2022年國際貨運代理行業(yè)發(fā)展策略及市場容量分析

• 2022年8月7日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 905 56
• 繁體

為保證企業(yè)長遠發(fā)展，越來越多的企業(yè)意識到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的迫切性，為提升市場競爭水平，國際貨代企業(yè)開始向數(shù)字化、平臺化、智能化和生態(tài)化轉(zhuǎn)型，不斷拓展服務(wù)范圍、提升服務(wù)水平。

國際貨運代理發(fā)展現(xiàn)狀、國際貨運代理發(fā)展趨勢如何?為保證企業(yè)長遠發(fā)展，越來越多的企業(yè)意識到業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的迫切性，為提升市場競爭水平，國際貨代企業(yè)開始向數(shù)字化、平臺化、智能化和生態(tài)化轉(zhuǎn)型，不斷拓展服務(wù)范圍、提升服務(wù)水平。

2022年國際貨運代理行業(yè)發(fā)展策略及市場容量分析

國際貨運代理簡稱“國際貨代”，是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，并收取勞務(wù)報酬的行業(yè)。主要業(yè)務(wù)包括裝箱、訂艙、轉(zhuǎn)運、報檢、報關(guān)、辦理相關(guān)保險手續(xù)等。

從產(chǎn)業(yè)鏈來看，國際貨運代理行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為集裝箱堆場和包裝企業(yè)等。中游為國際貨運代理企業(yè)，而下游市場參與主體有承運人(船東、航空公司等)和貨主。從發(fā)展階段來看，我國國際貨運代理行業(yè)可以劃分四個階段，分別為萌芽發(fā)展階段、初步發(fā)展階段、規(guī)范發(fā)展階段、高速發(fā)展階段。

相比傳統(tǒng)制造行業(yè)，國際貨代行業(yè)是一個純服務(wù)行業(yè)，其企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟并不明顯，而貨代企業(yè)所處的地緣優(yōu)勢、從業(yè)人員的服務(wù)態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能、乃至與客戶感情人脈關(guān)系都是市場競爭的重要因素。也正是因為這些因素的存在，所以中國才出現(xiàn)數(shù)萬家中小貨代公司和少量大型貨代公司并存的局面。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國國際貨運代理行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示

目前，國際貨運代理行業(yè)整體產(chǎn)能供過于求，貨運代理企業(yè)之間競爭激烈。總的來說，中國的貨運代理物流企業(yè)大多是中小企業(yè)，大多規(guī)模較小，運營水平參差不齊。目前，已有3萬多家國際貨運代理機構(gòu)在中國主管部門登記備案，員工超過200萬，比例每年增加5%~10%。

根據(jù)行業(yè)估計，除了這些正式批準的貨運代理公司，還有10多萬二代和三代，員工大概有幾千萬。雖然這些第二代和第三代沒有相關(guān)部門批準的資格，但他們可能與承運人、銀行家或海關(guān)有更好的關(guān)系，可以獲得良好的運價，以確保順利發(fā)貨。

我國國際貨代物流產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局存在明顯的不均衡，大量國際貨代物流企業(yè)集中在以廣東、江蘇、山東、上海、天津和北京為代表的珠三角、長三角、環(huán)渤海和京津物流區(qū)，而中西部地區(qū)國際貨代物流業(yè)的規(guī)模明顯偏低，尤其是自然條件相對惡劣的西藏、貴州、云南、甘肅等地國際貨代物流業(yè)發(fā)展水平嚴重落后。

據(jù)不完全統(tǒng)計，沿海國際貨運代理企業(yè)占貨運代理企業(yè)總數(shù)的近80%，而其他地區(qū)只占20%左右。據(jù)中國國際海運網(wǎng)收錄的五萬七千一百五十多代理企業(yè)統(tǒng)計，廣東、上海、山東、天津、浙江、福建、江蘇、遼寧約1.9萬家。

隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展，經(jīng)營者沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，需要委托代理人為其辦理國際貨運商務(wù)手續(xù)，因此國際貨運代理滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。

根據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會于2021年9月底最新發(fā)布的“2020年度中國貨代物流行業(yè)數(shù)據(jù)”中的貨代物流企業(yè)百強榜單，該榜單以各大企業(yè)2020年營業(yè)收入為依據(jù)進行排序。其中，中國外運股份有限公司以852.04億元營收蟬聯(lián)榜單第一名。

目前，國際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運服務(wù)外，還根據(jù)客戶的行業(yè)特點、成本目標、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。因此，國際貨運代理業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、流程再造、企業(yè)資源計劃等方面，對員工的知識層次、知識廣度、信息化應(yīng)用水平提出了更高的要求。由此，國際貨運代理的核心業(yè)務(wù)逐步向增值咨詢服務(wù)轉(zhuǎn)移，低增值業(yè)務(wù)逐步外包給其他企業(yè)，知識貨代將成為國際貨運代理行業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

國際貨運代理行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析國際貨運代理未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘國際貨運代理行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國國際貨運代理行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國國際貨運代理行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  國際貨運代理（International freight forwarding agent），簡稱“國際貨代”，是指國際貨運代理組織接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