從目前的液體化工物流行業(yè)供銷(xiāo)格局來(lái)看,無(wú)論未來(lái)液體化工產(chǎn)品熱銷(xiāo)與否,在產(chǎn)能產(chǎn)量不斷提升的現(xiàn)在,都對(duì)我國(guó)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)能力提出了更高要求。
液體化工物流行業(yè)現(xiàn)狀如何?液體化工物流行業(yè)涵蓋了物流訂單生成、運(yùn)輸委托、發(fā)運(yùn)、運(yùn)輸、卸貨、入庫(kù)、出庫(kù)、配送回單、物流費(fèi)用結(jié)算等一系列業(yè)務(wù),通過(guò)物流計(jì)劃管理,物流訂單、收發(fā)貨、費(fèi)用結(jié)算等運(yùn)行管理,液體化工物流分析和綜合展示等功能,為化工銷(xiāo)售分公司全面掌握化工產(chǎn)品物流動(dòng)態(tài)。
內(nèi)貿(mào)化學(xué)品航運(yùn)景氣度指數(shù)受港口防疫難度及天氣等影響波動(dòng)有所增加,整體上行趨勢(shì)不變。截至目前,化工產(chǎn)品的總產(chǎn)能同比增長(zhǎng)18%,而反觀消費(fèi)量同比僅增加5%,且預(yù)計(jì)今年將有24種主要化工產(chǎn)品產(chǎn)能增長(zhǎng)將創(chuàng)新高,同時(shí),多數(shù)化工產(chǎn)品庫(kù)存上升卻維持高位,一些產(chǎn)品庫(kù)存創(chuàng)近年歷史新高。
從目前的液體化工物流行業(yè)供銷(xiāo)格局來(lái)看,無(wú)論未來(lái)液體化工產(chǎn)品熱銷(xiāo)與否,在產(chǎn)能產(chǎn)量不斷提升的現(xiàn)在,都對(duì)我國(guó)的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)能力提出了更高要求。到2025年,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升,基本形成大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局,全國(guó)鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)10%和12%左右,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)液體化工物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示
第五章 液體化學(xué)品船水運(yùn)市場(chǎng)
第一節(jié) 水運(yùn)貨源需求分析
一、液體化學(xué)品特性及對(duì)船舶的要求
液體化學(xué)品船,是指專(zhuān)用于裝運(yùn)液體化學(xué)品的“船舶”。液體化學(xué)品多為有毒、易燃、腐蝕性強(qiáng)的液體貨物,故液體化學(xué)品船的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是:具有許多較小的水密貨艙,艙壁采用防腐性強(qiáng)的不銹鋼等金屬體;為防止化學(xué)液體外漏,設(shè)置雙層底;中間一列貨艙供裝有毒物品;采用蒸汽泵裝卸貨物?!秶?guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》將這類(lèi)船按所裝貨物危險(xiǎn)程度分為三類(lèi)型:1型,用于運(yùn)輸危險(xiǎn)性最大的貨物,要求有雙層底和雙重舷側(cè),翼艙寬度不小于船寬的五分之一,以確保液體化學(xué)品在船舶發(fā)生碰撞或擱淺時(shí)不致泄出;2型,用于運(yùn)輸危險(xiǎn)性較小的貨物,要求有雙層底和雙重舷側(cè),但翼艙寬度可以小些;3型,用于運(yùn)輸危險(xiǎn)性更低的貨物,其構(gòu)造特點(diǎn)與一般油船相似。
二、國(guó)內(nèi)液體化工品水路運(yùn)輸現(xiàn)狀分析
根據(jù)油化52Hz對(duì)過(guò)去3年船舶AIS數(shù)據(jù)的跟蹤顯示,2019年、2020年、2021年正常運(yùn)營(yíng)(AIS數(shù)據(jù)正常)的具有內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸資質(zhì)且年內(nèi)實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸?shù)难睾R后w化學(xué)品船舶(包括內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng))分別為274艘、275艘、276艘,總計(jì)載重噸分別為107.83萬(wàn)DWT、120.40萬(wàn)DWT、131.7萬(wàn)DWT。
2021年正常運(yùn)營(yíng)且有內(nèi)貿(mào)掛靠記錄的內(nèi)貿(mào)沿海液體化學(xué)品船舶共276艘,載重噸131.7萬(wàn)DWT。相較2020年,有17艘船進(jìn)入內(nèi)貿(mào)運(yùn)營(yíng),16艘船退出內(nèi)貿(mào)運(yùn)營(yíng);從噸位來(lái)說(shuō),16.42萬(wàn)DWT投入內(nèi)貿(mào)運(yùn)營(yíng),5.12萬(wàn)DWT退出內(nèi)貿(mào)運(yùn)營(yíng)。船舶大型化趨勢(shì)明顯。
內(nèi)貿(mào)化學(xué)品航運(yùn)景氣度指數(shù)受港口防疫難度及天氣等影響波動(dòng)有所增加,整體上行趨勢(shì)不變。2021年內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船掛靠次數(shù)最多的前10大港口,依次為寧波、舟山、大連、上海、東莞、湄洲灣、惠州、江陰、天津、洋浦,合計(jì)掛靠次數(shù)13419次。2021年度內(nèi)貿(mào)化學(xué)品船掛靠次數(shù)最多的寧波港,掛靠次數(shù)年同比下降0.2%。2021年內(nèi)貿(mào)液體化學(xué)品船掛靠次數(shù)前十港口中東莞港直靠率最高,平均在港時(shí)間最短;共直靠1209次,非直靠77次,平均在港時(shí)間18.7小時(shí)。
三、國(guó)內(nèi)水運(yùn)貨源需求預(yù)測(cè)
2020年中國(guó)水路完成貨物運(yùn)輸量76.16億噸,同比下降3.3%,完成周轉(zhuǎn)量10.58萬(wàn)億噸公里,同比下降2.5%;2021年中國(guó)水路完成貨物量82.4億噸,同比增長(zhǎng)8.2%,完成周轉(zhuǎn)量11.55萬(wàn)億噸公里,同比增長(zhǎng)9.2%。
