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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          2022汽車(chē)配件市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)分析

          • 2022年8月2日 HuangWenYu來(lái)源:騰訊網(wǎng) 501 27
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          汽車(chē)配件(auto parts)是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多,汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車(chē)配件制造廠也在飛速地發(fā)展。

          汽車(chē)配件(auto parts)是構(gòu)成汽車(chē)整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車(chē)的一種產(chǎn)品。汽車(chē)配件的種類(lèi)繁多,隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)也越來(lái)越多,汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。近些年來(lái)汽車(chē)配件制造廠也在飛速地發(fā)展。

          我國(guó)汽車(chē)配件市場(chǎng)現(xiàn)狀

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》顯示:

          隨著新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái),國(guó)內(nèi)制造巨頭加快了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的布局,有望打破傳統(tǒng)的國(guó)際一級(jí)巨頭體系,國(guó)內(nèi)汽配企業(yè)和汽車(chē)行業(yè)有望“改道超車(chē)”,迎來(lái)自主發(fā)展的黃金時(shí)代。國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈體系正在迅速崛起,與此同時(shí),科技巨頭的進(jìn)入也加速了國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的崛起。華為、大江和其他科技巨頭介入汽車(chē)市場(chǎng),并被定位為智能電動(dòng)汽車(chē)的一級(jí)供應(yīng)商。

          互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展,汽配行業(yè)也開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上。發(fā)展至今日,市面上的汽配電商平臺(tái)積累了大量的汽配數(shù)據(jù),汽配大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái),推動(dòng)了汽配行業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。業(yè)內(nèi)人士指出,客戶的消費(fèi)需求在不斷升級(jí),越來(lái)越關(guān)注消費(fèi)體驗(yàn)。對(duì)于汽配門(mén)店來(lái)說(shuō),未來(lái)的方向一定不是簡(jiǎn)單地提供汽車(chē)配件,而是要能提供讓客戶滿意的服務(wù),用品質(zhì)和服務(wù)來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。

          數(shù)據(jù)顯示,2021年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量333.41萬(wàn)輛,按照今年的這個(gè)速度,2022年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量破500萬(wàn)輛是基本無(wú)懸念的,滲透率提高到25%。這其中相關(guān)的配件龍頭業(yè)績(jī)釋放彈性會(huì)更大,尤其是深入介入新能源汽配產(chǎn)業(yè)鏈。汽車(chē)輕量化是大勢(shì)所趨,隨著新能源汽車(chē)滲透率快速提升,鋁合金壓鑄件在汽車(chē)底盤(pán)的應(yīng)用有望大幅提升。

          目前每一個(gè)汽車(chē)配件在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中都可以被標(biāo)識(shí),成為萬(wàn)物互聯(lián)場(chǎng)景中的一員。在汽車(chē)配件領(lǐng)域,十部委的《促進(jìn)汽車(chē)維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量指導(dǎo)意見(jiàn)》作為汽車(chē)后市場(chǎng)劃時(shí)代的轉(zhuǎn)型綱領(lǐng)性文件發(fā)布前后,不論是政府部門(mén),還是市場(chǎng)主體,都期望為汽車(chē)配件賦予它一個(gè)唯一名字,使每一個(gè)汽車(chē)配件在其生命周期中實(shí)現(xiàn)“來(lái)源可查、過(guò)程留痕、去向可知、使用放心”的全生命流轉(zhuǎn)。

          隨著時(shí)間的推移,汽車(chē)保有量的增長(zhǎng),汽車(chē)配件的需求也不斷增加,漸漸地,汽配供應(yīng)商形成了一定規(guī)模的配件集散地,慢慢由單個(gè)商戶逐漸演變成眾多商家的汽配城。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),目前,全國(guó)登記在冊(cè)的汽配城不下1,000家,這其中包括發(fā)達(dá)城市和發(fā)展中城市、省會(huì)城市和非省會(huì)城市、大型汽配城和小型汽配城。

          當(dāng)下市場(chǎng)現(xiàn)在更加追求環(huán)保與節(jié)能減排,在技術(shù)變革與創(chuàng)新融合的前提下,全球汽車(chē)汽車(chē)配件產(chǎn)業(yè)將開(kāi)始進(jìn)入迅猛發(fā)展階段,購(gòu)買(mǎi)力也會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),規(guī)模及產(chǎn)業(yè)鏈條也會(huì)更加的清晰。汽車(chē)配件是一個(gè)大行業(yè),又是一個(gè)比較傳統(tǒng)且分散的行業(yè)。因此,汽車(chē)配件電商還有很長(zhǎng)的一段路要走。汽車(chē)配件行業(yè)現(xiàn)存很多的痛點(diǎn),而對(duì)于從業(yè)者來(lái)說(shuō),最難的地方在于要以解決痛點(diǎn)為核心,同時(shí)又要與其投入的成本達(dá)成平衡。

          中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù),對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本,把握投資機(jī)遇,提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車(chē)配件行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。

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