行蒸餾精制而成。主要成分為烷烴、環(huán)烷烴和少量芳烴，不含任何添加劑。易燃、易蒸發(fā)。
大部分石油產(chǎn)品均可用作燃料，但工業(yè)燃油在不同的地區(qū)卻有不同的解釋。歐洲對工業(yè)燃油的概念一般是指原油經(jīng)蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物。
國家發(fā)展改革委等十部門印發(fā)《“十四五”全國清潔生產(chǎn)推行方案》。方案提出，加快燃料原材料清潔替代。加大清潔能源推廣應(yīng)用，提高工業(yè)領(lǐng)域非化石能源、工業(yè)燃油行業(yè)利用比重。對以煤炭、石油焦、重油、渣油、蘭炭等為燃料的工業(yè)爐窯、自備燃煤電廠及燃煤鍋爐，積極推進(jìn)清潔低碳能源、工業(yè)余熱等替代。
目前，國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長使得我國貨物運(yùn)輸需求持續(xù)上升，而公路貨運(yùn)量又是貨物運(yùn)輸中的主要構(gòu)成，在公路、鐵路、水運(yùn)三種運(yùn)輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，全國公路貨運(yùn)量為416.06億噸，在三種運(yùn)輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運(yùn)需求使得傳統(tǒng)燃油貨車的需求量不斷上升，從而促進(jìn)工業(yè)燃油行業(yè)的發(fā)展。
目前，工業(yè)燃油覆蓋率極高，傳統(tǒng)燃油車在燃料補(bǔ)給方面較為方便，與之相對應(yīng)的新能源車，因其地域性較強(qiáng)，因此工業(yè)燃油設(shè)施布局方面也非常集中。一直以來，北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北等充電設(shè)施數(shù)量排名前十的省市，充電設(shè)施占比都在75%左右，且這些充電設(shè)施基本分布于城市中，鄉(xiāng)村和國省道沿線幾乎沒有建設(shè)，很難為新能源汽車駛出城市提供助力。
當(dāng)前，在全球提倡可持續(xù)發(fā)展環(huán)境下，面對節(jié)能減排、傳統(tǒng)燃油車市場受到了一定的沖擊，傳統(tǒng)燃油車的增速變緩，我國作為汽車消費(fèi)大國，傳統(tǒng)燃油車仍然是人們購買出行的首選。對此，中研普華預(yù)測，在工業(yè)燃油市場空間仍較大。
更多行業(yè)調(diào)研分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國工業(yè)燃油行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告》
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2021-2025年中國工業(yè)燃油行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告
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