圖表:2016-2021年中國(guó)水路貨運(yùn)量情況(億噸)
資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部
圖表:2016-2021年中國(guó)水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況(億噸公里)
資料來(lái)源:交通運(yùn)輸部
國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)工作方案(2021—2025年)。方案提出,到2025年,多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平明顯提升,基本形成大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸以鐵路和水路為主的發(fā)展格局,全國(guó)鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)10%和12%左右,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長(zhǎng)15%以上。重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化,京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運(yùn)輸大宗貨物的比例力爭(zhēng)達(dá)到80%;晉陜蒙煤炭主產(chǎn)區(qū)大型工礦企業(yè)中長(zhǎng)距離運(yùn)輸(運(yùn)距500公里以上)的煤炭和焦炭中,鐵路運(yùn)輸比例力爭(zhēng)達(dá)到90%。
面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情,我國(guó)采取了積極有效的疫情防控措施,統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得了重大戰(zhàn)略成果,經(jīng)濟(jì)率先實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇,穩(wěn)健前行,并帶動(dòng)我國(guó)液體化工物流行業(yè)市場(chǎng)復(fù)蘇向好發(fā)展。
大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)液體化工物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。
關(guān)注公眾號(hào)
免費(fèi)獲取更多報(bào)告節(jié)選
免費(fèi)咨詢行業(yè)專(zhuān)家
2021-2026年中國(guó)液體化工物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與未來(lái)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě),在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃書(shū) 細(xì)分市場(chǎng)研究 IPO上市咨詢
稀土市場(chǎng)價(jià)格分析據(jù)悉,2021年國(guó)內(nèi)稀土市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲,輕稀土(以鐠釹為代表)市場(chǎng)價(jià)格漲幅較大,價(jià)格上漲至10年新...
醫(yī)療機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 醫(yī)療機(jī)器人市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)評(píng)估近年來(lái),中國(guó)醫(yī)療機(jī)器人產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期,呈現(xiàn)出跨領(lǐng)域、多層...
隨著半導(dǎo)體光電器件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的半導(dǎo)體光電器件企業(yè)愈來(lái)...
面板價(jià)格及面板行業(yè)市場(chǎng)前景分析面板一般指OLED顯示屏,是利用有機(jī)電自發(fā)光二極管制成的顯示屏。由于同時(shí)具備自發(fā)光有...
隨著老齡化的進(jìn)程,家庭結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,空巢老人、丁克家庭日漸增多,人們把寵物當(dāng)作家庭成員的情感需求越來(lái)越強(qiáng)烈,越...
海洋功能性食品行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 海洋功能性食品行業(yè)市場(chǎng)產(chǎn)量海洋功能性食品,是指以海洋生物資源作為食品原料的功能...
1電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)及摩托車(chē)整體銷(xiāo)量分析 摩托車(chē)相關(guān)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀 軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
3城市空中交通市場(chǎng)調(diào)查 2022年城市空中交通發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)劃分析
4新能源汽車(chē)品牌銷(xiāo)售情況如何? 中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景
56月全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高 中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠(chéng)聘英才企業(yè)客戶意見(jiàn)反饋報(bào)告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2021 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號(hào)